lunes, septiembre 18, 2017

BoA retrasa vuelo 8 horas en Sucre

Molestia e indignación causó a varios usuarios, el retraso del vuelo 565 de Boliviana de Aviación (BoA) que demoró en salir del Aeropuerto de Alcantarí ocho horas. El incidente ocurrió el sábado en la ciudad de Sucre.

“Una o dos horas de retraso se aguanta pero no ocho horas, es el colmo y lo peor es que nos mienten”, protestó uno de los pasajeros.

La partida del vuelo del aeropuerto de Alcantrí estaba programada para las 10.50 horas del sábado, sin embargo, por motivos hasta el momento desconocidos, los pasajeros esperaron ocho horas y al promediar las 19 horas recién pudieron viajar a La Paz.

Ante esta situación “de incertidumbre” y el malestar de los pasajeros de BoA se bloqueó la pista del Aeropuerto Internacional Alcantarí, según reporte de El Deber digital.

Hernán Navas, quien tenía que viajar a Santa Cruz en otro avión de BoA, haciendo escala en Cochabamba, indicó que su vuelo se retrasó por más de una hora y por consiguiente perdió su conexión y no pudo llegar a tiempo a su destino final. “Nos dijeron que el avión nos esperaría en Cochabamaba, pero no fue así, además en el aeropuerto de Sucre no existe seguridad, no había ningún policía”, expresó Navas.

viernes, septiembre 15, 2017

Trabajadores amenazan con paralizar aeropuertos y el Gobierno los llama al diálogo



Trabajadores de AASANA advirtieron con paralizar el funcionamiento de las 43 terminales aéreas a partir del 21 de septiembre en caso de que no se solucione demandas como presupuesto para beneficios sociales en el Plan Operativo Anual (POA). El Gobierno los convocó a dialogar.

El secretario General de la Federación de Trabajadores de la Administración de Aeropuerto y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA), Néstor Villarroel, informó a La Razón que la decisión es resultado de una reunión sostenida en la víspera entre los dirigentes departamentales para evaluar los avances en el diálogo con el Ministerio de Obras Públicas Servicios y Vivienda.

“Hemos venido siendo atropellados vulnerando nuestros derechos constituidos establecidos, quitándonos nuestro derecho a nuestros beneficios sociales”, informó el dirigente quien dio plazo hasta el 20 de septiembre para atender sus demandas porque caso contrario, al día siguiente, iniciarían el paro indefinido.

Consideró que al no tener hasta el momento una respuesta concreta y favorable se estaría poniendo en riesgo la jubilación de los trabajadores. Según el dirigente, la mayoría tiene más de 10 años de servicio.

Según Villarroel, el paro del próximo 21 de septiembre dejará sin operaciones a las 43 terminales aéreas que hay en todo el país y además, estará acompañado de protestas.

El viceministro de Transportes, Galo Bonifaz, explicó en un contacto con este medio que al momento está en curso mesas de trabajo con los representantes del sector para dar solución a las demandas e instó al diálogo para evitar la paralización de las operaciones en los aeropuertos.

“Las demandas que ellos tienen como la modificación del POA, que hizo AASANA, está sujeto a soluciones y prácticamente les hemos dicho que no se preocupen y no hay por qué alarmarse”, señaló.

El 29 de marzo, el capitán Jorge Lafuente Terceros fue posesionado como nuevo Director Ejecutivo de AASANA. Uno de los objetivos de su designación fue abrir espacios de diálogo con los trabajadores por las demandas que exigían.

Bonifaz consideró que de confirmarse el paro sería un como un “atentado” contra los usuarios y significaría además “desacreditar y desprestigiar” el sistema aeronáutico boliviano ante los organismos reguladores. (14/09/2017)

Trabajos en Alcantarí no perjudicaron vuelos

Un problema en la combinación aérea de la empresa Boliviana de Aviación (BoA) provocó la suspensión del vuelo Sucre-Cochabamba hasta las 16:30.

Los pasajeros que debían abordar el avión de BoA a mediodía protestaron por la suspensión del vuelo hacia Cochabamba. Surgió el comentario de que el cierre de la pista había impedido el viaje.

El jefe de aeropuerto de Alcantarí, Alex Rocabado, explicó a CORREO DEL SUR que la suspensión del vuelo de Boa respondió a problemas administrativos en Cochabamba; la nave debió aterrizar a las 11:30, pero tuvo retrasos y como la pista se cierra a las 12:00 tuvo que modificar su itinerario.

“Todas las empresas que operan en Alcantarí tienen conocimiento desde hace más de un mes que la pista se cierra desde mediodía hasta las 16:00 para que realicen trabajos en la pista”, explicó.

El vuelo de BoA llegó a Sucre a las 16:00 y partió a la misma ciudad a las 16:30. Varios pasajeros buscaban estar más temprano en la Llajta para entrar temprano al estadio cochabambino para el partido Wilstermann-River Plate.

jueves, septiembre 14, 2017

martes, septiembre 12, 2017

La aerolínea estatal BoA inaugura un centro de entrenamiento propio



La aerolínea estatal Boliviana de Aviación (BOA) inauguró hoy su propio centro de entrenamiento de aeronáutica civil en la ciudad central de Cochabamba, que demandó una inversión superior a los 3 millones de dólares.

El centro se inauguró en un acto al que asistieron el presidente del país, Evo Morales; el gobernador de Cochabamba, el oficialista Iván Canelas, y el gerente de BOA, Ronald Casso.

"El centro de entrenamiento de aeronáutica civil permitirá formar a pilotos y tripulantes de cabina y permitirá hacer todas las capacitaciones anuales que se realizan en una línea aérea", destacó Casso en su discurso.

La instalación tiene un moderno simulador en el cual los pilotos podrán entrenar para volar aeronaves en todas las condiciones meteorológicas y en situaciones de emergencias.

El centro también cuenta con un avión real, el primero que tuvo la aerolínea y que ya está fuera de servicio, que fue adaptado por el equipo de mantenimiento de BOA para entrenar a la tripulación para actuar ante cualquier emergencia, destacó Casso.

Durante el acto, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) entregó a la empresa estatal el certificado correspondiente para el funcionamiento del centro.

Casso también anunció que se firmó un convenio con la estatal Universidad Mayor de San Simón, de Cochabamba, para desarrollar un diplomado en aviónica, el primero "en la historia de la universidad y la aviación" del país.

Mediante el diplomado, que comenzará este martes y tendrá una duración de seis meses, se formarán los primeros 25 ingenieros especializados en electrónica de aviación, resaltó el ejecutivo.

Morales felicitó a la aerolínea por la iniciativa que, según dijo, se desarrolló "con acierto y con mucho conocimiento".

BOA fue creada en 2007 e inició sus operaciones en 2009 con vuelos en La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, las tres ciudades principales de Bolivia.

La aerolínea estatal conecta actualmente a las nueve ciudades bolivianas y llega también a las localidades de Uyuni (suroeste), Chimoré (centro) y Yacuiba (sur).

Además, tiene rutas a Argentina, Brasil, España, Estados Unidos y prevé inaugurar próximamente vuelos a Lima y a Punta Cana.

Según Casso, la firma cuenta actualmente con 21 aviones, 1.700 trabajadores y realiza 120 vuelos diarios. (11/09/2017)

lunes, septiembre 11, 2017

Cessna, última generación en Santa Cruz



El Cessna Citation Latitude está de paso por Santa Cruz. Se trata del avión última generación desarrollado por la compañía estadounidense Textron Aviation fabricante de los aviones Cessna y Beechcraft.


El aterrizaje de la nave en territorio boliviano y cruceño se dio gracias a gestiones de Luis Foianini Harasic, director de ventas de Aviation Marketing Group, y forma parte de una travesía que los fabricantes decidieron por Argentina, Chile, Bolivia, Perú y México para promocionar la tecnología del avión.


El Cessna Citation Latitude fue exhibido a pilotos nacionales en el aeropuerto El Trompillo de la capital cruceña.


El avión dispone de una capacidad para hasta dos pilotos y ocho pasajeros, desarrolla una velocidad de 825 km/h y su precio comercial ronda $us 16 millones.

Entidad internacional realza labor del Estado en aviación



El secretario de la CLAC, Marco Ospina Yépez, visitó el miércoles 6 de septiembre la DGAC. En su arribo abordó temas sobre la aviación civil internacional, regional y local y además reconoció los esfuerzos realizados por el Estado boliviano.

“(La CLAC) reconoció los esfuerzos realizados por nuestro Estado boliviano con referencia a la mejora del Sistema de Vigilancia de la Seguridad Operacional, e hizo mención al certificado otorgado por el presidente del Consejo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), el Olumuyiwa Benard Aliu”, informó la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) en un comunicado de prensa.
La Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC) es un organismo regional intergubernamental de carácter consultivo conformado por 22 Estados de América Latina y el Caribe.

Tiene el objetivo de proveer a las autoridades de aviación civil de los Estados miembros una estructura dentro la cual puedan discutirse y planearse medidas requeridas para la cooperación y coordinación de las actividades de aviación civil en la región.

Desde su creación, desempeña un rol importante en el desarrollo del transporte aéreo latinoamericano.

El Estado Plurinacional de Bolivia es miembro signatario de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil. Participa en las reuniones convocadas, a través de la DGAC, cumpliendo con las disposiciones del estatuto de dicha comisión.

En una entrevista con Bolivia TV, el secretario de la CLAC, Marco Ospina, y el director ejecutivo de la DGAC, Erick Vargas, expresaron su máximo apoyo al Estado boliviano.