Sindicato de Sabsa ve mal negocio en pago a Abertis

El sindicato de Servicios de Aeropuertos Bolivianos (Sabsa) calificó como un mal negocio del Estado el pago de 23 millones de dólares a la española Abertis Infraestructura SA, por concepto de indemnización por la nacionalización del paquete accionario de la transnacional el año 2013. Señaló que la compañía no merecía llevarse un solo centavo.

El secretario general de Sabsa, Alfredo Chávez, dijo a ANF que el sindicato de trabajadores de los servicios aeroportuarios fue sorprendido con el anuncio de la indemnización realizado en conferencia de prensa en el aeropuerto internacional Jorge Wilstermann de la ciudad de Cochabamba, por el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, y el procurador General, Pablo Menacho.

"No nos han comunicado nada acerca de esta indemnización, por eso los trabajadores nos sentimos relegados y estamos alertas a lo que pase con Abertis (...). Hemos presenciado el acuerdo con el Gobierno donde se anuncia que le van a indemnizar con 23 millones de dólares a esta empresa que solo ha venido a chupar la sangre de los trabajadores y explotar nuestros aeropuertos internacionales de una manera desleal", señaló.

En criterio del dirigente, la empresa Abertis no merecía un solo boliviano de indemnización, ya que se adjudicó la administración de los puertos internacionales de la ruta troncal con sólo 26 mil bolivianos, y se estableció que sólo hizo una inversión de 5 millones de dólares, cuando sus ganancias fueron mucho superiores.

"La Abertis durante todo el tiempo no ha hecho inversiones, solo alcanzó a 5 millones de dólares de inversión en tantos años de explotación y en estos cuatro años de nacionalización hemos invertido casi 40 millones de dólares en aeropuertos y en especial en La Paz donde se fue 20 millones de dólares, por eso consideramos que no se debería haber dado ni un centavo a esta empresa", expresó.

Chávez dijo que se hizo un mal negocio para el Estado y que se debió defender los derechos del país frente a la transnacional. "Explicaron (los ministros) que ellos (españoles) pidieron 100 millones de dólares y le estamos pagando 23 millones de dólares, pero explicaron que el laudo arbitral hubiera determinado un mayor monto. Desde el ángulo de los trabajadores no deberíamos haber pagado nada", dijo.

Incremento de tarifas

Ante el compromiso del pago de indemnización a Abertis, el dirigente sindical señaló que el dinero según se les explicó saldrá de los propios recursos de la empresa nacionalizada, por lo que se revisarán las tarifas aeroportuarias para garantizar el pago. "A partir de ahora debemos trabajar junto a la gerencia porque hemos estado postergando muchos años la subida de tarifas -desde el 2004- y hoy en día es necesario para seguir invirtiendo en aeropuertos y en función de eso se pueda mejorar la calidad de servicio y mejorar a los trabajadores que son el cuerpo y alma de Sabsa", manifestó.

Anticipó que el sindicato no permitirá poner en riesgo la estabilidad laboral ni bajar la calidad del servicio.

El Gobierno del presidente Evo Morales nacionalizó el 18 de febrero la empresa Sabsa, filial de las españolas Aena y Abertis, por no haber invertido lo comprometido pese a que se adjudicó la administración de los aeropuertos por 26 mil bolivianos para administrar 430 millones de dólares y el compromiso de realizar una inversión de 56 millones de dólares.

EEUU anula 1.850 vuelos por otra fuerte nevada

Una nueva tormenta de nieve y granizo que azota este lunes a la costa noreste de Estados Unidos ha provocado la anulación de unos 1.850 vuelos, especialmente en Nueva York y Boston.

El 69% de los despegues y el 52% de los aterrizajes del aeropuerto internacional Boston Logan fueron cancelados este lunes, según el sitio especializado Flightaware, que registraba más de 500 vuelos anulados en total en esa ciudad.

En Nueva York, también había numerosas anulaciones, en especial en el aeropuerto La Guardia, de tráfico doméstico, con 55% de los despegues y 48% de los aterrizajes cancelados (unos 600 vuelos).

Newark registraba unas 300 cancelaciones y JFK unas 250, siempre según la misma fuente.

Sin embargo, la tormenta afectaba sobre todo a Boston y la costa de Massachusetts, bajo la nieve desde el sábado.

Boston ha registrado las nevadas más importantes de su historia en un lapso de 30 días, según el servicio meteorológico nacional citado por el diario Boston Globe, con 1,56 metros hasta las 07:00 hora local del lunes. En 1978 habían caído 1,49 metros.

El gobernador de Massachusetts, Charlie Baker, y el alcalde de Boston, Martin Walsh, resolvieron el cierre de las oficinas públicas.

Dos tramos de líneas del metro local no funcionaban, según la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA), que abarca Boston y sus alrededores.

La tormenta forzó además el cierre de los tribunales federales de la ciudad y la consiguiente suspensión del proceso de selección del jurado en el proceso del presunto autor del atentado en el maratón de la ciudad en 2013, Dzhokhar Tsarnaev.

La selección del jurado ya había sido suspendida dos días la semana anterior por idéntico motivo.

Estas situación, más las dificultades inherentes a la selección en sí, están provocando un retraso importante en el esperado juicio, ya que en un principio se esperaba que los alegatos iniciales de la fiscalía y la defensa tuviesen lugar en torno del 26 de enero.

Avioneta de EEUU se estrella en Jamaica

Un pequeño avión que salió de Estados Unidos y voló durante horas -cruzando el espacio aéreo cubano- sin responder a los llamados de tierra, se estrelló frente a la costa de Jamaica.
La aeronave cayó unos 22 kilómetros al norte de Port Antonio en la costa noreste de la isla caribeña, dijo un funcionario de la aviación de Jamaica a la AFP, agregando que las "operaciones de búsqueda y rescate están en marcha".
La fuente añadió que aún se desconocían detalles del accidente, "y estamos esperando actualizaciones sobre la situación". El avión monomotor Socata TBM-700 había despegado de Rochester, en Nueva York, con destino a Naples, en Florida

Aerolíneas de EEUU enfrentan la “guerra de las piernas”

El cada vez menor espacio disponible en la clase económica de los aviones desató una verdadera "guerra de las piernas” en Estados Unidos, con tres incidentes en 10 días por asientos reclinados que obligaron desviar vuelos.
Inclinar o no su asiento "es un tema de debate desde hace años”, indicó Sarah Schlichter, redactora en jefe de la guía de viajes on line IndependentTraveler.com.
"Pero lo que acaba de suceder muestra bien que la gente ya no está satisfecha con la calidad de su viaje a bordo de los aviones”, agregó Schlichter.
El último incidente tuvo lugar el lunes por la noche en un vuelo de Delta que iba del aeropuerto de LaGuardia en Nueva York a West Palm Beach (Florida) y que debió aterrizar antes en Jacksonville (también Florida).
Graves incidentes
Amy Fine, una estadounidense de 32 años, denunció que cuando tenía su cabeza apoyada en la mesa plegable de la parte trasera del asiento a su frente la persona que viajaba delante reclinó la butaca golpeándola.
Fine empezó a discutir con la pasajera en cuestión y un azafato se acercó para intentar calmarla, pero esto sólo logró enfurecerla más y exigir que el avión aterrice de inmediato.
La tripulación, que rechazó esa exigencia en un primer momento, debió ceder ya que la mujer comenzó a agitar las manos y mostrarse agresiva.
Unos días antes, el pasado jueves, un francés furioso porque la pasajera delante suyo bajó demasiado el respaldo de su asiento, en un viaje Miami-París, obligó a desviar un vuelo hacia Boston, donde fue desembarcado y acusado de obstaculizar a la tripulación del avión.
Edmond Alexandre, un parisino de 61 años, habría alzado la voz y habría seguido por el pasillo a un miembro de la tripulación que intentó calmarlo, lo que motivó la intervención de un vigilante de seguridad a bordo que lo dominó y esposó.
El primer incidente tuvo lugar el 24 de agosto, en un vuelo de United Airlines que iba de Newark (Nueva Jersey) a Denver que debió ser desviado a Chicago, cuando dos personas se pelearon a bordo luego de que una de ellas impidiese a la otra reclinar el asiento utilizando un pequeño aparato especial.
El aparato en cuestión, llamado "protege-rodillas” ("Knee Defender” en inglés), está compuesto por dos pinzas que se colocan en los brazos de la tablita reclinable y que bloquean el asiento de adelante.
El invento, que cuesta unos 22 dólares, se vende cada vez más desde hace dos o tres años.

Noticias del mundo de la aviación
Compra Japan Airlines (JAL) anunció un pedido de compra de hasta 27 aviones de la brasileña Embraer, 12 de ellos en opción, para renovar su flota, así como hasta otros 32 al fabricante japonés Mitsubishi Heavy Industries.
Pedido BOC Aviation, filial de leasing de Bank of China, anunció haber hecho un pedido de 80 Boeing de la familia 737 y dos 777-300ER, en un contrato por más de 8.500 millones de dólares a precio de catálogo. El pedido es el más importante en los 20 años de historia de BOC, afirma en un comunicado Boeing.

Un avión ucraniano con siete personas a bordo se estrelló en el Sáhara argelino

Un avión civil ucraniano con siete personas a bordo se estrelló el sábado de madrugada en el Sahara argelino, cerca del aeropuerto de Tamanraset, y todos sus pasajeros murieron, anunció el ministerio de transporte argelino.

“Los equipos de rescate desgraciadamente no encontraron ningún sobreviviente en el lugar del accidente”, según el ministerio.

Siete personas viajaban a bordo de este avión de carga, un Antonov 12 que salió de Glasgow (Escocia) y transportaba material petrolero a Guinea Ecuatorial, añadió.

El aparato se estrelló el sábado a las 02H40 locales (01H40 GMT) tras hacer una escala técnica en el aeropuerto de Tamanraset, una ciudad situada a 2.000 km al sur de Argel. Había hecho una primera escala técnica en Ghardaia (600 km al sur de Argel).

Las operaciones de búsqueda, lanzadas tras el accidente en una zona montañosa, permitieron hallar restos del avión, indicó la prefectura del departamento.

El ministerio de transporte puso en marcha una comisión de investigación y una célula de crisis para "determinar los motivos del accidente del avión de carga ucraniano, que ocurrió el sábado de madrugada al sur del aeropuerto de Tamanrasset", indicó el ministro de Transporte, Amar Ghoul.

Avión aterriza en Inglaterra escoltado por un caza tras alerta de bomba

Un caza de la Fuerza Aérea del Reino Unido escoltó hoy hasta el aeropuerto de Manchester a un avión de pasajeros después de que el piloto alertase sobre la existencia de un "posible artefacto a bordo", informó la Policía.
El superintendente John O´Hare, de la Policía de la ciudad de Manchester (norte de Inglaterra), reconoció en un comunicado que se desconoce aún si la alerta de seguridad "es real", pero subrayó: "Es vital que tratemos esta situación como una emergencia".
"La gente verá a la policía y otras agencias en el aeropuerto y sus instalaciones. Les pedimos que no se alarmen. Nuestra respuesta será tan exhaustiva como proporcionada, mientras que nuestra principal preocupación son las personas a bordo y en los alrededores del aeropuerto", dijo el responsable policial.
Según la agencia de noticias Press Association, el avión de pasajeros podría ser unAirbus A330 perteneciente a la aerolínea Qatar Airways, mientras que el caza británico es un Eurofighter Typhoon de la base aérea de Coningsby, en el condado de Lincolnshire (este de Inglaterra).
Al parecer, el avión, que aterrizó sin problemas en el aeropuerto de Manchester, procedía de Doha.

Aerolíneas advierten a Venezuela con quedar aislada del mundo

Venezuela arriesga quedarse aislada del mundo ya que las líneas aéreas no pueden seguir operando sin recibir sus pagos, advirtió este lunes la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que reclama a Caracas $us 4.100 millones.

"Las aerolíneas no pueden ofrecer su servicio cuando no hay certeza de pago. El gobierno venezolano ha prometido muchas veces cumplir con sus obligaciones. Pero siguen sin cancelarse $us 4.100 millones", indicó en un comunicado fechado en Miami el director de IATA, Tony Tyler.

"Venezuela arriesga quedarse desconectada de la economía global", afirmó Tyler, quien envió una cuarta carta al presidente Nicolás Maduro, en la que le pidió una reunión para tratar de alcanzar un acuerdo, según el comunicado.

Dos líneas aéreas han cancelado sus operaciones en Venezuela y una decena más las han reducido drásticamente en los últimos meses ante la falta de pago del gobierno venezolano, quien enfrenta una sequía de divisas.

Otras empresas, como la española Air Europa, Aerolíneas Argentinas y Aeroméxico, han aceptado la propuesta venezolana de cancelar la deuda en cuotas y con quitas.

Los servicios aéreos internacionales se han reducido en 49% en Venezuela desde el año pasado, señaló IATA.

"Venezuela, como todos los países, obtiene enormes beneficios de las conexiones aéreas. El transporte aéreo cataliza el crecimiento económico y es un componente clave del bienestar económico de Venezuela (...). Sin conexiones aéreas sólidas al mundo, hay poca chance de una recuperación", dijo Tyler.

En Venezuela, donde rige un estricto control de cambios, las aerolíneas están obligadas a vender sus boletos en bolívares y luego a iniciar un largo y arduo proceso para obtener los dólares.

Pero en medio de la sequía de divisas, en el país con las mayores reservas petroleras mundiales, casi se paralizaron los pagos al sector hace un año, lo que llevó a las compañías a suspender vuelos, reducir frecuencias, usar aviones más pequeños y finalmente bloquear las ventas de boletos en Venezuela.

Air Algérie Difunden primeras imágenes del avión estrellado en Mali

El avión de Air Algérie se estrelló en una zona desértica de Malí y sus restos están desparramados en una gran superficie, según un vídeo filmado por soldados burkineses y difundido por el canal France 2.
Esas imágenes, las primeras disponibles del lugar presunto del accidente, muestran una zona desértica y llana en la que se ven algunos arbustos.

Restos metálicos difícilmente identificables están esparcidos en una superficie de unos cientos de metros, pero los principales elementos del avión no son visibles.
Francia anunció anoche que el avión se había "desintegrado". El presidente François Hollande indicó el viernes que "los restos del avión están concentrados en un espacio limitado".
El aparato, un McDonnell Douglas MD83 en el que viajaban 118 personas, se estrelló 50 minutos después de haber despegado de Uagadugú con destino a Argel. Sus restos fueron localizados en la zona de Gossi, situada cerca de la frontera con Burkina Faso.

Se trata de una zona de sabana, "de unos 300 por 300 metros", pero de "muy difícil acceso, particularmente en temporada de lluvias", dijo en una comparecencia ante la prensa el ministro francés de Asuntos Exteriores, Laurent Fabius.
El dispositivo militar que controla la seguridad sobre el terreno está compuesto por 120 militares franceses, 60 malienses y 40 holandeses integrantes de la Misión de la ONU en el norte de Mali (MINUSMA).
La investigación, según detalló el secretario de Estado de Transporte, Frédéric Cuvillier, se dividirá en tres fases y se iniciará con la recogida y preservación de los datos, entre los que se incluyen las cajas negras, de las que ya se ha recuperado una.
La segunda fase, cuya duración dependerá del estado de ese material, implicará el "examen detallado" de esas informaciones, y la tercera consistirá en el análisis y extracción de las conclusiones sobre lo sucedido.

Avión se despista y 47 personas pierden la vida

Otro siniestro enluta a la aviación civil internacional. Un total de 47 personas murió ayer y 11 resultaron heridas después de que un avión de la compañía TransAsia Airways se estrellara al realizar un aterrizaje de emergencia en medio de un fuerte temporal en las islas Penghu (Pescadores), en Taiwán.

El Ministerio de Transporte de Taiwán confirmó esa cifra, de un total de 58 personas a bordo del avión, entre ellos cuatro miembros de la tripulación y cuatro menores.

El suceso ocurrió a las 19:00 horas locales (11:00 GMT), cuando el avión, un bimotor ATR 72, se estrelló a un kilómetro de la pista de aterrizaje en la ciudad de Xixi, situada en las islas de Penghu (también llamadas Pescadores, al oeste de Taiwán).

Cubriendo una ruta doméstica, el vuelo GE222 había salido desde el aeropuerto de Kaohsiung Siaogang (situado en la ciudad homónima, al suroeste de Taiwán) con más de una hora de retraso debido a las malas condiciones atmosféricas derivadas del tifón Matmo, que sacude esa zona, y estaba previsto que aterrizara una media hora después en el aeropuerto de Magong en Penghu.

Al llegar a la zona, no obstante, el piloto pidió a la torre de control permiso para volar en círculos antes de aterrizar, momento en el que perdió el contacto con tierra, según explicó Jean Shen, director general de la Administración Civil Aeronáutica de Taiwán. Las autoridades taiwanesas han confirmado que se ha encontrado una de las cajas negras del aparato.

En medio del tifón

El tifón Matmo llegó ayer a Taiwán acompañado de vientos de más de 100 kilómetros por hora y de fuertes lluvias que provocaron inundaciones y corrimientos de tierra.

El fenómeno climático causó 2 muertos y decenas de heridos, mientras a más de 5.000 personas fueron evacuadas.

Esta última tragedia de un avión de pasajeros se suma a otras dos graves tragedias ocurridas en apenas cuatro meses, con el caso anterior más reciente, el del vuelo MH17 de Malaysian Airlines fue derribado con 298 personas a bordo en pleno vuelo sobre Ucrania oriental, registrado hace tan solo seis días.

Por otro lado, aún se desconoce la suerte del vuelo MH370 de la misma compañía desaparecido en marzo con 239 personas a bordo, en su mayoría de nacionalidad china, y desapareció de las pantallas de control de radar a los 40 minutos del despegue en la ruta entre Kuala Lumpur y Pekín

SE ESTRELLÓ CONTRA LAS CASAS DE LA ISLA

Algunos testigos aseguraron a medios locales que el avión se vio envuelto en llamas al estrellarse contra dos viviendas y que, en consecuencia, cuatro habitantes de la isla resultaron heridos.

En fotografías que han comenzado a circular por internet se pueden diferenciar partes del avión quemadas y amasijos de hierro.

"Pasó a unos 150 metros de mi casa. El avión se estrelló contra una casa, pero por suerte no había nadie en ella. Los vecinos llamaron a los bomberos y escucharon que llegaron a los 10 minutos", comentó un testigo.

Otros, como Liu Chun-yao, destacaron el mal tiempo. "Llovió muy fuerte. Había truenos y relámpagos, y vientos muy potentes", señaló. El siniestro de TransAsia Airways, que está siendo investigado por un equipo enviado por Taiwán a las islas Pescadores, en la que supone la peor tragedia aérea de su historia, eleva ya a tres el número de accidentes ocurridos a aeronaves asiáticas en el año.

Un avión de Swiftair se ha estrellado con 116 personas en el norte de Malí

"Puedo confirmar que se ha estrellado", dijo el funcionario, declinando dar detalles sobre el paradero de la aeronave o la causa del accidente, informa Europa Press.

El MD-89,alquilado a la compañía española Swiftair, llevaba a bordo a 116 pasajeros de varias nacionalidades, entre ellos, y seis tripulantes españoles.

La aeronave desapareció de "los radares en los alrededores de Gao", en el norte de Malí, cerca de la frontera con Argelia, indicó una fuente oficial maliense.

Francia considera que la nave se ha estrellado

El canciller de Francia, Laurent Fabius, ha declarado este jueves que el vuelo de Air Algérie desaparecido esta madrugada probablemente se ha estrellado y se lo está buscando en la región de Gao, al norte de Mali.

"No se ha encontrado ningún rastro del aparato", declaró Fabius en una breve comparecencia ante la prensa en la que confirmó que había 51 personas de nacionalidad francesa a bordo del aparato de la compañía española Swiftair y fletado por Air Algérie.

Pronunciamiento de Swiftair

La aerolínea española Swiftair ha informado que la nave ha sufrido un accidente. Además publicó una lista con los nombres de las personas que iban a bordo de la nave.

Localizan restos del avión

Agentes militares de Francia han detectado los restos del avión estrellado en una zona desértica, de difícil acceso, en medio de Gao y Kindal, al norte de Malí.

Rebeldes prorrusos derriban dos aviones de combate ucranianos en Donetsk

Los insurgentes prorrusos derribaron hoy dos aviones de combate ucranianos en la rebelde región de Donetsk, cerca del lugar donde el día 17 se estrelló el avión malasio con 298 ocupantes tras ser alcanzado por un misil

Un representante de Kiev confirmó que dos de sus cazas fueron derribados poco después de que los rebeldes de Donetsk informaran de que habían abatido los dos aparatos ucranianos cerca de la localidad de Snézhnoe, a menos de 20 kilómetros del lugar donde se estrelló el Boeing 777 malasio. "El piloto de uno de los aviones de combate se catapultó cerca de Snézhnoe. Lo estamos buscando. Otro avión Sujoi-25 fue alcanzado y voló hacia el norte", dijo una fuente de la autoproclamada república popular de Donetsk

Según el oficial de prensa de los militares ucranianos, los dos pilotos "han aterrizado seguramente en un territorio controlado por grupos armados ilegales", como califican en Kiev a los separatistas prorrusos que actúan en el este de Ucrania

Los sublevados también atacaron con artillería posiciones ucranianas en el paso fronterizo de Marínovka, próximo a Snezhnóe y a unos 30 kilómetros de la localidad de Grabovo, donde cayó la mayor parte de los restos del avión malasio derribado el pasado jueves en una zona controlada por los prorrusos

Por otra parte, los milicianos que combaten contra las tropas ucranianas en la vecina región de Lugansk aseguraron haber derribado ayer otros dos cazas ucranianos, aunque Kiev no ha confirmado esta información. El presidente de Ucrania, Petró Poroshenko, ordenó hace dos días un alto de fuego unilateral en un radio de 40 kilómetros alrededor del lugar de la tragedia del Boeing malasio, en la zona donde han sido derribados los dos cazas ucranianos.

Sube la cifra de los muertos a 51 tras un accidente aéreo en Taiwan

Al menos 51 personas han muerto y siete han resultado heridas después de que un avión de pasajeros realizara un aterrizaje de emergencia en la isla de Taiwán, confirma la agencia local CNA.


En el aparato, un bimotor ATR 72 de la compañía taiwanesa TransAsia Airways, viajaban 54 pasajeros -entre ellos, cuatro niños- y 4 miembros de la tripulación, cuya nacionalidad se desconoce por el momento.


El suceso ocurrió hoy, miércoles, cuando, por razones que se desconocen, el avión trató de realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Magong en la isla de Penghu, también conocida bajo el nombre de Pescadores, al oeste de Taiwán.


El vuelo GE222 partió del aeropuerto de Kaohsiung Siaogang (situado en la ciudad homónima, al suroeste de Taiwán) con más de una hora de retraso debido a las malas condiciones atmosféricas derivadas del tifón Matmo, que golpeó hoy la isla, y estaba previsto que aterrizara en Penghu una media hora después.


De momento, se desconocen más detalles del accidente, que se produce después de que Matmo azotara la isla con vientos de hasta 100 kilómetros por hora y con lluvias torrenciales que provocaron inundaciones y corrimientos de tierra.


Matmo provocó hoy dos muertos y decenas de heridos, mientras 5.000 personas fueron evacuadas.


Esta última tragedia de un avión de pasajeros se suma a otros dos graves accidentes ocurridos en apenas cuatro meses, la desaparición del vuelo de Malaysia Airlines que viajaba de Kuala Lumpur a Pekín en marzo, y el siniestro de otro aparato de esta misma compañía en el este de Ucrania el jueves pasado. EFE

Al menos 45 muertos en un accidente aéreo en Taiwán

Al menos 45 personas murieron el miércoles en el accidente de un avión que se estrelló cerca del aeropuerto de la isla de Penghu en Taiwán, con 58 personas a bordo, entre las cuales cuatro tripulantes, indicaron las autoridades de aviación.

"Cincuenta y una personas podrían haber muerto y siete resultaron heridas", dijo Shen Chi, responsable de la asministración de aviación civil de Taiwán, pero el jefe de los bomberos local dijo que fueron 45 los muertos.

Aerolíneas estadounidenses cancelan vuelos a Tel Aviv

En el caso de Delta, la compañía notificó la cancelación de los vuelos al aeropuerto de Tel Aviv "hasta nueva orden" y explicó que se vio obligada a desviar una aeronave a París tras lo ocurrido, mientras que US Airways emitió una alerta de viaje hasta el 31 de julio, que podría ser prorrogada.

Delta, que normalmente vuela entre el aeropuerto John Fitzgerald Kennedy (JFK) de Nueva York y el aeropuerto internacional Ben Gurion en Tel Aviv, detalló que el vuelo Delta 468, un Boeing 747 con 273 pasajeros y 17 tripulantes, fue desviado a la capital francesa tras las informaciones que apuntaban a que un cohete impactó en las cercanías del aeropuerto israelí.

US Airways canceló el vuelo 796, que partió de Los Ángeles pero fue abortado en su escala en Filadelfia antes de salir hacia Tel Aviv.

Según la página de rastreo de vuelos estadounidenses Flightaware.com, United Airlines canceló los vuelos 84 y 90 que iban a partir del aeropuerto de Newark (Nueva Jersey) con el mismo destino.

Delta informó de que la compañía está trabajando con la Administración Federal de Aviación estadounidense (FAA, en inglés) y con otras agencias del Gobierno de Estados Unidos para vigilar la situación.

Precisamente este lunes, el Departamento de Estado emitió una nueva alerta de viaje a Israel, Gaza y Cisjordania por los enfrentamientos que desde el pasado 8 de julio se viven en la zona entre el Ejército israelí y el movimiento islamista palestino Hamás.

El aviso advertía de los cohetes de largo alcance lanzados desde Gaza a varios puntos del territorio israelí, incluido Tel Aviv, aunque las autoridades estadounidenses reconocían la efectividad del escudo antimisiles "Cúpula de Hierro", que está interceptando la mayoría de los ataques.

Asimismo, el Gobierno de EE.UU. dijo en la alerta que no estaba evacuando a ciudadanos estadounidenses de Israel ya que en ese momento aún operaban vuelos comerciales, algo que podría variar según las circunstancias actuales.

Centenar de expertos de VIH entre víctimas del avión

¿Quiénes volaban en el Boeing 777 hacia Kuala Lumpur? En total se han perdido 298 vidas, entre ellas las de tres bebés, y al parecer, varios de los pasajeros del avión, aún se desconoce el número exacto (según los periódicos australianos, 108), eran científicos e investigadores que se dirigían a la ciudad de Melbourne (Australia) para asistir a la XX Conferencia mundial sobre el SIDA que se celebrará entre el 20 y el 25 de julio.

Uno de ellos, Joep Lange. Fue presidente de la Sociedad Internacional Sobre Sida (IAS) entre 2002 y 2004 y ahora era el director del Departamento de Salud del Academic Medical Center de la Universidad de Ámsterdam. Era uno de los expertos más reconocidos en el campo del sida.

El investigador holandés, de 60 años, estaba muy involucrado en su trabajo. Nació Nieuwenhagen y estudió en la Universidad de Ámsterdam. Desde 2006 trabajaba como profesor de medicina medicina interna en la Universidad de Ámsterdam, mientras dirigía el Instituto de Ámsterdam para la Salud Global y el Desarrollo, y todo esto en paralelo con su carrera de investigación.

En 2001, creó la Fundación PharmAccess, una organización sin ánimo de lucro cuyo objetivo era mejorar el acceso a los tratamientos de VIH en los países pobres. Muy comprometido con la causa, ha destinado más de 30 años de su vida a la investigación en el campo del sida. Su aportación fue clave en el desarrollo de terapias combinadas asequibles para el virus del sida y de medicación para prevenir la transmisión vertical (de madres a bebés).

David Cooper, profesor en el Instituto Kirby de la Universidad de Nueva Gales del Sur (Australia), ha recordado "el absoluto compromiso" de Lange con la lucha contra el sida, especialmente en Asia y África. "Nunca aceptaba que algo era imposible", ha dicho en un comunicado, según Reuters, en el que ha alabado la visión "única" del investigador fallecido.

Ha sido miembro de varias sociedades, incluyendo la Asociación Americana para el Avance de la Ciencia, la Sociedad Americana de Microbiología y la Sociedad Internacional de Sida, organizadora de la XX Conferencia Internacional del Sida.

Esta última organización ha expresado sus condolencias por el fallecimiento de Lange y sus compañeros en un comunicado a través de su web, en el que señala que colaborarán en lo necesario con las autoridades para aclarar la forma trágica de esta pérdida. "En reconocimiento a la dedicación de nuestros colegas en la lucha contra el VIH/Sida, la conferencia continuará adelante como estaba previsto e incluirá oportunidades para reflexionar y recordar a aquellos que hemos perdido". Se compromete, además, a seguir proporcionando actualizaciones a medida que la información esté disponible.

Uno de los responsables de la Sociedad Internacional de Sida, Shris Beyrer, ha lamentado la "tragedia" del avión y, especialmente, el fallecimiento de un "gigante" como Lange, según señala Reuters.

Varios pasajeros evitaron la catástrofe del vuelo MH17 por ahorrar o viajar en familia

Varios pasajeros, que no embarcaron en el vuelo MH17 porque llegaron tarde, por ahorrar o por viajar en familia, observan atónitos las noticias sobre la muerte de los 298 pasajeros, al menos 154 holandeses, del avión que se estrelló en Ucrania.

Cuando Barry Sim se dio cuenta de que no viajaba en el mismo avión que su mujer Nur Azani y su bebé de tres meses, se quejó a su agencia de viajes.

"Siempre intento viajar con Malaysia Airlines así que pedí a mi agente que metiera a mi familia en el mismo vuelo que yo", explicó Sim, citado por el diario Algemeen Dagblad.

"No queríamos viajar separados", añadió. Sim aseguró que se sentía "aliviado" y "bendecido", y mandó sus condolencias a las familias de las numerosas víctimas.

Maarten de Jonge, de 29 años, un ciclista profesional que corre en un equipo malasio, también escapó a la catástrofe.

"En el último momento elegí un vuelo que salía el domingo porque era 300 euros más barato. Solo quedaba una plaza y la reservé de inmediato", asegura en varios medios holandeses. "Intentar ahorrar me ha salvado la vida", dice.

Otra familia, que debía volver a Australia a través de Kuala Lumpur para un entierro, llegó demasiado tarde al aeropuerto para poder comprar billetes para el vuelo MH17.

"Es un poco surrealista", aseguraron en la televisión AT5, con una niña rubia de rizos en brazos: "Todavía no me lo creo".

Malaysia Airlines asegura que registros de mantenimiento del avión estaban al día

El avión que se estrelló en el este de Ucrania ayer, causando la muerte de 298 personas, estaba al día en el registro de mantenimiento y "funcionaba normalmente" cuando se perdió el contacto con él, aseguró hoy la compañía Malaysia Airlines.

"La última verificación técnica se había realizado el 11 de julio y este avión, que tiene los registros de mantenimiento en orden, voló durante 17 años", aseguró Huib Gorter, vicepresidente de la rama Europa de Malaysia Airlines, en rueda de prensa en el aeropuerto de Amsterdam Schiphol.

Gorter dijo que no podía dar información sobre la localización de las cajas negras que registran los datos que ayudan a los investigadores a esclarecer los hechos, asegurando que el equipo técnico estaba de camino a Kiev.

Pero el responsable de la aerolínea insistió en que el aparato era seguro y estaba en regla.

"Había aviones de muchas aerolíneas que volaban por esa zona. Ha sido un trágico incidente que le podía haber pasado a cualquiera", dijo.

"La Organización Internacional de Aviación Civil declaró segura esta ruta aérea habitual y no había restricciones a la hora de atravesarla", añadió.

Avión malasio fue derribado por un caza ucraniano

El avión de Malaysian Airlines que se estrelló hoy en el sureste de Ucrania fue derribado por un cazabombardero de la Fuerza Aérea ucraniana, denunciaron los insurgentes prorrusos.

Representantes de la autoproclamada República Popular de Lugansk, una de las dos regiones rebeldes del este de Ucrania, difundieron esta versión sobre lo ocurrido al avión que cubría la ruta Amsterdan Kuala Lumpur con 295 personas a bordo y que se estrelló en la zona de Donetsk.

"Malaysia Airlines confirma que recibió una notificación del ATC (control de tráfico aéreo) ucraniano de que había perdido contacto con el vuelo MH17 a las 14H15 (GMT)... a aproximadamente 50 km de la frontera entre Rusia y Ucrania", indicó la aerolínea en su cuenta Twitter.

Decenas de cadáveres mutilados podían observarse en la zona del este de Ucrania donde se estrelló el avión de la compañía Malaysia Airlines hoy, según periodistas de la AFP que llegaron al lugar.

Pedazos del fuselaje destrozado, sobre todo la cola del aparato con el logotipo de la compañía, así como maletas, estaban desperdigados en una vasta zona en la población de Grabove, cerca de la ciudad de Chakhtarsk, en la región de Donetsk. Soldados de las fuerzas rebeldes y bomberos estaban presentes en el lugar lugar.

La compañía, que en marzo pasado fue golpeada por la desaparición del vuelo MH370 entre Kuala Lumpur y Pekín, dijo que el avión cubría la ruta Amsterdam-Kuala Lumpur con 280 pasajeros y 15 miembros de tripulación a bordo.

La compañía no dio más detalles sobre las posibles causas del accidente.

El Gobierno malasio por su parte anunció que abrió una investigación.

Putin y Obama hablaron sobre avión de Malasia

El presidente ruso Vladimir Putin y su homólogo estadounidense Barack Obama hablaron sobre las noticias de que un vuelo malasio de pasajeros se había estrellado en el este de Ucrania con 295 personas a bordo, indicó el Kremlin.

"El líder ruso informó al presidente de Estados Unidos sobre un informe de los controladores aéreos que llegó justo antes de su conversación telefónica indicando que un avión malasio se había estrellado en Ucrania", dijo el Kremlin en un comunicado.

Vladimir Putin expresó igualmente "sus profundas condolencias" al primer ministro de Malasia, Najib Razak.



El comunicado completo de la empresa Malaysia Airlines sobre la tragedia en Ucrania

Malaysia Airlines difundió un mensaje a través de sus cuentas oficiales de Twitter y Facebook, donde confirma que "recibió la notificación desde el ATC Ucrania, de que perdió contacto con el vuelo MH17 a las 14.15 GMT". Este el comunicado completo:

Malaysia Airlines confirma que recibió la notificación desde el ATC Ucrania, de que perdió contacto con el vuelo MH17 a las 14.15 GMT a 30 kilómetros del punto de referencia de Tamak, aproximadamente a 50 kilómetros de la frontera entre Rusia y Ucrania.

El vuelo MH17 operado en un Boeing 777 que partió de Amsterdam a las 15.15 (hora local de Paises Bajos), y tenía estimado arribar al Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur a las 6.10 (hora local de Malasia) del día siguiente.

El vuelo llevaba 280 pasajeros y 15 tripulantes a bordo.

Esperamos más datos.

Dos accidentes de avión de Malaysian Airlines de la misma clase en 4 meses

La compañía Malaysian Airlines ha sufrido en los últimos cuatro meses dos graves siniestros aéreos, uno el 8 de marzo cuando un Boeing 777 desapareció en algún lugar del océano Índico por causas aún desconocidas, y el de hoy, al estrellarse una aeronave de la misma clase en Ucrania con 295 personas a bordo.

La primera de las catástrofes aéreas ocurrió en un avión que cubría la ruta Kuala Lumpur-Pekín, que desapareció cuando sobrevolaba algún lugar del océano Índico sin que hasta ahora hayan aparecido los restos -viajaban 239 personas a bordo- ni se tenga ningún indicio claro de las causas del siniestro.

El vuelo MH370 de Malaysian Airlines despegó de Kuala Lumpur en la madrugada del pasado día 8 de marzo con 239 personas a bordo y tenía previsto llegar a Pekín seis horas más tarde.

El avión desapareció de las pantallas de control de radar a los 40 minutos de su despegue y cambió de rumbo en una "acción deliberada", según las autoridades malasias, para cruzar el Estrecho de Malaca en dirección contraria a su trayecto inicial.

Viajaban a bordo 153 chinos, 50 malasios, siete indonesios, seis australianos, cinco indios, cuatro franceses, tres estadounidenses, dos neozelandeses, dos ucranianos, dos canadienses, un ruso, un holandés, un taiwanés y dos iraníes que utilizaron los pasaportes robados a un italiano y un austríaco.

Muchas han sido las posibles causas que se han mencionado para argumentar este siniestro, entre ellas la falta de oxígeno.

La falta de oxígeno, debida a un posible incendio o una despresurización, es la hipótesis más factible para la desaparición del avión malasio, según dijo en su día el vocal técnico del Sindicato Español de Pilotos Aéreos (SEPLA), Ariel Schocrón.

El accidente de avión producido hoy es distinto aunque las causas aún no están claras.

Los rebeldes ucranianos hallaron numerosos cadáveres, entre ellos niños, en el lugar del siniestro del avión malasio (este de Ucrania).

El Boeing-777, que cubría la ruta de Amsterdam a Kuala Lumpur, se estrelló en la región oriental de Donetsk, escenario de combates entre las fuerzas gubernamentales de Ucrania y los rebeldes prorrusos.

"Destacamentos de los rebeldes ya están en el lugar del siniestro. Informan de que hay numerosos muertos entre los pasajeros, incluido niños", señaló Andréi Purguin, viceprimer ministro de la autoproclamada república popular de Donetsk.

Antón Gueráshenko, asesor del ministro del Interior ucraniano, apuntó que el avión fue abatido por un cohete tierra-aire lanzado por un sistema de misiles Buk en una zona de Donetsk, la ciudad de Snezhnoye, que está bajo el control de los milicianos separatistas.

Representantes de la autoproclamada república popular de Donetsk negaron de inmediato que dispongan de armamento para derribar un avión que vuele a 10.000 metros de altura.

Cierran espacio aéreo del este de Ucrania hasta nuevo aviso, según Eurocontrol

Las autoridades de Ucrania cerraron todas las rutas aéreas que sobrevuelan el este del país debido al avión de línea de la compañía Malaysian Airlines que se estrelló el jueves, anunció Eurocontrol.

"Todos los planes de vuelo que incluyen esas rutas son rechazados por Eurocontrol", indicó un portavoz de la la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea. "Esas rutas quedan cerradas hasta nuevo aviso", señaló Eurocontrol.