En 2011, AeroSur transportó el 46 por ciento de los pasajeros y la carga a nivel nacional. Durante el año pasado, la aerolínea privada superó a la estatal Boliviana de Aviación (BoA), que cubrió el 44 por ciento de este rubro, según el anuario estadístico del Transporte Aéreo Nacional e Internacional de la Dirección General de Aeronaútica Civil (DGAC).
De acuerdo con el documento, durante la pasada gestión, el tráfico regular de pasajeros creció en 11 por ciento con relación a 2010, en tanto que el transporte de carga subió en 10 por ciento durante el mismo periodo.
Esto significa que el traslado de pasajeros a nivel nacional subió de 1.340.716 a 1.491.373 y el transporte de carga pasó de 6.382.691 a 6.998.762 kilos.
En 2011, AeroSur transportó a 628.730 pasajeros y 3.451.937 kilogramos de carga, en tanto que Boa llevó a 720.839 usuarios y 2.730.361 kilogramos de carga, cantidades que representan el 46 y 44 por ciento, respectivamente, de este rubro en el país.
crecimiento sostenido en el último quinquenio. De acuerdo con el análisis de la DGAC, el movimiento de pasajeros a nivel interno de Bolivia mostró un comportamiento de crecimiento, en tanto que el de carga tuvo una tendencia estacional el año pasado.
El estudio considera seis empresas aéreas de las que actualmente operan cuatro. Son AeroSur, Aerocon, Aerolíneas Sudamericanas, Lloyd Aéreo Boliviano, Boliviana de Aviación y Amaszonas.
Para el análisis, el Lloyd y Aerolíneas Sudamericanas son tomadas en cuenta en los periodos de 2007 y 2008, respectivamente.
Frecuencias e itinerarios. Durante la gestión 2011, a nivel nacional, se realizaron 827 vuelos regulares, cantidad superior en 3 por ciento en comparación con las operaciones aéreas realizadas en 2010.
Se atendieron 11 destinos, dos menos que en 2010 porque se dejó de operar a San Borja, Beni, y Puerto Suárez, Santa Cruz, en el primer semestre.
AeroSur y BoA, ofrecieron seis destinos, en tanto que Aerocon y Amaszonas atendieron a 11 puntos del territorio nacional.
Los destinos con mayor frecuencia de vuelos fueron Santa Cruz, con un promedio de 189 operaciones semanales; La Paz, con 178 vuelos por semana; Trinidad, con 127 operaciones; Cochabamba, con 124, y Tarija, con 61 vuelos.
La diferencia a favor de Trinidad sobre Cochabamba se explica por la falta de una carretera que una esa capital con otros puntos del territorio nacional.
Accidentes e incidentes aéreos. En el anuario estadístico de operaciones aeronaúticas, también, se da a conocer el número de accidentes e incidentes de aviación civil que se presentaron el año pasado.
En 2011, hubo 12 accidentes y 16 incidentes. El año en el que hubo mayores problemas de este tipo fue 2008, cuando se registraron 16 accidentes y 15 incidentes.
El informe no reporta la cantidad de personas fallecidas o lesionadas en los percances aeronáuticos civiles reportados, aunque en el último trienio, se mantuvo una tendencia creciente en este acápite.
420 mil pasajeros ingresaron a Santa Cruz por el aeropuerto Internacional de Viru viru en 2011.
La autoridad de regulación y fiscalización de telecomunicaciones y transporte autorizó a aerosur la suspensión temporal de operaciones a nivel nacional e internacional en los servicios de pasajeros, carga y correos.
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