La estatal de aviación opera en la actualidad con seis aeronaves en la modalidad de alquiler y sus contratos terminarán en 2013 y 2014. Luego de este plazo se debe reemplazar esos aviones con un plan.
FERNANDO CARRAFA
Cambio
El presidente Evo Morales pidió a los ejecutivos de la estatal Boliviana de Aviación (BoA) que presenten un proyecto para la compra de naves con el propósito de que la firma deje de operar con aviones alquilados.
El gerente general de BoA, Ronald Casso, informó que están trabajando para estructurar el proyecto y el plan de operaciones que les servirá para los próximos 12 años de servicio.
“Nosotros tenemos un encargo del señor presidente, nos pidió que presentemos un proyecto serio que sea sostenible en el tiempo y le permita a BoA comprar aviones”, afirmó Casso en declaraciones a Cambio.
Explicó que se debe analizar las posibilidades técnicas y financieras para conseguir un crédito, porque la compra de una nave implica capitales muy fuertes.
En la actualidad, la estatal de aviación “opera con seis naves alquiladas que concluirán sus contratos en 2013-14 y se tiene que saber qué aviones vendrán a reemplazar esa flota”, apuntó.
De esa forma argumentó la necesidad de elaborar un proyecto que incluya un plan de operaciones donde se planifique sobre el destino de las utilidades. Según Casso, el plan será presentado en los próximos meses.
El director regional de Marketing de Boeing, Jacob Funkenstein, dijo que hablaron con BoA sobre la posibilidad de venta de aviones, pero que no cerraron ningún trato.
“Aquí el avión, por cuestiones de desempeño, sería el Boeing 737-700 para rutas nacionales e internacionales, hay varias opciones en base al mercado y los tiempos de vuelo”, aseveró.
Respecto a los costos de las naves, no precisó el monto porque eso depende de las características del avión, de la calidad de asientos, horas de capacitación y entrenamiento a los pilotos.
Séptimo avión
El gerente de BoA afirmó que se afinan los detalles para incorporar el séptimo avión (alquilado) que les permitirá ampliar entre 8 a 10 vuelos por día en las rutas donde registren más demanda, además de extender el margen de mantenimiento de las naves.
“Es un avión Boeing 737-300, viene también en calidad de alquiler, es de propiedad de la empresa Aguas, tiene un arriendo de 72.500 dólares y el contrato operativo de alquiler es por tres años”, detalló.
Destacó que la nave tiene 138 asientos y mantiene las características de equipamiento que tiene la flota de BoA.
Casso manifestó que este año terminó el contrato de un avión; sin embargo éste se amplió y se bajó a la mitad el costo de alquiler, “si la negociación es favorable a la empresa se pueden tomar estas decisiones de prórroga”, dijo.
Todas las utilidades que BoA generó el año 2010 fueron invertidas en 2011 en la compra de equipos para la manutención de las aeronaves, además de otros servicios.
DATOS
• BoA fue creada mediante Decreto Supremo N° 29318, bajo la tuición del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda.
• Los ejecutivos de la estatal de aviación deben presentar un proyecto sostenible en el tiempo para comprar naves propias y dejar de manera gradual el alquiler de aviones.
• Los contratos de las naves que operan con BoA terminarán en 2013 y 2014, para eso se requiere de un plan para reemplazar la flota actual de aviones.
• BoA incluirá en los próximos días su séptimo avión bajo la modalidad de alquiler que les permitirá ampliar la cantidad de vuelos en las rutas donde tengan más demanda.
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