En cinco años, el número de pasajeros internos a través de líneas aéreas privadas y públicas se incrementó en un 92%, según datos de la Dirección General de Aeronáutica Civil .
El 2006 hubo un total de 1.015.186 pasajeros que se desplazaron internamente. Aquella cifra aumentó en los años sucesivos hasta casi duplicarse en 2010, cuando 1.954.871 personas se desplazaron a través de una aerolínea, entre las cuales están BoA, TAM, Aerosur, Aerocon y Amazonas.
Para Verónica Jordán, directora de transportes de la Autoridad de Fiscalización y Control Social de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), aquello puede deberse a la ampliación de nuevas rutas que cubren las líneas aéreas y las diferentes ofertas sobre todo en las empresas estatales.
“Por ejemplo, BoA pudo generar en sus planes de vuelo rutas alternativas que atrajeron a los viajeros a lo que se sumaron las ofertas de TAM”, precisó.
Por su parte, Raúl Pino, experto en derecho aeronáutico, aseguró que aquel incremento se debe a la cantidad de personas que se trasladan al año por tierra –a quienes les ha ido bien en sus emprendimientos económicos- y que en un momento dado por una razón pragmática o de necesidad dan un salto cualitativo al trasladarse por una aerolínea.
“Una vez que ya conocen el transporte aéreo ya no se mueven de ese medio de traslado”.
Para destacar
Descenso Aerosur bajó de 663.265 a 596.694 pasajeros, según datos de la DGAC.
Desaparición En este quinquenio, dejaron de volar Aeroeste, Aerolíneas Sudamericanas y Lloyd Aéreo Boliviano
Crecimiento Entre 2009 y 2010, BoA subió de 255.716 a 692.275 pasajeros. TAM de 50.000 a 529.215 pasajeros entre 2006 y 2010.
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