En un comunicado enviado este jueves, el equipo del proyecto explicó que el avión solar partió el pasado 28 de junio del 2015 y realizó un vuelo récord durante cinco días y noches (un total de casi 118 horas y unos 8.900 kilómetros) desde Japón hasta la isla estadounidense
Este tramo fue realizado por uno de los dos creadores del proyecto, el ingeniero André Borschberg, mientras que en la próxima etapa hacia el norte del continente americano, el encargado de pilotar la nave será el otro inventor del aparato, Bertrand Piccard
La dureza del vuelo y de las condiciones atmosféricas provocaron daños en las baterías de la nave, por lo que el equipo aprovechó su estancia en Hawái para repararlas, incorporar tecnología mejorada y realizar varios vuelos de mantenimiento
Este proyecto busca generar conciencia y convencer a los gobiernos del mundo de que implementen las soluciones tecnológicas que permitan preservar el medio ambiente
Actualmente, el equipo se encuentra a la espera de en los próximos días -podría ser este viernes - las condiciones meteorológicas mejoren y se pueda reanudar el vuelo hacia América del Norte
De momento, las posibles paradas en la ruta están abiertas y se barajan ciudades como Phoenix, San Francisco, Los Ángeles y Vancouver
Una vez el avión aterrice en el destino seleccionado, el viaje continuará hacia Nueva York, Europa, el norte de África y Abu Dabi, donde se inició la gira.
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