El Lloyd Aéreo Boliviano (LAB) anunció públicamente que reiniciará sus operaciones comerciales a partir del próximo viernes 11 de abril; sin embargo, la Superintendencia de Transportes asegura que la empresa aérea todavía no cuenta con la licencia comercial, por lo que, califica de 'ilegales' las operaciones anunciadas.
En un comunicado publicado en los principales diarios del país, el LAB dio a conocer al público que al contar con el permiso de operaciones aéreas, otorgado por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), nuevamente volverá a prestar sus servicios.
El anuncio no fue bien recibido por la Superintendencia de Transportes. Su titular, Wilson Villarroel, sostuvo que el LAB no podrá iniciar sus actividades hasta que no cuente con la licencia comercial, de lo contrario cualquier actividad que preste será considerada 'ilegal'.
Villarroel informó de que ayer llegó una carta del LAB a la Superintendencia indicando que la empresa entregará la documentación que le falta para obtener su licencia 'a la brevedad posible'.
Precisó que la 'Súper' solicitó al LAB información sobre su estado económico financiero y que ésta fue entregada de manera parcial. Indicó que una vez que la empresa aérea entregue todo el material exigido, la Súper revisará la documentación para luego entregar la licencia.
Por su parte, el directorio del LAB detalló que a partir del viernes 11 realizará operaciones diarias en las rutas aéreas: Cochabamba-Santa Cruz, Cochabamba-La Paz, La Paz Santa Cruz, La Paz-Cochabamba, Santa Cruz-La Paz y La Paz-Santa Cruz. Además, realizará vuelos 'complementarios' a la ciudad de Tarija los miércoles, viernes y domingo.
Aunque las operadoras que atienden directamente al público en la línea Call Center de la empresa aseguran que los vuelos estarán sujetos a un itinerario regular y no serán vuelos chárter, existen contradicciones en el interior de la propia empresa, porque señalaron que sí serán vuelos chárter.
Se habla que hay un avión para operar
Según información de fuentes del LAB, se conoció que la empresa operará sus vuelos chárter con un solo avión, que está en el aeropuerto Jorge Wilstermann de Cochabamba.
También se conoció que, pese al comunicado publicado ayer, todavía existen dudas del directorio para comenzar a operar sin la autorización de la Superintendencia de Transportes.
Ayer, durante toda la tarde, los miembros del directorio estuvieron tratando el tema. Cabe recordar que se inició el servicio de vuelos chárter a principios de este año y que éstos fueron duramente criticados por la ‘Súper’ del ramo. Los vuelos chárter del LAB quedaron suspendidos con la caída de su único avión en un accidente, sin víctimas mortales, ocurrido el 1 de febrero pasado, cuando el Boeing 727-200 salió de La Paz rumbo a Cobija, su primer destino. Pero, las fuertes lluvias obligaron al piloto a volar en círculos, sin poder aterrizar, para luego caer cerca de Trinidad.
En un comunicado publicado en los principales diarios del país, el LAB dio a conocer al público que al contar con el permiso de operaciones aéreas, otorgado por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), nuevamente volverá a prestar sus servicios.
El anuncio no fue bien recibido por la Superintendencia de Transportes. Su titular, Wilson Villarroel, sostuvo que el LAB no podrá iniciar sus actividades hasta que no cuente con la licencia comercial, de lo contrario cualquier actividad que preste será considerada 'ilegal'.
Villarroel informó de que ayer llegó una carta del LAB a la Superintendencia indicando que la empresa entregará la documentación que le falta para obtener su licencia 'a la brevedad posible'.
Precisó que la 'Súper' solicitó al LAB información sobre su estado económico financiero y que ésta fue entregada de manera parcial. Indicó que una vez que la empresa aérea entregue todo el material exigido, la Súper revisará la documentación para luego entregar la licencia.
Por su parte, el directorio del LAB detalló que a partir del viernes 11 realizará operaciones diarias en las rutas aéreas: Cochabamba-Santa Cruz, Cochabamba-La Paz, La Paz Santa Cruz, La Paz-Cochabamba, Santa Cruz-La Paz y La Paz-Santa Cruz. Además, realizará vuelos 'complementarios' a la ciudad de Tarija los miércoles, viernes y domingo.
Aunque las operadoras que atienden directamente al público en la línea Call Center de la empresa aseguran que los vuelos estarán sujetos a un itinerario regular y no serán vuelos chárter, existen contradicciones en el interior de la propia empresa, porque señalaron que sí serán vuelos chárter.
Se habla que hay un avión para operar
Según información de fuentes del LAB, se conoció que la empresa operará sus vuelos chárter con un solo avión, que está en el aeropuerto Jorge Wilstermann de Cochabamba.
También se conoció que, pese al comunicado publicado ayer, todavía existen dudas del directorio para comenzar a operar sin la autorización de la Superintendencia de Transportes.
Ayer, durante toda la tarde, los miembros del directorio estuvieron tratando el tema. Cabe recordar que se inició el servicio de vuelos chárter a principios de este año y que éstos fueron duramente criticados por la ‘Súper’ del ramo. Los vuelos chárter del LAB quedaron suspendidos con la caída de su único avión en un accidente, sin víctimas mortales, ocurrido el 1 de febrero pasado, cuando el Boeing 727-200 salió de La Paz rumbo a Cobija, su primer destino. Pero, las fuertes lluvias obligaron al piloto a volar en círculos, sin poder aterrizar, para luego caer cerca de Trinidad.
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