viernes, octubre 11, 2019

Nave de BoA vuelve a aeropuerto y viajeros increpan a Ministro



Nuevamente una nave de Boliviana de Aviación (BoA) sufrió un percance que causó la alarma y molestias de los pasajeros, pero entre ellos esta vez se encontraba el ministro de Economía, Luis Arce, a quien encararon por la frecuencia de incidentes de en BoA.

Esta vez, se trataba del avión Boeing 767-300ER con matrícula CP-2881 que hacía el vuelo OB632 Cochabamba-Santa Cruz programado para las 7:20, de ayer. La nave retornó al aeropuerto Jorge Wilstermann después de 20 minutos de vuelo. El viaje fue reanudado después de casi dos horas, pero en ese interín los pasajeros increparon al Ministro.

“Pidan que mejoran sus aviones, hasta cuándo. Pidan que mejoren el servicio. Usted está en Estado, usted trabaja para todos los bolivianos”, fueron los reclamos de los pasajeros molestos por la demora que causó el incidente, según revela un video que difundieron. A las interpelaciones, el Ministro sólo respondió que él también estaba siendo perjudicado.

En un comunicado, BoA indicó que su aeronave retornó “siguiendo protocolos y procedimientos de seguridad, para una verificación de sensores del tren delantero, lo que causó una demora de 1:50 minutos para su reprogramación y posterior vuelo Santa Cruz-Buenos Aires.

La reprogramación no afectó el resto de las operaciones nacionales e internacionales y la empresa pidió disculpas a los usuarios. “Reiteramos nuestro alto compromiso con la seguridad de las operaciones y estándares de calidad de servicio que nos caracterizan”, dice el comunicado.

Una de las pasajeras afectadas informó a El Deber que el avión despegó pasadas las 7:30, y cuando llevaban 20 minutos volando desde la cabina de tripulación indicaron que regresarían al aeropuerto debido a supuestos problemas técnicos en la aeronave.

Otra pasajera dijo que, a las 9:02, desde los altavoces del aeropuerto Jorge Wilstermann, pidieron a todos los pasajeros de BoA volver a abordar la nave para continuar con el viaje a las 10:10.

Este año, la empresa estatal ha tenido varios incidentes, por lo que el Presidente promulgó un decreto para la renovación de naves.

Suspensión

Tras los incidentes protagonizados por naves BoA, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) suspendió temporalmente desde el 10 de octubre las operaciones de ocho aviones Boeing CL 737 clásico en el Aeropuerto de El Alto.

La medida afecta a ocho de las 20 naves con las que actualmente cuenta BoA.

La DGAC indicó, en un comunicado, que la medida está destinada a “precautelar la seguridad operacional en las actividades aéreas civiles en el país”.



BOA ANUNCIA RENOVACIÓN


La empresa estatal Boliviana de Aviación (BoA) indicó que en el último trimestre de este año se iniciará la renovación de sus naves.
BoA indicó en un comunicado que tiene un plan de modernización, por lo que se encuentra realizando estudios técnicos, operativos y financieros de aeronaves de los fabricantes Boeing, Airbus, Embraer y otros.

En una entrevista anterior, se informó que la renovación comenzaría con la incorporación de dos aviones B737-800 de nueva generación.

La empresa, a la fecha, cuenta con 20 aeronaves, de las cuales casi la totalidad son de la multinacional Boeing.

miércoles, octubre 09, 2019

Desde mañana corre veto para 8 naves de BoA



Tras los incidentes protagonizados por aeronaves de Boliviana de Aviación (BoA), la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) anunció que a partir de este 10 de octubre se suspenderá temporalmente las operaciones de ocho aviones Boeing CL 737 clásico en el Aeropuerto Internacional de El Alto.

La DGAC ya había confirmado esta medida mediante circular 113/2019 DESP-073512019, lo que afecta a ocho de las 20 naves con las que actualmente cuenta la línea aérea estatal.

Según el director de la DGAC, Celier Arispe, la medida se asume para “precautelar la seguridad operacional en las actividades aéreas civiles en nuestro país”.

“La suspensión temporal continuará mientras se realicen las evaluaciones técnicas pertinentes por las diferentes áreas especializadas: operaciones y Aeronavegabilidad. Una vez que se obtenga las medidas de mitigación de riesgo y alcance el nivel aceptable, la suspensión quedará sin efecto”, aseguró Arispe.

La medida sólo se llevará adelante en el aeropuerto de El Alto, debido a una serie de incidentes que se suscitaron y que están siendo evaluadas por personal especialista de la entidad reguladora.

La suspensión no tiene alcance al resto de los aeropuertos que están habilitados para este tipo de aeronaves. Por otra parte, la Unidad de Investigación de Accidentes e Incidentes (AIG) está desarrollando la investigación de manera prolija en coordinación con el fabricante de aeronaves Boeing para determinar la causa raíz de estos eventos.

El comunicado de la DGAC indica que se tomó esta determinación debido a “los eventos ocurridos con el Shimmy Damper”. Se trata de un amortiguador estabilizador que tienen los Boeing 737-300 en el tren delantero.

La decisión está amparada por informes emitidos por las áreas técnicas correspondientes. No se señala una fecha precisa sobre el final de la prohibición.

Sin embargo, el gerente de la empresa estatal, Ronald Casso, dijo a medios de comunicación que la empresa tiene la capacidad para mantener sus operaciones con las aeronaves 737 NG.

martes, octubre 08, 2019

Por seguridad, la DGAC suspende aviones Boeing 737 de Boliviana de Aviación

Mediante una circular que la Dirección General de Aeronáutica Civil emitió la semana pasada se conoció de esta medida y este martes el responsable nacional lo ratificó a un medio estatal

Con el fin de garantizar “la seguridad operacional en las actividades aéreas civiles en nuestro país”, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) anunció la suspensión temporal de las aeronaves Boeing 737 CL de Boliviana de Aviación (BoA) en el Aeropuerto Internacional de El Alto.

Celier Aparicio, responsable nacional de la DGAC, en contacto con la Red Patria Nueva del Estado, dijo que la suspensión de las aeronaves solo rige para el aeropuerto de El Alto y se debe a los incidentes que se registraron en los últimos meses, que son evaluados por especialistas de la entidad reguladora.

La vigencia de la medida, según la circular de la DGAC a la que este medio tuvo acceso, es hasta que se realicen las evaluaciones que permitan establecer las medidas de mitigación de riesgo a un nivel aceptable, que demuestren que las aeronaves en cuestión puedan realizar operaciones seguras en el aeropuerto internacional paceño.
Según el Director de la DGAC, en el primer semestre de este año, el transporte aéreo internacional de pasajeros creció 1,30% y, en cuanto a vuelos nacionales, la expansión fue de 7,43%.

AMASZONAS RENUEVA SU FLOTA DE AVIONES Y PRESENTA SU EMBRAER

Santa Cruz de la Sierra, octubre de 2019.- Desde este mes de octubre, Amaszonas Línea Aérea inicia una etapa de renovación paulatina de flota para el fortalecimiento del servicio que ofrece la aerolínea a sus pasajeros. El avión elegido es el Jet EMBRAER 190 que es volado por mas de 80 aerolíneas del mundo en más de 50 países.
“Es un moderno avión, con la última tecnología aeronáutica y que ofrecerá un confort ideal para nuestros pasajeros, sabemos que les agradará la comodidad de la cabina”, sostuvo Luis Vera, Vicepresidente Ejecutivo del Grupo Amaszonas durante la presentación de la aeronave.
Este avión de Amaszonas está configurado con 112 asientos que están dispuestos en filas de 2 asientos, evitando el incomodo asiento del medio. Además, ofrecerá un mayor espacio para el equipaje de mano en cabina.
El EMBRAER 190 funciona con dos motores General Electric CF34-10E montados bajo las alas de la aeronave y controlados por un sistema llamado Full Authority Digital Engine Control (FADEC). Este sistema de administración computarizado optimiza la operación del motor durante todas las fases del vuelo.
Otra característica importante del EMBRAER 190 es el uso de la tecnología de control de vuelo fly-by-wire, que es un moderno sistema que pone al avión en línea digital y en conexión con toda una red de computadoras que apoyan su operación, es similar a la utilizada en aviones militares. Además, han sido diseñados para cumplir con los requisitos de emisiones y ruido ambiental más estrictos establecidos por la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI).
El EMBRAER 190 incluye una amplia y eficiente red de soporte y servicio de productos 24/7 con centros de servicio, soporte técnico y distribución de repuestos en Brasil, Estados Unidos, Reino Unido, Francia, Australia y China.
Embraer es el fabricante líder mundial de aviones comerciales de hasta 150 asientos con más de 100 clientes en todo el mundo.



martes, octubre 01, 2019

Airbus y Boliviana de Aviación celebran la selección del A330 para la renovación de su flota de aviones de largo alcance

Santa Cruz de la Sierra, 1 de octubre, 2019 – Airbus y Boliviana de Aviación (BoA) celebraron la selección del A330 para la renovación de su flota de largo alcance, estas aeronaves operarán los vuelos internacionales de la aerolínea.
Durante el evento realizado en la feria multisectorial EXPOCRUZ, Arturo Barreira, Presidente de Airbus para América Latina y Ronald Casso, CEO de Boliviana de Aviación, destacaron los beneficios que el A330-200 traerá a los pasajeros y a la operación de BoA.
El A330 forma parte de la familia de aviones más moderna y fiable en la actualidad. El altamente eficiente A330-200 ofrece la cabina más espaciosa de todos los aviones de fuselaje ancho en su categoría, lo que permite una amplia gama de posibilidades para configurar su interior.

Con más de 1.200 aviones vendidos y una cartera de pedidos de casi 600 unidades, alrededor de 700 aviones Airbus operan actualmente en Latinoamérica y el Caribe, lo que representa un 56 por ciento de la flota en servicio. Desde 1994, Airbus ha conseguido cerca del 70% de los pedidos netos en la región.

lunes, septiembre 30, 2019

Video Observaciones a los usos de aviones y helicopteros en los Incendios

DECRETO SUPREMO N° 3935 - Autorizar a Boliviana de Aviación – BoA la contratación directa o por comparación de ofertas en territorio extranjero de bienes, obras y servicios especializados

DECRETO SUPREMO N° 3935
EVO MORALES AYMA
PRESIDENTE CONSTITUCIONAL DEL ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA
CONSIDERANDO:
Que los numerales 4 y 6 del Artículo 316 de la Constitución Política del Estado, determinan las funciones del Estado en la economía, entre las que se encuentran, participar directamente en la economía mediante el incentivo y la producción de bienes y servicios económicos y sociales para promover la equidad económica y social, e impulsar el desarrollo; y promover prioritariamente la industrialización de los recursos naturales renovables y no renovables, en el marco del respeto y protección del medio ambiente, para garantizar la generación de empleo y de insumos económicos y sociales para la población.
Que el Parágrafo I del Artículo 77 del Decreto Supremo N° 0181, de 28 de junio de 2009, Normas Básicas del Sistema de Administración de Bienes y Servicios, establece que las contrataciones de bienes y servicios especializados que las entidades públicas realicen en el extranjero, se sujetarán a lo dispuesto en el Decreto Supremo N° 26688, de 5 de julio de 2002, y a los principios establecidos en las Normas Básicas del Sistema de Administración de Bienes y Servicios – NB-SABS.
Que el Decreto Supremo N° 29318, de 24 de octubre de 2007, crea la Empresa Pública Nacional Estratégica denominada Boliviana de Aviación – BoA, que tiene por objeto la explotación de servicios de transporte aéreo regular y no regular, interno e internacional, de pasajeros, carga y correo, así como la explotación de cualquier servicio colateral.
Que los Parágrafos II y III del Artículo 4 del Decreto Supremo N° 26688, de 5 de julio de 2002, complementado y modificado, autoriza a entidades públicas realizar contrataciones directas o por comparación de ofertas en territorio extranjero de bienes, obras y servicios especializados cuando éstos no estén disponibles en el mercado nacional o no se puedan recibir ofertas en el país o la contratación de éstos sea de mayor beneficio económico para la entidad; pudiendo adherirse a los contratos elaborados por los proveedores y contratistas.
Que es necesario autorizar a BoA, la contratación directa en el extranjero de bienes, obras y servicios especializados, que sean provistos por empresas de reconocida trayectoria y experiencia en la provisión de aeronaves, repuestos, accesorios y otros, legalmente constituidas en el extranjero, en condiciones técnicas o económicas favorables y de mayor beneficio para la empresa.

EN CONSEJO DE MINISTROS,
DECRETA:
ARTÍCULO 1.- (OBJETO). El presente Decreto Supremo tiene por objeto autorizar a Boliviana de Aviación – BoA la contratación directa o por comparación de ofertas en territorio extranjero de bienes, obras y servicios especializados, pudiendo adherirse a los contratos elaborados por los proveedores y contratistas.
ARTÍCULO 2.- (INCLUSIÓN). Para el cumplimiento del objeto del presente Decreto Supremo, se incluye a BoA en los Parágrafos II y III del Artículo 4 del Decreto Supremo N° 26688, de 5 de julio de 2002, complementado y modificado por los Decretos Supremos N° 0224, de 24 de julio de 2009, N° 0800, de 23 de febrero de 2011, N° 1306, de 1 de agosto de 2012, N° 1972, de 9 de abril de 2014, N° 1979, de 16 de abril de 2014, N° 2005, de 21 de mayo de 2014, N° 2030, de 11 de junio de 2014, N° 2209, de 10 de diciembre de 2014, N° 2328, de 15 de abril de 2015, N° 2697, de 9 de marzo de 2016, N° 2803, de 15 de junio de 2016, N° 3627, de 25 de julio del 2018, y N° 3692, de 17 de octubre de 2018.
El señor Ministro de Estado en el Despacho de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, queda encargado de la ejecución y cumplimiento del presente Decreto o Supremo.
Es dado en la Casa Grande del Pueblo de la ciudad de La Paz, a los diecinueve días del mes de junio del año dos mil diecinueve.
FDO. EVO MORALES AYMA, Diego Pary Rodríguez, Juan Ramón Quintana Taborga, Carlos Gustavo Romero Bonifaz, Javier Eduardo Zavaleta López, Mariana Prado Noya, Luis Alberto Arce Catacora, Luis Alberto Sánchez Fernández, Rafael Alarcón Orihuela MINISTRO DE ENERGÍAS E INTERINO DE MINERÍA Y METALURGIA, Nélida Sifuentes Cueto, Oscar Coca Antezana MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS,  SERVICIOS Y VIVIENDA E INTERINO DE TRABAJO, EMPLEO Y PREVISIÓN SOCIAL, Lilly Gabriela Montaño Viaña, Carlos Rene Ortuño Yañez, Roberto Iván Aguilar Gómez MINISTRO DE EDUCACIÓN E INTERINO DE JUSTICIA Y TRANSPARENCIA INSTITUCIONAL, Cesar Hugo Cocarico Yana, Wilma Alanoca Mamani, Tito Rolando Montaño Rivera MINISTRO DE DEPORTES E INTERINO DE COMUNICACIÓN.