La proyección de crecimiento del mercado aeronáutico es de 10%, mientras que la firma estatal prevé llegar al 12%. Asimismo, tiene previsto ampliar su participación en el mercado y cubrir el 62% este año.
LA PAZ
Cambio
La estatal Boliviana de Aviación (BoA) proyecta un crecimiento del 12 por ciento (%) para 2012, por encima del promedio del mercado aeronáutico, cuyo crecimiento estimado para esta gestión es 10%.
El gerente general de BOA, Ronald Casso, informó que la empresa mantendrá un crecimiento sostenido este año y se prevé que alcance una participación del 62% en el mercado del sector.
“Nosotros tenemos una previsión de crecimiento del 12 por ciento, en 2010 hemos crecido en 31 por ciento. Este crecimiento posible acompaña al del mercado, que estará en el orden del 10 por ciento, nosotros esperamos avanzar un poco más”, declaró Casso.
Explicó que desde el año 2009 hasta 2010 BoA creció en 189%, mientras que en el periodo 2010-2011 registró un desarrollo del 31%. La actual proyección apunta a rebasar el crecimiento del mercado, aun tomando en cuenta que no se puede crecer más que el sector.
“Nosotros pretendemos absorber ese crecimiento del mercado proporcionalmente y avanzar un poco más en la participación, por eso hacemos una proyección del 12 por ciento que es bastante optimista”, aseveró Casso.
Inversiones
Casso señaló que el Estado boliviano invirtió 25 millones de dólares para la ejecución del proyecto. Sin embargo, los impuestos que BoA aportó fueron por 19 millones de dólares.
“Estamos muy próximos a devolver todo el capital”, subrayó el gerente de la empresa.
Respecto al crecimiento del mercado nacional, el ejecutivo de BoA detalló que en 2009 se transportó a 259.000 pasajeros y en 2011 la cifra superó los 687.000 usuarios en todo el país.
En la actualidad BoA ocupa una participación del 49% del mercado nacional, y para este año pretende ampliar su cobertura y llegar a copar el 62% de participación.
En criterio de Casso, las tarifas del transporte aéreo bajaron en 15% entre 2009 y 2010, por la incursión de BoA, con lo que se masificó el servicio.
Con relación a las inversiones proyectadas para esta gestión se estima un monto aproximado de 560 millones de bolivianos, recursos que se destinarán para la implementación de talleres de mantenimiento, entre otros proyectos que serán ejecutados.
Todas las utilidades que BoA generó el año 2010 fueron invertidas en 2011 en la compra de equipos para la manutención de las aeronaves, además de otros servicios orientados a garantizar un buen servicio a los clientes que hacen uso de la firma estatal.
DATOS
• BoA fue creada mediante Decreto Supremo N° 29318, bajo la tuición del Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda.
• El 30 de marzo de 2009 inició sus operaciones con vuelos en la zona troncal, y el 14 de mayo de 2010 amplió su cobertura internacional a Buenos Aires, luego a Sao Paulo.
• En dos años tuvo gran aceptación en el mercado nacional y en la actualidad llega a ocupar el 49%, y este año proyecta subir al 62%.
• Los pasajeros que se beneficiaron en 2009 fueron 259.000 y en 2011 fueron más de 687.000 usuarios.
• Los impuestos que pagó en 2011 fueron por 47,5 millones de bolivianos.
• Las utilidades de la empresa en 2010 alcanzaron a 14,7 millones de bolivianos.
Presentan libro sobre firmas estatales
La ministra de Desarrollo Productivo y Economía Plural, Teresa Morales, presentó ayer el libro Las empresas estatales en el Nuevo Modelo Económico de Bolivia, y destacó su desarrollo como generadoras de recursos.
“¿Con qué autoridad moral pueden decir que son ineficientes las empresas públicas, si cuando se tenía empresas públicas en el modelo neoliberal se las empleaba para sacar los recursos naturales de Bolivia?”, cuestionó Morales.
Señaló que las empresas públicas antes de 2005 tenían un balance negativo, mientras que en la gestión de Evo Morales se llegó a 1.777 millones de bolivianos de balance positivo.
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