La Prefectura del Departamento y la Administración Autónoma de Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA) procederán hoy a las 11:00 a inaugurar la torre de control aéreo del aeropuerto “Oriel Lea Plaza”, informó ayer el Jefe de Aeropuerto, José Barrios.
La obra tiene un costo de 2.031.000 bolivianos, incluidas las ampliaciones, gastos que fueron compartidos entre AASANA y la Prefectura del Departamento.
La torre de control está compuesta por tres bloques principales, el bloque técnico donde están todos los ambientes y oficinas, el de Servicio de Extinción de Incendios donde dispondrán de los garajes para los carros bomberos y la torre central que tiene una altura superior a los 21 metros.
En cuanto a las formas de acceso a la torre central se disponen de dos, una mediante un ascensor y otra a través de un sistema de gradas, que por normas de seguridad debe existir como emergencia.
Es una estructura que combina los trabajos de hormigón con obra metálica.
La visibilidad desde la torre permitirá observar los umbrales de la pista de aterrizaje y así brindar la información de ayuda a los pilotos que aterricen y despeguen.
Barrios destacó que desde el momento de hacer la recepción de la obra, AASANA puede en 10 días tener concluida la instalación de equipos y mobiliario.
La empresa Conalsi se adjudicó la obra que ahora después de bastante tiempo estará a disposición de AASANA.
OBJETIVO
El objetivo principal de mejorar la infraestructura aeroportuaria es recibir la certificación de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para que el aeropuerto de Tarija cumpla con las normas internacionales de aeronavegación.
La Prefectura adquirió un carro cisterna moderno e invirtió más de 600 mil dólares en la compra del motorizado, que hace tiempo entró en servicio en el aeropuerto, como una medida más de seguridad.
La obra tiene un costo de 2.031.000 bolivianos, incluidas las ampliaciones, gastos que fueron compartidos entre AASANA y la Prefectura del Departamento.
La torre de control está compuesta por tres bloques principales, el bloque técnico donde están todos los ambientes y oficinas, el de Servicio de Extinción de Incendios donde dispondrán de los garajes para los carros bomberos y la torre central que tiene una altura superior a los 21 metros.
En cuanto a las formas de acceso a la torre central se disponen de dos, una mediante un ascensor y otra a través de un sistema de gradas, que por normas de seguridad debe existir como emergencia.
Es una estructura que combina los trabajos de hormigón con obra metálica.
La visibilidad desde la torre permitirá observar los umbrales de la pista de aterrizaje y así brindar la información de ayuda a los pilotos que aterricen y despeguen.
Barrios destacó que desde el momento de hacer la recepción de la obra, AASANA puede en 10 días tener concluida la instalación de equipos y mobiliario.
La empresa Conalsi se adjudicó la obra que ahora después de bastante tiempo estará a disposición de AASANA.
OBJETIVO
El objetivo principal de mejorar la infraestructura aeroportuaria es recibir la certificación de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para que el aeropuerto de Tarija cumpla con las normas internacionales de aeronavegación.
La Prefectura adquirió un carro cisterna moderno e invirtió más de 600 mil dólares en la compra del motorizado, que hace tiempo entró en servicio en el aeropuerto, como una medida más de seguridad.
No hay comentarios:
Publicar un comentario