viernes, agosto 26, 2016

Central de radares estará en Cochabamba por seguridad



La central de los 13 radares civiles y militares se instalará en el aeropuerto de Cochabamba por seguridad y porque baja el costo del mantenimiento de los equipos, confirmó ayer el ministro de Defensa, Reymi Ferreira.

La autoridad desvirtuó el criterio de que Santa Cruz no fue tomada en cuenta por “represalia política”, y explicó que tanto la capital cruceña como el municipio de Chimoré de Cochabamba, donde inicialmente estaba prevista la instalación, no son aptos por las condiciones climáticas y la elevada humedad que aumentaría el costo del mantenimiento de los equipos.

“El hecho de que sea en Cochabamba es una ventaja porque está en el centro del país, por seguridad. En el caso de un ataque, la ciudad de Cochabamba es el lugar más protegido de todo el territorio nacional”, precisó.

En ese contexto, manifestó que de acuerdo con lo previsto el Estado requerirá como dos millones de dólares al año para el mantenimiento de la infraestructura y el equipo de radares, a los que se sumarían $us 300 mil si la central se construía en esas regiones.

“Ésa es la experiencia que tenemos, no se olviden que hemos comprado radares italianos en la década del 90 y el mantenimiento es muy caro. Para que este programa sea viable, por lo menos por año hay que gastar dos millones de dólares, y dentro de ésos el factor de humedad ha sido un elemento importante para el mantenimiento de equipos, por eso técnicamente no es viable Chimoré ni Santa Cruz”, concluyó.

jueves, agosto 25, 2016

TAM habilita vuelos solidarios La Paz - Cochabamba; en Oruro sube la demanda



Debido a los bloqueos de los cooperativistas mineros, Transporte Aéreo Militar (TAM) habilitó para este jueves vuelos extraordinarios en la ruta La Paz - Cochabamba, informó el director de dicha institución, coronel Luis Ricardo Gómez.

La autoridad informó que el primer vuelo partió a las 11.00 de la terminal aérea Bartolina Sisa, en El Alto, y anunció que el vuelo de retorno partirá a las 13.30 desde Cochabamba, dede la terminal de la segunda Brigada Aérea.

"Debido a la alta demanda, la mayoría de nuestros vuelos están llenos. A las 12.30 estamos habilitando otro vuelo que también hará la ruta La Paz-Cochabamba y Cochabamba-La Paz. También se va a habilitar otro vuelo esta noche", señaló Gomez.

El representante explicó que el precio de los pasajes tendrá un 50% de rebaja, es decir que costará Bs 150. Posiblemente se puedan extender a otros días más si hay demanda de pasajeros y si el conflicto persiste", anunció.

En la ciudad de Oruro, las personas afectadas por el bloqueo de los cooperativistas se volcaron al aeropuerto, lo que incrementó la demanda de pasajes hacia La Paz, Cochabamba y Potosí.

Pasajeros compran boletos en el aeropuerto de Oruro

Un funcionario del aeropuerto informó que por día se habilitaron tres vuelos de BOA, mientras que la empresa de aeronavegacion ECOJET también habilitó vuelos a Cochabamba.

En esa terminal se observaron esta mañana largas filas para comprar pasajes.

TAM habilita vuelos solidarios entre La Paz y Cochabamba

El gerente general de Transportes Aéreos Militares (TAM), Lui Ricardo Gómez, informó el jueves que se habilitaron vuelos solidarios entre La Paz y Cochabamba, ante el bloqueo que mantienen los cooperativistas mineros.
"El TAM establece puente aéreo entre La Paz y Cochabamba y viceversa", dijo la autoridad en conferencia de prensa.
Agregó que los precios serán "preferenciales", pues se cobrará el 50 por ciento del pasaje habitual

Tras ventarrón Aeropuerto de Guayaramerín cerrado por 3 meses

La Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (Aasana) informó que el terminal aéreo de la localidad de Guayaramerín, en el norte de Beni, se mantendrá cerrado hasta el 30 de noviembre, reportó radio Bambú de la Red Erbol.

La decisión de cerrar el aeropuerto por más de tres meses se tomó después de que fuertes vientos arrancaron el techo del mismo.

El subgobernador Wagner Ávila hizo una inspección, en la cual advirtió que los edificios restantes en el aeropuerto deben ser demolidos, porque quedaron inservibles.

El anuncio de Aasana generó la movilización de cívicos, sindicatos de transporte y operadores de aeronavegación, quienes se reunieron este lunes y pidieron que se construya un tinglado para albergar a los pasajeros.

Los transportistas indicaron que, de estar cerrado el terminal aéreo, los choferes de Guayaramerín tendrán que llevar a los pasajeros a Riberalta, donde los conductores locales les vetarían su recorrido hacia el aeropuerto.

miércoles, agosto 24, 2016

Apuran reglamento de Ley que permite derribar aviones

El Gobierno elaborará el reglamento de la Ley 521, de Seguridad y Defensa del Espacio Aéreo, para derribar aviones implicados en ilícitos, informó ayer el comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas, Gonzalo Durán.

“Para derribar aviones que realizan actividades ilícitas y hostiles en el espacio aéreo del Estado boliviano se requiere de un reglamento de la legislación que permita la intervención con la identificación a través de los radares que instalará la empresa francesa Thales”, explicó a los periodistas.

Informó que la identificación está básicamente en función a los radares que permitirán identificar aeronaves recicladas o ilícitas que violen el espacio aéreo.

Dijo que identificada la aeronave ilícita, se activará el sistema de control del espacio aéreo militar y se interceptará el avión, mucho más si se declara ilegal.

Aunque aclaró que se deben cumplir procedimientos, entre ellos, disuadir y acompañar a la aeronave sospechosa para aterrizar, y remarcó que en caso de una negativa de los protocolos previos se procede con una eventual destrucción en el aire o en tierra.

En tanto, Rubén Rodríguez Lazo, ejecutivo de Thales sobre la instalación del equipo de radares dijo que “este proyecto, más allá de garantizar la soberanía y la seguridad civil y militar tendrá un efecto multiplicador en la economía a través del incremento del flujo de intercambios económicos con la región, fomentando el turismo y mejorando la reacción ante desastres naturales”, aseguró.

easyJet y Amadeus consolidan su alianza de largo plazo

El acuerdo proporciona a las agencias de viajes vinculadas a Amadeus acceso continuado al contenido de easyJet a través del sistema de Amadeus para estimular las reservas de viajes de negocios.

easyJet, la principal aerolínea de Europa, y Amadeus (IBEX:AMS.MC), una empresa de referencia en la prestación de soluciones tecnológicas avanzadas para el sector de los viajes a escala mundial, anuncian la renovación de una larga colaboración, en cuyo marco los suscriptores de Amadeus gozarán de acceso continuado a la gama de tarifas de easyJet.

Esta colaboración reforzará la estrategia de crecimiento evolutivo de la aerolínea, que incluye la priorización de los viajes de negocios, y garantiza que este tipo de viajeros en particular podrán acceder a la gama de productos aptos para negocios de la línea aérea, como las tarifas Inclusive o Flexi, y hacer reservas fácilmente.

easyJet y Amadeus empezaron a trabajar juntos en 2007. En los años posteriores, easyJet se convirtió en la operadora piloto de la innovadora función light ticketing de Amadeus, que permite a las agencias de viajes reservar en easyJet como cualquier otra operadora a pesar de que la aerolínea utiliza la tecnología XML para conectar con Amadeus.

A través del uso continuado de esta tecnología, easyJet venderá su gama de productos y asientos. Amadeus también ha desempeñado un cometido fundamental al respaldar el crecimiento de las reservas de easyJet basadas en sistemas de distribución global (GDS) en Amadeus año tras año.

Anthony Drury, Head of Business de easyJet, afirmó que:

«easyJet fue una de las primeras aerolíneas en el sector de bajo coste en poner su inventario a disposición de los agentes de viajes en el canal indirecto. El mantenimiento de nuestra relación con Amadeus es de vital importancia, así como también el aprovechamiento de todo el potencial del light ticketing y el uso de productos clave como las tarifas Inclusive y las tarifas negociadas corporativas».

«Cerca del 20 % de los pasajeros de easyJet viajan por negocios, y seguimos aplicando la estrategia que iniciamos en 2010 para incrementar nuestro atractivo para este tipo de viajeros».

Decius Valmorbida, Vice-President, Distribution Marketing en Amadeus, añadió: «el trabajo conjunto de easyJet y Amadeus ha reportado excelentes resultados estos últimos nueve años, y estamos encantados de continuar nuestra colaboración. easyJet se ha beneficiado de nuestra incomparable red de sociedades, empresas de gestión de viajes, agentes de viajes y alcance comercial, y así ha podido crecer en el ámbito de los viajes de negocios. Juntos, hemos fomentado nuevas iniciativas de adopción y tecnologías innovadoras únicas en el sector. A medida que los viajes evolucionan, esperamos seguir trabajando con visionarios como easyJet».

easyJet opera la principal red en Europa, ofrece más rutas de las 100 más populares que ninguna otra aerolínea, y sus tarifas bajas, puntualidad sin igual en el sector y atento servicio han sido factores clave para atraer y retener a nuevos clientes de negocios.

Actualmente, Amadeus colabora con más de 90 operadoras híbridas y de bajo coste, por lo que un 80 % del total mundial de asientos de bajo coste e híbridos se encuentra disponible en Amadeus. En el primer semestre de 2016, las reservas en operadoras híbridas y de bajo coste en el sistema de Amadeus aumentaron en un 16 % interanual.


FIN

martes, agosto 23, 2016

DGAC restringe vuelos en El Trompillo por la incapacidad de uso de equipos GPS



La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) inició el martes la restricción de vuelos en el aeropuerto El Trompillo por la dificultad de uso de equipos de monitoreo de GPS (Sistema de Posicionamiento Global) en días nublados, informó el director regional de la entidad, Edgar Chávez.

"Es una restricción de los vuelos instrumentales que permiten a las aeronaves guiarse por GPS para aterrizar en días en que las nubes están por debajo de los 400 metros de altura, sin embargo, hay muchos obstáculos masivos de antenas e instrumentos en el perímetro", explicó a los periodistas.

Chávez dijo que es necesario controlar el crecimiento vertical en las zonas colindantes con el aeropuerto y que esa función corresponde a Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (Aasana) y a la Alcaldía de Santa Cruz.

Por otra parte, informó que se emitió un comunicado a Aasana para que pueda reconstruir la pista de aterrizaje hasta marzo de 2017, caso contrario se cerraría el aeropuerto para las aeronaves con más de 6.200 kilos de peso. (23/08/2016)

DGAC restringe operaciones en aeropuerto El Trompillo

El aeropuerto El Trompillo no cuenta con las condiciones técnicas para guiar en su aterrizaje a las aeronaves cuando las nubes están por debajo de los 400 metros. La pista presenta demasiadas grietas y demanda una reconstrucción completa que tiene como plazo hasta marzo del 2017. Estas son algunas de las observaciones realizadas por los técnicos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) en la última inspección que han realizado.

Vuelos restringidos. Los últimos informes de parte de la administración del aeropuerto señalan que operan solo con aproximaciones visuales y por GPS. Edgar Chávez director regional de la DGAC, explica “hay aproximaciones con GPS que sí están funcionando, pero han sido suspendidas por el levantamiento de obstáculos masivos que hay alrededor del aeropuerto, eso impide hacer aproximaciones precisas por GPS”. La autoridad agrega que Aasana ya ha emitido una notificación a las diferentes aeronaves que utilizan este aeropuerto.

Edificios y antenas obstaculizan las operaciones. Arturo Griffiths, técnico de la DGAC que realiza las inspecciones, explica: “Con la presencia de los obstáculos cerca de la pista, el área de aterrizaje se ha desplazado unos 300 metros”, esto significa que el piloto en algún momento se puede quedar corto de pista y para evitar esa situación es que se restringen algunos vuelos. Por su parte Fernando Fellman, director de tráfico aéreo de El Trompillo, explica: "La DGAC es la que debió coordinar en su momento con la alcaldía para evitar la construcción de edificios cerca, para no obstaculizar las operaciones del aeropuerto", dijo Fellman.

Beni Exigen multas por terminal aérea de Guayará

Autoridades de la gobernación del Beni solicitaron este domingo duras sanciones contra las exautoridades departamentales y la empresa que se encargó de la construcción de la terminal aeroportuaria de la localidad de Guayaramerín, que el pasado viernes fue destruida por vientos huracanados.

Así lo hizo conocer el secretario departamental de Transparencia y Lucha Contra la Corrupción de la Gobernación del Beni, Mauro Hurtado, a través de un comunicado.

Según la información a la que pudo acceder ANF, los vientos huracanados convirtieron gran parte de la nueva construcción en un cúmulo de escombros. / ANF

Avionetas fumigadoras usan aeropuerto mientras empresa subsana observaciones

El aeropuerto internacional de Chimoré fue entregado el 17 de octubre de 2015, pero hasta la fecha no opera con vuelos comerciales, tal como pudo verificar este medio la semana pasada.

Los que sí sacan provecho son los propietarios de avionetas fumigadoras porque utilizan la pista para despegar y aterrizar durante la semana.

El director ejecutivo de la Mancomunidad del Trópico, Víctor Cadima, confirmó que se utiliza de manera diaria el aeropuerto para el despegue y aterrizaje de avionetas “que fumigan los cultivos locales, de las zonas bananeras”.

Unas cinco avionetas se dedican a la fumigación. Cada una de ellas cubre unas mil hectáreas.

En Chimoré hay unas 20 mil hectáreas de cultivos “por lo que requerimos más avionetas para fumigación”.

Además del aeropuerto, los propietarios de las avionetas utilizan otras dos pistas alternas, en Ibuelo y Valle Sajta.

Cadima explicó que cada una de las avionetas hace hasta seis vuelos diarios, siempre y cuando el cielo esté despejado.

OBSERVACIONES

Con una inversión de 34.5 millones de dólares, el aeropuerto está emplazado en aproximadamente 240 hectáreas y tiene como objetivos prioritarios convertirse en el punto principal de la llegada de turistas en el trópico y para el transporte de productos como el banano y el palmito.

La pista tiene una extensión de cuatro kilómetros de largo, más grande que la del aeropuerto Jorge Wilstermann de Cochabamba, y un ancho de 45 metros.

El día de su inauguración, el presidente Evo Morales justificó la construcción de este aeropuerto porque “es un lugar estratégico por razones de soberanía y de defensa del territorio nacional”.

¿Pero por qué no funciona tras 10 meses de haberse inaugurado? El responsable de seguimiento y control de la obra, de la Constructora Chimoré, Julián Tapia, responde que el Ministerio de Obras Públicas les hizo llegar observaciones que la empresa está subsanando desde el mes de febrero de este año.

Pintura, albañilería, electricidad, plomería y el arreglo de la malla perimetral son algunos de los trabajos que realiza la empresa constructora, además de la limpieza en general en todo el complejo.

Tapia ratificó que el aeropuerto no opera todavía por las observaciones que les hizo llegar el Ministerio de Obras Públicas tras la inauguración en octubre pasado.

Consultado sobre la fecha en la que concluirán los trabajos que realiza la empresa, puntualizó que están a punto de acabar los mismos y que requieren de un par de días más para entregar el aeropuerto al Ministerio de Obras Públicas.

Otro detalle que falta en el aeropuerto es la provisión de la energía eléctrica para realizar los ensayos generales, una vez que los trabajos de refacción estén concluidos.

Por el momento, la empresa se abastece de electricidad con un motor.

Tapia señaló que en los trabajos de refacción se emplea a unas diez personas. A un inicio eran 20.

PEDIDO

El director ejecutivo de la Mancomunidad del Trópico puntualizó que como entidad realizaron el pedido a las empresas aéreas para que habiliten vuelos desde y hacia este aeropuerto, toda vez que ellos necesitan exportar su producción a países de Europa.

Cuando hubo algún problema de deslizamiento en la zona conocida como El Sillar, la Mancomunidad del Trópico tuvo que gestionar vuelos solidarios chárter para que la gente atrapada pueda viajar a sus destinos.

En el caso del transporte de carga, para exportar la fruta a Europa, Cadima señaló que como Mancomunidad plantearon la habilitación de dos naves Hércules, de modo que se pueda llevar al exterior el banano y el palmito que son dos de sus productos más importantes.

“Sin embargo, a nosotros nos dijeron que primero el aeropuerto tiene que cumplir todavía algunas normas internacionales”.

Cadima resaltó que una vez que el aeropuerto funcione, los productores de banano y palmito podrán firmar contrato de venta con el exterior porque se tendrá un medio de transporte asegurado.




jueves, agosto 18, 2016

La aerolínea Lamia Corporation, celebró su primer aniversario con un coctel.

Un año se pasó volando. Y es que los integrantes de la aerolínea de vuelos charter, Lamia Corporation, festejó su primer año de servicio al país. El evento se realizó en sus mismas oficinas donde asistieron más de 150 personas, entre clientes y ejecutivos de agencias de viajes.

Así fue el coctel. Quienes asistieron pudieron disfrutar de un coctel y un brindis con el cual alzaron las copas por el éxito de la empresa, sin duda todos disfrutaron de una jornada diferente y de festejos.

Tras 4 horas de espera, BoA reanuda vuelo a Cochabamba

Luego de cuatro horas de espera, los pasajeros del vuelo OBO 442 de Boliviana de Aviación (BoA) lograron despegar de La Paz rumbo a Cochabamba, luego que en horas de la mañana el avión en el que viajaban sufriera un desperfecto técnico en pleno vuelo sobre el nevado Illimani.
El avión decoló a las 08:00 de la mañana y retornó a los pocos minutos de haber despegado del aeropuerto internacional de El Alto. En el avión recibieron la información sobre una aparente despresurización del avión, lo que obligó a retornar de emergencia.
Los pasajeros fueron bajados hasta la sala de pre-embarque, donde permanecieron hasta las 11:45, cuando recibieron la información de que el avión que los llevaría, retornó de Uyuni.
La emergencia ocasionó una gran molestia entre los pasajeros porque ni tenían información precisa de lo que había ocurrido, y por los perjuicios ocasionados.

Avión de BoA sufre un desperfecto sobre el Illimani y retorna a El Alto



Un avión de la estatal Boliviana de Aviación (Boa) sufrió la mañana de este jueves un desperfecto técnico cuando cruzaba el nevado Illimani y debido a esta emergencia, tuvo que retornar al aeropuerto internacional de El Alto.

El padre Guillermo Siles, uno de los pasajeros, informó que la aeronave con matricula CP 2716, despegó a la 08:00 rumbo a la ciudad de Cochabamba al mando del capitán a Richard Rocha Vidu.

En pleno vuelo los pasajeros fueron informados de un desperfecto técnico, que podría tratarse de una despresurización.

El avión retornó a los pocos minutos al aeropuerto, donde los pasajeros fueron bajados sin mayores explicaciones. Luego la aeronave fue sometida a una revisión y mantenimiento.

miércoles, agosto 17, 2016

TAM Capacitan personal en gestión de calidad

Transporte Aéreo Militar dio inicio al curso de “Quality Manager ISO 9001:2015”, en el Círculo Aeronáutico de la zona sur. Este curso de capacitación fue expuesto por el ingeniero Carlos Restrepo, que llegó desde Colombia y propone aspectos metodológicos para mejorar el sistema de gestión dentro de la institución.

Los talleres son prácticos y una amplia exposición, tiene el objetivo de que directores y personal que intervienen en el sistema de calidad, identifiquen y comprendan los requisitos de la norma "ISO 9001:2015". El director general de TAM, el Coronel Daen Ricardo Gómez Torrico, dijo que es imperativo que el TAM cuente con personal calificado en sistemas de gestión de calidad. El curso está pensado para que actualicen sus conocimientos, fortalezcan su experiencia y se optimice el servicio a la población./Erbol


martes, agosto 16, 2016

Aerolínea BQB se llamará Amaszonas Uruguay

El grupo Amaszonas ha tenido una transformación de la aerolínea BQB a Amaszonas Uruguay , esto debido a que la semana pasada recibió el certificado de "explorador aéreo número 003/121" por parte de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (Dinacia).

Buscaban la misma identidad. Eddy Luis Franco, gerente de Relaciones Institucionales y RSE de Amaszonas, explicó que dicha transformación se da "para que todas las aerolíneas del grupo tengan la misma identidad en la región" y aseguró que en este momento hay toda una adecuación de normas tanto de tripulación como de nave para que haya esa transformación.

Cabe recordar que el grupo Amaszonas compró BQB el año pasado para comenzar a operar a las rutas que manejaba BQB.

Hasta el momento, la empresa no poseía la autorización para tener un avión matriculado en Uruguay, motivo por el cual la ruta diaria Montevideo-Asunción la hacía a través de Amaszonas Paraguay o de vuelos de BQB operados por Amaszonas Bolivia.

Aerolínea uruguaya. Aunque en las próximas semanas la aerolínea BQB se llamará Amaszonas Uruguay, Eddy Luis dejó en claro que esta es una aerolínea netamente uruguaya, que tendrá su propia red de destinos muy diferente a la boliviana y a la paraguaya, pero con capitales bolivianos.

Grupo Amaszonas. Está conformado por Amaszonas Bolivia, Amaszonas Paraguay y Amaszonas Uruguay, con la transformación que tendrá esta última aerolínea, en octubre tienen previsto volar en una nueva ruta, la cual será de Montevideo a Buenos Aires.

El boliviano que saltó a la pista en Madrid se equivocó de vuelo

La noticia dio la semana pasada la vuelta al mundo. Una grabación de trabajadores del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas, difundida a través de las redes sociales, saltó a los medios de todo el planeta al mostrar un joven saltando desde más de dos metros de altura desde la pasarela que conecta el avión a la pista para acceder a un aparato de Ryanair rumbo a Las Palmas. Sin embargo, hay una parte de la historia que no se ha contado: el hombre se equivocó de vuelo, porque el vuelo de Ryanair rumbo a Gran Canaria estaba retrasado

Es la historia de César Saucedo, de 24 años y nacionalidad boliviana cuya madre vive en Gran Canaria. La familia agradece la comprensión de las autoridades españolas pese al grave error del chico al saltar a la pista. Él no quería ser James Bond. Quería ir a ver a su madre, por primera vez, desde que ella se instaló en Gran Canaria hace un año. En las imágenes que se han difundido no se observa la parte final de la historia: los empleados del aeropuerto acompañaron a César de nuevo a la terminal de salida Barajas para emplear el vuelo correcto a Canarias

Saucedo es un empleado eficiente. Junto a otros miembros de su familia,trabaja en Albacete en una empresa de comida rápida. Plenamente integrado, tiene una relación sentimental y espera consolidar su futuro profesional en España con su familia

César estaba despistado en el aeropuerto y pensó que se le escapaba el vuelo a Las Palmas cuando escuchó por megafonía algo de una última llamada a algún destino. Creyó escuchar Gran Canaira. Pero no era así. En el momento de tomar la arriesgada decisión de saltar a pista y encarar un avión de Ryanair, no se percató de que otros pasajeros que iban a Gran Canaria estaban haciendo cola

Tras invadir la pista, regresó a la zona de embarque, se tranquilizó del susto e, incluso, tuvo tiempo de secarse el sudor y cambiarse algo de camiseta. Una hora más tarde de ser calificado como una especie de hombre que quería vivir una aventura tipo 007 en Madrid, estaba volando en un Boeing de Ryanair sobre el espacio aéreo peninsular para llegar a la tierra de acogida de su madre

El chico fue retenido en el Aeropuerto de Gran Canaria. "Lo curioso, si se le puede llamar así, es que la única razón por César lo hizo fue porque pensó que estaba a punto de perder su vuelo, y corrió como un loco hacia uno que no era suyo", apunta un familiar que recuerda que su madre lleva viviendo un año en Gran Canaria y César estaba deseando verla. Ni se le podía imaginar perder ese vuelo. Amor de madre

César Saucedo se puso de los nervios con la posibilidad de perder el vuelo porque llevaba mucho tiempo ahorrando en Albacete para ir a a Gran Canaria. Ha agradecido la comprensión de las autoridades policiales en España. Tanto en Madrid como en Gran Canaria. Un familiar relata que “tiene suerte de que la Policía no lo confundió con un terrorista» y que «si hubiera ocurrido lo que ha pasado en España en Estados Unidos, no habría estado vivo hoy”

Las autoridades españolas no acusan al chico de haber icumplido y tampoco saltarse controles de seguridad. Se enfrenta a una sanción administrativa. Cuando llegó a Gran Canaria, la Guardia Civil le pidió la documentación y pudo irse a pasar estos días de descanso con su familia a la isla antes de regresar a Albacete a seguir a lo suyo: vivir para contarlo.

lunes, agosto 15, 2016

Radarizarán la amazonia para evitar ‘narco-vuelos’



Los recientes operativos antidroga pusieron al descubierto nuevamente la necesidad de radarizar el norte de la amazonia (La Paz) para evitar y controlar los vuelos ilegales que se realizan por el espacio aéreo boliviano.

El criterio pertenece al ministro de Gobierno, Carlos Romero, quien en conferencia de prensa afirmó ayer que Bolivia reforzará el control de su espacio aéreo en fronteras con la ayuda de radares franceses de última generación gracias al convenio logrado por el presidente Evo Morales.
Explicó que actualmente el Ministerio de Defensa y la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) trabajan en el proyecto y ya tienen ubicados los puntos donde se instalarán los radares.

“Con el proyecto que acordó el Presidente con Francia, vamos a tener cobertura total del espacio aéreo; el Ministerio de Defensa y la FAB trabajan en este aspecto y tienen ubicados los sitios estratégicos donde deberían instalarse estos radares, ya tienen ubicados los tipos de radares, son radares de tecnología de punta, son los más modernos y de mayor cobertura que existen ahora, los franceses”, destacó.

Según la autoridad, los radares ayudarán a reforzar la lucha contra el narcotráfico porque es muy difícil controlar sin ayuda de esa tecnología los 7.000 kilómetros de frontera que tiene el país.

Según el Ministro de Gobierno, se prevé la incorporación de entre 10 y 13 aparatos franceses para permitir una cobertura total del espacio aéreo boliviano. En ese sentido, alentó que la radarización del espacio aéreo boliviano se lo haga en el más corto plazo.

Narcotráfico

El viernes se informó de un enfrentamiento entre fuerzas antinarcóticos y presuntos narcotraficantes en el parque Madidi, provincia Iturralde del departamento de La Paz, como parte del operativo ‘Alas del Norte’, donde se hallaron pistas clandestinas que transportaban cocaína del Valle de los ríos Apurímac, Ene y Mantaro (VRAE) de la selva peruana. En la refriega murió el boliviano Nilson Mole Pérez (26) y se arrestó a cinco personas.

domingo, agosto 14, 2016

Rescatan con vida a pasajeros de avioneta que aterrizó en pantano de San Borja

Los pasajeros de la avioneta que el sábado aterrizó de emergencia en un yomomo (pantano) de San Borja, fueron rescatados con vida después de 20 horas de espera.

Renato Vásquez, Selvira Salvatierra y la niña Mía Velarde Leaños más el piloto de la nave, Carlos Torrico, fueron encontrados con heridas leves y con signos de deshidratación. Pasaron la noche en la avioneta. Su rescate se dificultó por el difícil acceso al área.

La aeronave despegó ayer de San Borja cerca de las 15.30 llevando víveres a la estancia Tacuarita. Debía regresar a las 17.00, pero nunca volvió. La avioneta tuvo que aterrizar de emergencia a eso de las 16.00. Se presume fallas mecánicas que produjeron que se apague el motor.

Bolivia reforzará el control de su espacio aéreo con radares franceses

Bolivia reforzará el control de su espacio aéreo en fronteras con la ayuda de radares franceses de última generación, gracias al convenio logrado por el presidente Evo Morales, informó el domingo el ministro de Gobierno, Carlos Romero.

Romero explicó que actualmente el Ministerio de Defensa y la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) trabajan el proyecto y ya tienen ubicados los puntos donde se instalarán los radares franceses.

"Con el proyecto que acordó el Presidente con Francia, vamos a tener cobertura total del espacio aéreo, el Ministerio de Defensa y la FAB vienen trabajando en este aspecto y tienen ubicados los sitios estratégicos donde deberían instalarse estos radares, ya tienen ubicados los tipos de radares, son radares de tecnología de punta, son los radares más modernos y de mayor cobertura que existen ahora, los franceses", remarcó.

La autoridad afirmó que los radares ayudarán a reforzar la lucha contra el narcotráfico, porque es muy difícil controlar sin ayuda de esa tecnología, los 7.000 kilómetros de frontera que tiene el país.

"Hay que alentar, impulsar que la radarización se haga realidad en el plazo más corto posible", subrayó.

Precisó que se prevé la incorporación de entre 10 a 13 radares franceses para permitir una cobertura total del espacio aéreo boliviano.

Cae una avioneta en San Borja, hay cuatro desaparecidos



Una avioneta con cuatro personas, que se dirigía de San Borja a la estancia Tacuarita, en el Beni, se precipitó el sábado a un pantano, aparentemente por desperfectos mecánicos. Los familiares de los afectados claman por ayuda para el rescate desde ayer sin resultados.



“Los familiares estamos desesperados, no hay auxilio suficiente, y los dueños de la línea (avioneta) no avisaron del hecho, no quieren que Aeronáutica Civil investigue”, dijo Gloria Leaños, familiar de uno de los accidentados.
Según información difundida por el portal Rimay Pampa, en la aeronave se encontraban la niña Mía Velarde Leaños, Renato Vásquez Mercado, Selvira Salvatierra de Vásquez y el piloto de apellido Torrico.

Amaszonas oferta un bus a Alcantarí para clientes

Para garantizar la presencia de los pasajeros de la línea aérea Amaszonas en el aeropuerto de Alcantarí, esta empresa decidió habilitar un minibús que parte diariamente desde sus oficinas en Sucre.

La empresa aérea decidió contratar el servicio de transporte del Sindicato Villa de La Plata para que todos los días, dos horas antes de cada vuelo, traslade a los pasajeros hasta el aeropuerto de Alcantarí.

Este servicio está dispuesto para todas las personas que adquieran su boleto en la línea aérea y las salidas son de la calle Bolívar, en las oficinas del servicio de carga de la empresa.

Las personas deben estar dos horas antes del vuelo, esto con el fin de garantizar que los pasajeros no pierdan el mismo. El tiempo de llegada al aeropuerto en Yamparáez es de aproximadamente 40 minutos.

En Sucre, el servicio de transporte público puede llegar a costar 8 y 100 bolivianos o más.

La tarifa autorizada es de Bs 8 para minibús y de Bs 60 para taxis, aunque varios choferes cobran más de lo establecido.

jueves, agosto 11, 2016

Video Pasajero que corrió por pista de aeropuerto Barajas es boliviano


Los trabajadores del aeropuerto de Barajas grabaron un video en el que un hombre salta desde un puente de embarque hacia la pista y sale corriendo con su equipaje tras un avión que ya está en marcha para despegar.

Según la Guardia Civil, el hombre pasó la puerta de embarque con su billete pero cuando vio un avión de la compañía Ryanair en movimiento salió corriendo hacia un puente de embarque y saltando desde una altura de unos tres metros con su equipaje encima. En el video se ve como se detiene unos segundos a hablar con uno de los conductores de los vehículos que transportan el equipaje en pista, y viendo que no va a ayudarle sigue con su carrera tras el avión para que no se vaya sin él como si de un autobús se tratase, según www.europafm.com

El diario español El Mundo confirma que se trata de un pasajero boliviano que al final llegó a su destino Gran Canaria, en otra aeronave de Ryanair que todavía estaba en pista. Finalmente, el personal de tierra de la terminal interceptó al individuo y le explicó que ese no era su avión, que el suyo con destino a Gran Canaria de la misma compañía aérea se encontraba todavía en preembarque. El pasajero no fue detenido porque pasó todos los controles de seguridad legalmente con su tarjeta de embarque, aunque si puede ser sancionado por la Ley de Seguridad Aérea por infringir las normas del aeropuerto con una multa que puede alcanzar los 45.000 euros. Ryanair calificó el incidente como un "fallo de seguridad".



Bloqueo: TAM habilita vuelos "solidarios" a mitad de precio

El ministro de Defensa, Reymi Ferreira anunció que por instrucción del presidente Evo Morales, la empresa de Transportes Aéreos Militares (TAM) habilitó vuelos solidarios, a mitad de precio, para los afectados por el bloqueo de caminos que realizan los cooperativistas mineros, sobre todo en la ruta Cochabamba - La Paz.
"Para mitigar de alguna forma el problema del bloqueo de los caminos el Presidente instruyó TAM y Transportes Aéreos Bolivianos (TAB) que están bajo tuición de las Fuerzas Armadas y el Ministerio de Defensa presten vuelos solidarios", declaró.
Ferreira, dijo que se analizará la posibilidad de habilitar otros vuelos solidarios a otras regiones del país, que también están perjudicadas por la medida de los movilizados.
Los cooperativistas mineros, iniciaron ayer el bloqueo de vías en rechazo de la modificación de la Ley de Cooperativas, y su protesta se tornó violenta en horas de la tarde cuando tomaron de rehenes a efectivos policiales a quienes torturaron y robaron sus equipos de trabajo.

miércoles, agosto 10, 2016

Video Un pasajero desesperado salta a la pista para alcanzar el avión que había perdido

odo aquel que haya viajado en avión sabe que entre las peores pesadillas de un turista se encuentra perder la maleta o llegar tarde a coger un vuelo. Testimonio vivo del último caso es este pasajero de Ryanair que, tras no acudir puntual a la llamada en la puerta de embarque, decidió saltar a la pista del aeropuerto madrileño Adolfo Suárez Madrid Barajas para intentar subir a la aeronave.

En las imágenes, grabadas por personal del propio aeropuerto y publicadas en Facebook el pasado lunes, puede verse cómo el hombre salta desde el 'finger' -pasillo que conecta la terminal con el avión- hasta el asfalto, sin soltar las dos bolsas que lleva consigo. Después, se aprecia cómo intercambia algunas palabras con el conductor de un portaequipajes -se supone que para pedirle que le acerque a la aeronave-, pero, ante lo infructuoso del diálogo, corre detrás del avión que debía coger y que ya se dirigía a la zona de despegue.

Ante la peligrosidad del hecho, el pasajero fue detenido por empleados del aeropuerto. Desde Ryanair han afirmado para el 'Daily Mail' que el hombre pudo saltarse los controles debido a un "fallo de seguridad”.

Al final, el pasajero consiguió coger el vuelo: en realidad su avión no había despegado, pero él se equivocó de 'finger' y entró por uno que no correspondía con su billete. El personal del aeropuerto le acompañó hasta las instalaciones y el hombre pudo subir a la aeronave, aunque se enfrenta a una multa de hasta 45.000 euros.

En esta ocasión, no hubo que lamentar más que la pérdida de un vuelo, pero acciones como esta son tan graves que pueden provocar también la pérdida de vidas.

Aeronave de Ecojet cruza el atlántico para llegar a Inglaterra

Por primera vez y con tripulación boliviana una de las aeronaves de la empresa Ecojet a fines del pasado mes, llegó hasta Inglaterra luego de cruzar el atlántico para recibir un mantenimiento preventivo, con la finalidad de brindar un mejor servicio y de seguridad a sus pasajeros y clientes en Bolivia.
“El día de hoy miércoles 27/07/2016 a primeras horas de la mañana la aeronave CP-2889, parte de nuestra flota de AVRO’S RJ85, arribó a Kemble en Inglaterra, para recibir un servicio completo de mantenimiento preventivo, un esfuerzo que sin duda muestra el gran compromiso de Ecojet con la excelencia en seguridad”, señala un mensaje.
“Un saludo desde lejos a nuestra gran tripulación que realizo el vuelo transoceánico y a los ingenieros y técnicos, que permanecerán en Europa supervisando todo el servicio y perfeccionando sus conocimientos”.
La empresa saludó también el impecable trabajo del equipo de Gerencia de Operaciones y CCO en Cochabamba, quienes estuvieron a cargo de la planificación de ese vuelo a Inglaterra.

Monteagudo: Aeropuerto aún espera equipamiento

l municipio de Monteagudo deberá esperar un año más para que su aeropuerto cuente con luminarias en la pista. No lograron que el proyecto esté concluido para la celebración de su aniversario el 20 de agosto por lo que al menos piden que la inauguración con el equipamiento mínimo para su funcionamiento sea este año,

El aeropuerto Apiaguaiki Tumpa fue estrenado por el presidente Evo Morales en un acto realizado el pasado 29 de marzo, pero no contaba con el equipamiento necesario para comenzar a operar, sin embargo se esperaba que los vuelos comerciales se realicen ya a mediados de julio con equipamiento básico, según lo anticipado por Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA) en junio. Ahora no se cuenta con una fecha prevista para la apertura de la terminal aérea.

La demora en los trámites para el traspaso de presupuesto necesario para la compra de equipos de navegación y mobiliario que debe realizar AASANA, habría sido la razón por la que el proyecto todavía no estará listo para operar continuamente, indicó el alcalde de Monteagudo, Ronald Aramayo.
Un total de Bs 4,5 millones deben ser cubiertos entre la Alcaldía (35%) de Monteagudo y la Gobernación de Chuquisaca (65%), que destinarán traspasos en el lapso de tres años.

“El problema es que hemos tardado porque no estaba anotado en el POA de la Alcaldía ni de la Gobernación, ahora queda en manos de AASANA”, precisó Aramayo quien ratificó que se trasladará un carro cisterna, un carro bombero y un equipo de navegación del aeropuerto Juana Azurduy de Padilla, de Sucre, según la información que recibió por el Ministerio de Obras Públicas y AASANA.

Aunque el municipio lamenta que no podrá contar con su terminal aérea en pleno servicio para su aniversario, el Alcalde indicó que exigirán que operen vuelos desde este año, aunque para marzo de 2017 recién se tendrá con luminarias en la pista.

Para su festejo cívico, la Alcaldía de Monteagudo tiene previsto entregar tinglados, proyectos de agua potable y un surtidor de gas para unidades educativas y comunidades, explicó Aramayo.

miércoles, agosto 03, 2016

Tras accidente de avión de Emirates cierran aeropuerto de Dubái

El aeropuerto de Dubái suspendió este miércoles todas sus operaciones después de que un avión de la compañía Emirates con 300 personas a bordo sufriera un accidente durante el aterrizaje sin que se produjeran víctimas.

Las imágenes publicadas en las redes sociales mostraban humo negro saliendo del aparato, aunque por el momento se desconocen las causas del accidente. El gobierno anunció el cierre del aeropuerto hasta nuevo aviso.

"Todas las operaciones han sido suspendidas en DXB hasta nueva orden tras el incidente que implicó al vuelo EK521", dijo Dubai Airports en Twitter.

El avión de Emirates procedía de India y se "vio implicado en un accidente al aterrizar en el aeropuerto internacional de Dubái", dijo por su parte la oficina de prensa del gobierno del emirato. "Todos los pasajeros fueron evacuados y de momento no se han registrado heridos" añadió.

La compañía también confirmó el accidente y dijo que el avión es un Boeing 777.

"Podemos confirmar que el vuelo EK521 procedente de Thiruvananthapuram (una ciudad india) en dirección a Dubái se vio implicado en un accidente en el aeropuerto de Dubái", dijo la compañía.

Emirates indicó que había 300 personas a bordo, 18 tripulantes y 282 pasajeros, entre ellos 220 indios, 24 británicos y 11 emiratíes.

Las imágenes en las redes sociales mostraban un espeso humo negro que salía del aparato, mientras parte del fuselaje parecía tumbado en el suelo con las puertas de seguridad abiertas. Según la oficina de medios, el fuego "está controlado" y afirmó que los equipos de socorro del aeropuerto y de la compañía "están bien entrenados para este tipo de incidentes".

El gobierno indicó que los vuelos con llegada a Dubái serán desviados a otros aeropuertos, como el de Al Maktum, el segundo de Dubái, u otros cercanos como el de Sharjah, en Abu Dabi, y Ras al Jaima.

El accidente se produce casi cuatro meses después de que un avión de la otra compañía aérea de Dubái, Flydubai, se estrellara y se incendiara al aterrizar en el aeropuerto de Rostov del Don, en el sur de Rusia, muriendo las 61 personas que viajaban a bordo.

El pasado 26 de julio, un Boeing 777-300 de Emirates, que se dirigía a las Maldivas, tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en Bombay, India, por un "problema técnico".

El aeropuerto de Dubái es el más importante del mundo en número de pasajeros internacionales y es la principal base de la compañía Emirates, que ofrece 153 destinos.

Emirates, así como Qatar Airways y Etihad, una compañía de Abu Dabi, controlan gran parte del transporte transcontinental aprovechando sus instalaciones en el Golfo Pérsico.

Además, Emirates es la compañía con más Boeing 777 y del superjumob Airbus A380, y el año pasado llevó su flota hasta un total de 250 aparatos.

El presidente de la compañía, Tim Clark, habló recientemente de la posibilidad de comprar nuevos aviones Airbus A380 para expandir su negocio.

En mayo, Emirates anunció un aumento del 56% de su beneficio neto en un año hasta los 1.000 millones de dólares, a pesar del contexto económico mundial y del dólar fuerte.

Los resultados se explican por el aumento del número de pasajeros y por la caída del precio del combustible.

BNB y Amaszonas Lanzan servicio 'online' para viajeros

Ya no será necesario acudir a una de las oficinas de la aerolínea Amaszonas cada vez que se quiera comprar o reservar un pasaje, porque ayer el Banco Nacional de Bolivia (BNB) junto a dicha aerolínea lanzaron su nueva alianza denominada "Es tiempo de volar juntos", que consiste en acceder a ese servicio entrando al portal BNBNet+.

Ventajas de la plataforma digital. Según Eddy Luis Franco, gerente de Relaciones Institucionales y RSE de Amaszonas, aseguró que esta iniciativa tiene el objetivo de ofrecer un mejor servicio al público "tanto a clientes o no clientes de ambas empresas.

Es decir que una persona desde su casa u oficina ya puede comprar en dos minutos su pasaje o sino, por comodidad o cercanía también lo pueden hacer desde una oficina del BNB", aseguró.

Manera de funcionar. Rolando Achá, vicepresidente de operaciones de BNB, aseguró que la nueva modalidad ya está disponible para todo el país y lo primero que tienen que hacer los viajeros es entrar al portal de Amaszonas donde se escoge el itinerario, selecciona la tarifa con la que está de acuerdo. Una vez terminado ese proceso "tendrá un código digital que es el que tiene que ingresar al portal del BNB o con el código puede apersonarse a unas de las cajas del banco para pagar", puntualizó.

Video Avión sufre accidente al aterrizar y se reduce a cenizas en Dubai

Un avión de la compañía Emirates Airlines procedente de la India sufrió hoy un accidente al aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Dubái, sin que se registrasen víctimas, informó la Oficina de Información del Gobierno de ese emirato.


En un comunicado, el Ejecutivo señaló que todos los pasajeros fueron evacuados, aunque no ofreció más detalles sobre las causas de lo sucedido, que se están investigando.


La compañía Emirates confirmó el incidente en su cuenta de Twitter y dijo que todos los pasajeros y miembros de la tripulación se encuentran bien.

"Nuestra máxima prioridad ahora es la seguridad y el bienestar de todos los involucrados" en el incidente, publicó Emirates en Twitter, donde agregó que está colaborando con las autoridades y los servicios de emergencia para controlar la situación.


La compañía añadió que el incidente se produjo a las 12.45 hora local (08.45 GMT) en un avión Boeing 777 procedente de la ciudad de Thiruvananthapuram (Trivandrum), en el sur de la India.


El avión transportaba a 282 pasajeros y a 18 miembros de la tripulación de la India (226), Reino Unido (24), Emiratos (11), EEUU (6), Arabia Saudí (6), Turquía (5), Irlanda (4), Australia, Brasil, Alemania, Malasia, y Tailandia (2), y Croacia, Egipto, Bosnia-Herzegovina, Líbano, Filipinas, Sudáfrica, Suiza y Túnez (1).


En un vídeo al que tuvo acceso Efe y que fue grabado por testigos se puede ver una explosión que se produce en el interior del avión, que se encuentra parado en la pista de aterrizaje y del que salen intensas columnas de humo.


Por otra parte, la Oficina de Información del Gobierno de Dubái informó de que la salida de todos los vuelos de ese aeropuerto se han postergado por lo menos hasta las 17.00 hora local (13.00 GMT).


Añadió que, por el momento, los vuelos que tenían previsto aterrizar en el aeródromo de Dubái se han desviado a otros aeropuertos locales. EFE

martes, agosto 02, 2016

Retienen avión por tener equipos “reservados”



Un avión de propiedad civil fue retenido ayer en el aeropuerto Jorge Wilstermann de Cochabamba, debido a que en su interior fueron encontrados equipos de aerofotogrametría, un artefacto presuntamente reservado para naves de las Fuerzas Armadas.

El avión, que ya contaba con licencia de vuelo por parte del aeropuerto, permaneció en calidad de precintado en la pista de aterrizaje desde las 17:00 hasta las 21:00 aproximadamente, después de que personal del Ministerio de Defensa, además de efectivos policiales y militares se presentaran al lugar para hacer la inspección del caso.

No se permitió el acceso a la prensa, aunque sí se observaba bastante movimiento tras la malla de seguridad.

Según testigos que pidieron guardar su nombre en reserva, se trataba de un equipo jurídico del Ministerio de Defensa que solicitó hacer una inspección del avión, proceso en el que encontraron los compartimentos en los que se hallaban los señalados equipos.

Las fuentes extraoficiales dijeron que los demandantes se presentaron como representantes de una unidad descentralizada del Ministerio, por lo que objetaron que la posesión del equipo en la nave implicaba un delito de falsedad material.

Sin embargo, al no poder determinarse con claridad el delito presuntamente cometido y tras revisarse el Código Penal, se levantaron las restricciones y se autorizó la salida de la aeronave.

La retención, sin embargo, y la falta de información dieron lugar a varias especulaciones de las causas y circunstancias. Tampoco hubo detenidos, como inicialmente se dijo.

Efectivos policiales presentes en el lugar y funcionarios del aeropuerto se negaron a dar información, indicando no hallarse autorizados para ello.

El propietario del avión, Gilmar Montaño, visiblemente afectado por la situación, dijo que el tema ya había sido superado y que era mejor por lo pronto no dar declaraciones.

Las actividades en el resto del aeropuerto continuaron con total normalidad.

Sucre Preparan un estudio para modernizar el aeropuerto



Tras más de 20 años de uso del Aeropuerto Oriel Lea Plaza, se adjudicó a la empresa Aeroestudios Belmonte y Asociados para que realice un estudio para modernizar la terminal aérea de Tarija. Es así que hasta finales de este año se tendrá listos los resultados para que en la segunda mitad de la gestión 2017 se dé inicio a la ejecución de las obras.

El jefe del aeropuerto, Jaime Rubén Jurado, manifestó que a través del estudio de prefactibilidad se determinará mejorar y ampliar diferentes áreas de esta entidad aeroportuaria. Asimismo, aceptó que ésta fue construida con muchas limitaciones, ya que en ese entonces, no existía la cantidad de población y operadores que hay ahora.

Trabajos
Se proyecta hacer el levantamiento de datos de toda la infraestructura del área aeronáutica y pública. Además se espera modernizar y ampliar la sala de llegada, el check in, y se habilitará zonas de pre embarque internacional. Y se tiene pensado realizar un segundo piso, en el que estarán todos los servicios aeroportuarios y en la planta baja se ubicarán los servicios de operadores.
Asimismo, el área de los baños será renovada, puesto que en su momento fue construida sin una visión moderna, razón por la cual, son muy reducidos. Estas y otras zonas serán adecuadas de acuerdo a la necesidad de los usuarios.
Respecto a la parte aeronáutica, se prevé extender las calles de rodaje, la plataforma, la pista (tanto a lo largo como a lo ancho). Se renovará todo el sistema de iluminación y se implementará nuevos sistemas (radio ayudas) para la navegación aérea. De esa manera se evitará las demoras cuando existan malas condiciones meteorológicas.

Financiamiento
Los recursos para este proyecto son otorgados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la contraparte corre por responsabilidad de la Gobernación. A su vez, la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (Aasana) se encargará de la parte técnica, es decir, de la contratación de los especialistas, quienes harán una supervisión adecuada y que cumpla todas las normativas que exige la organización de Aviación Civil Internacional.
Jurado aclaró que el aeropuerto depende de la Regional de Cochabamba, que es administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares de la Navegación Aérea, que es una institución semiestatal.

El flujo de clientes
Según Jurado, el flujo de clientes depende de las temporadas. En la época baja hay un promedio de 500 a 600 pasajeros por día. Y en la época alta (de las fiestas patrias y otros) se da una afluencia de entre 1.100 y 1.200 pasajeros diariamente.

lunes, agosto 01, 2016

Air France cancela 150 vuelos en sexto día de huelga de auxiliares



Air France canceló este lunes unos 150 despegues y aterrizajes en los aeropuertos parisinos de Roissy y Orly, en el sexto día de una huelga de auxiliares de vuelo que podrían convocar un nuevo paro en plena temporada estival.

La compañía indicó que el movimiento podría provocar la anulación de un 10% de sus vuelos domésticos este lunes, pero aseguró que el 85% de los de medio recorrido y la totalidad de los de larga distancia programados desde el aeropuerto Roissy-Charles de Gaulle (al norte de París) se cumplirían con normalidad.

La medida de fuerza fue convocada en demanda de la extensión del convenio laboral del sector, así como de primas y promociones.

Los sindicatos indicaron a la AFP que podrían convocar otro paro y acusaron a la dirección de "haber optado por la ruptura del diálogo social.

La huelga podría costarle a la compañía "decenas de millones de euros", afirmó Frédéric Gagey, el presidente de esta compañía europea.