lunes, septiembre 28, 2015

Oruro Aeropuerto es obra inconclusa que presenta deterioro prematuro

El aeropuerto internacional de Oruro "Juan Mendoza" presenta avanzado estado de deterioro, cuando la obra ni siquiera fue entregada en forma definitiva, dijo ayer el presidente de la Federación de Empresarios Privados de Oruro (FEPO), Fernando Dehne, anunciando que denunciará a la Procuraduría General del Estado para exigir que la empresa constructora Convisa concluya la obra y repare los daños.

Calificó como un hecho inadmisible y una burla para Oruro, puesto que se realizó un acto oficial, se cortaron cintas y hasta se celebró la entrega del nuevo aeropuerto cuando en realidad nunca se efectuó la entrega definitiva y, a la fecha luego de haber transcurrido dos años hay avanzado estado de deterioro, porque se cae parte del revoque de los pilares, el cielo falso y se agrieta el piso.

En la construcción se habrían invertido 58 millones de bolivianos y el proyecto debía ejecutarse en 14 meses, según contrato firmado en diciembre de 2013 con la empresa Convisa, dijo Dehne al explicar que las condiciones en las que fue entregada la obra no justifican esa inversión porque la construcción está a medias y se cae a pedazos, además que no se completaron los trabajos de detalle y como ejemplo no se cuenta con puertas eléctricas que mínimamente debe tener un aeropuerto internacional.

No hay tampoco el ascensor, falta la cinta transportadora de equipaje y otros accesorios y equipos para garantizar un adecuado funcionamiento del aeropuerto, al margen del traslado de las torres de alta tensión que ya se ejecuta y la ampliación de la plataforma en el sector sur que se pagó el anticipo a la constrctora pero no se ejecuta porque también incluye la habilitación de una vía subterránea, mencionó el presidente de los empresarios.

Justificó que las líneas áreas que operaban en Oruro hayan suspendido sus vuelos y responsabilizó de ese hecho a las ex autoridades departamentales que pusieron poco interés por solucionar el tema de la instalación del tanque de combustible, trabajo que ahora está demorado porque las autoridades ejecutivas de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxliares a la Navegación Aérea (Aasana) no autorizan la instalación del equipo en predios del aeropuerto "Juan Mendoza".

El presidente de la FEPO responsabilizó a las autoridades del Ministerio de Obras Públicas por no haber realizado el seguimiento respectivo en la ejecución y supervisión de los trabajos de construcción del nuevo aeropuerto de Oruro, afirmando que "incluso engañaron al Presidente Evo Morales, porque hasta los supervisores que tenían la responsabilidad de garantizar una buena ejecución del proyecto, fueron contratados por la empresa Convisa y no hay quien observe o emita un informe sobre lo que realmente ocurrió con esa obra que tiene una inversión importante proveniente de fondos públicos".

Anunció que en su denuncia a la Procuraduría General del Estado pedirá que se sancione a todos los responsables de hacer el seguimiento y garantizar la correcta y buena ejecución del proyecto que se convertirá en un "elefante blanco" si no se da las facilidades a los usuarios y la empresas aéreas que exigen que se cumplan con las normas de seguridad para operar en Oruro, lo que supone que también se debe completar la iluminación del perímetro del aeropuerto, construir un cerco para separar del relleno sanitario y además implementar señalética.

Ratificó Dehne que en labor coordinada con otras instituciones cívicas, laborales, empresariales, gremiales y de la sociedad civil, se ejercerá el control social que deben tener este proyecto, para evitar que se cometa un nuevo engaño a la región como ocurrió con el proyecto del Puerto Seco que está en ciernes porque durante dos gestiones de la administración prefectural y la gobernación se engañó a la región.

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