El gerente de Boliviana de Aviación (BoA), Ronald Casso, informó ayer que esa entidad estatal está evaluando la posibilidad de crear un programa especial de ayuda para subvencionar el traslado a Madrid, de los pasajeros que fueron estafados por la quebrada aerolínea privada AeroSur.
“Es evidente que nosotros también no tenemos una operación subvencionada, no tenemos fuentes de recursos que cubran los costos, por tanto, estamos tratando de hacer un programa de ayuda que al menos cubra los costos y podamos ayudar de alguna manera”, indicó en un contacto con los medios.
El Gerente de BoA explicó que la idea es que los pasajeros afectados por AeroSur, sean trasladados entre los pasajeros de los vuelos de itinerario que se iniciarán en los próximos días, para subvencionar la gasolina y los costos de viaje.
Asimismo, ratificó que el programa de apoyo que se implementará sólo estará vigente en la ruta Bolivia-Madrid.
En esa línea, explicó que las personas que deseen incorporarse al programa de ayuda, deben presentar en las oficinas de BoA, el billete o pasaje del vuelo expedido por AeroSur y el código de reserva.
“Por supuesto, nosotros estamos pidiendo que se haga una verificación individual de cada pasajero, la situación del boleto de cada uno y ver en qué posibilidades se pueda ayudar”, añadió.
Según fuentes oficiales, BoA iniciará vuelos comerciales a España, a partir del próximo 22 de noviembre.
martes, noviembre 06, 2012
viernes, noviembre 02, 2012
Capitalizador de LAB no está inscrito en el país legalmente
El representante en Bolivia de la organización árabe Abu Dhabi Development International Foundation, Ronny Quisberth, admitió que ésta no se encuentra legalmente inscrita en el país, pero que lo hará cuando se consolide la inversión en el Lloyd Aéreo Boliviano (LAB).
“La fundación está legalmente representada en el país por mi persona, pero no está legalmente inscrita porque aún no hemos hecho ninguna inversión. Pero vamos a cumplir con todos los requisitos que se necesitan para estar inscritos una vez que se haga la primera inversión en el LAB”, dijo.
Confirmó que la gerencia de la aerolínea presentó ayer la documentación que faltaba a la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) para obtener la licencia de explotación de mercado que permitirá realizar el transporte de pasajeros.
La autoridad regulatoria emitirá su respuesta tras hacer una verificación de los documentos entregados. Reiteró que la institución aprobó en Europa el financiamiento de $us 350 millones para invertir en el LAB y afirmó que hasta el 15 de diciembre desembolsarán $us 150 millones.
Reiteró que el primer desembolso se destinará para que el LAB pueda volar hasta el 15 de diciembre con un avión, para no perder el COA (Certificado de Operación Aérea). El miércoles, Quisberth dijo a este medio que los recursos provienen de los inversionistas de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) y otros países. “La fundación tiene muchos socios y los recursos provienen de inversionistas que tienen negocios con la venta de petróleo y otros”.
Añadió que la Fundación Abu Dhabi tiene la intención de establecerse y otorgar créditos al Gobierno boliviano para los rubros que necesite, pero “también para dar créditos a compañías privadas”. Indicó que incluso esa institución ofreció financiamiento a Amaszonas y a Transporte Aéreo Militar (TAM) “para que ellos puedan crecer”, pero agregó que no recibió ninguna respuesta.
El gerente general y director de Amaszonas, Sergio de Urioste, declaró ayer a La Razón que “no hemos recibido ninguna propuesta de financiamiento para la empresa de ninguna fundación. Ni siquiera la conocemos”.
Más datos sobre la aerolínea
Licencia
El 23 de octubre, la ATT indicó que la licencia de explotación de mercado aéreo del LAB “prácticamente ha caducado”, por lo que le sugirió a sus ejecutivos iniciar un nuevo proceso y pagar las deudas a sus acreedores si quieren volar.
Deudas
Quisberth afirmó que se solicitará un plan de pagos al Servicio de Impuestos Nacionales (SIN), las Administradoras de Fondos de Pensiones (AFP) y el resto a los acreedores para cancelar las deudas de la empresa aérea.
Emirates amplía su red de destinos en Australia
Emirates amplía su red de destinos en Australia
-Cuatro vuelos semanales de Dubai a Adelaida-
DUBAI, Noviembre de 2012 -El 1 de noviembre, Emirates Airline comenzó a realizar cuatro vuelos semanales a Adelaida, que pasarán a convertirse en un servicio diario a partir del 1 de febrero de 2013. Se trata del quinto destino de la aerolínea en Australia, donde la compañía opera 70 vuelos semanales.
El servicio entre Adelaida y Dubai es el primer vuelo "non stop" entre el sur de Australia y Medio Oriente, lo que permitirá fomentar nuevas oportunidades de negocios entre ambas regiones. Además, los viajeros provenientes del sur australiano se beneficiarán al contar con mejores tiempos de vuelo y conexiones a más de 120 destinos de la red global de Emirates, entre los que se incluyen 33 ciudades de Europa.
"Con el nuevo servicio diario a Adelaida, a partir del 1 de febrero de 2013, se crearán casi 5.000 puestos de trabajo adicionales, se impulsará el empleo y el mercado turístico tendrá una inversión cercana a los 5.500 mil millones de dólares. Además, se dispondrán 14 toneladas de espacio de carga comercial en cada vuelo", expresó el Salem Obaidalla, Vicepresidente Senior de Operaciones Comerciales de Lejano Oriente y Australasia para Emirates.
"El nuevo servicio permitirá transportar cada año a mas de 200.000 pasajeros entre el sur de Australia y Dubai, esperándose un fuerte interés por parte de viajeros provenientes de y hacia Reino Unido y Europa. Además, esta ruta constituye el primer enlace de vuelo directo entre Adelaida y Medio Oriente" concluyó Obaidalla.
El vuelo EK 440 saldrá de Dubai los martes, jueves, viernes y domingos a las 02.00h y llegará a Adelaida a las 20.50h. De regreso, el vuelo parte de Australia a las 22.35hrs y arriba a Dubai a las 05.15hrs del día siguiente. La ruta será operada por un Boeing 777-300ER en configuración de tres clases.
-Fin-
Acerca de Emirates:
Desde su lanzamiento en 1985, Emirates Airline ha recibido más de 500 premios internacionales en reconocimiento por sus esfuerzos en proveer un incomparable nivel de servicios al cliente.
Emirates tiene su base en Dubai y es la segunda aerolínea más grande del mundo en kilómetros por asiento disponibles y está en camino de transformarse en una de las mayores aerolíneas del mundo.
La compañía opera servicios de vuelo en 127 destinos de 74 países con una flota joven y tecnológicamente avanzada compuesta por 188 aviones Airbus y Boeing, incluyendo 26 A380. Emirates tiene pedidos de 215 aeronaves valuadas en más de USD $62 mil millones.
En enero de 2012, Emirates inauguró la ruta Buenos Aires-Dubai que es operada diariamente con un Boeing 777-300ER en el que se disponen tres clases de servicio: ocho suites privadas en Primera Clase, 42 asientos que se convierten en cama en Clase Ejecutiva y una espaciosa cabina con pantallas individuales en cada de sus 304 asientos en Clase Económica.
Emirates posee acuerdos de código compartido con Air Malta , Air Mauritius , Continental Airlines, Japan Airlines, Jet Airways, Korean Airlines, Oman Air, Philippine Airlines, South African Airways y Thai Airways. Además, Emirates y Qantas, acaban de acordar una alianza por 10 años que permitirá a los viajeros de ambas compañías acceder a una red global compuesta por más de 70 destinos en Europa, Oriente Medio y África y vincular los programas de viajero frecuente de ambas compañías.
Emirates Airline incluye Emirates SkyCargo y Destination & Leisure Management (D&LM), que gestiona Wolgan Valley Resort & Spa, Emirates Holidays, Arabian Adventures y Congress Solutions International. La aerolí¬nea es parte del Emirates Group, que también incluye como compañías asociadas a Dnata, Mercator, Transguard y EmQuest.
Para mayor información contacte a:
6632 7400
Pablo García Verónica Martinez
Móvil: 15 6212 4172 Móvil: 15 5959 2695
E-mail: garciarua@nuevacom.com.ar E-mail: veromartinez@nuevacom.com.ar
Confirman vuelos La Paz- Potosí-Uyuni con el TAM
Transportes Aéreos Militares (TAM) iniciará el viernes 9 de noviembre los viajes entre La Paz-Potosí-Uyuni y Uyuni-La Paz utilizando en la Villa Imperial el aeropuerto Capitán Nicolás Rojas, según anunció ayer el presidente de la Brigada Parlamentaria, Adolfo Ocampo.
La autoridad dio a conocer que ya se cerró el acuerdo con el TAM para que consolide vuelos hacia Potosí una vez a la semana, los días viernes, y posterior viaje a Uyuni para volver a La Paz.
Ocampo resaltó la predisposición de la mencionada empresa ya que antes se había dialogado con la BOA que anunció que no tiene naves pequeñas por lo que no se garantizaría las operaciones hacia Potosí.
TAM prevé otorgar un servicio sostenido en el tiempo para lo cual recibirá apoyo del Gobierno Autónomo del Departamento de Potosí que apoyará con campañas de difusión y otorgará una oficina para la comercialización de los boletos.
Para el parlamentario, la única forma de garantizar que los vuelos sean sostenidos, e incluso se incremente la frecuencia a dos vuelos semanales o más, será el uso que le dé la población potosina a dicho servicio.
Existe el antecedente de que muchos potosinos viajan hasta Sucre para tomar vuelos a La Paz pero ahora, al contar con un servicio directo, no tendrán necesidad de ello y deberán ver la forma de adecuar sus viajes al día viernes que será cuando llegue y salga la nave.
El aeropuerto local ya fue readecuado para otorgar el servicio de viajes con la implementación de un tanque para combustible, rayos X, banda transportadora, equipos de comunicación, equipos de orientación para naves y otras que convierten al aeródromo en uno de los más completos del país.
La autoridad dio a conocer que ya se cerró el acuerdo con el TAM para que consolide vuelos hacia Potosí una vez a la semana, los días viernes, y posterior viaje a Uyuni para volver a La Paz.
Ocampo resaltó la predisposición de la mencionada empresa ya que antes se había dialogado con la BOA que anunció que no tiene naves pequeñas por lo que no se garantizaría las operaciones hacia Potosí.
TAM prevé otorgar un servicio sostenido en el tiempo para lo cual recibirá apoyo del Gobierno Autónomo del Departamento de Potosí que apoyará con campañas de difusión y otorgará una oficina para la comercialización de los boletos.
Para el parlamentario, la única forma de garantizar que los vuelos sean sostenidos, e incluso se incremente la frecuencia a dos vuelos semanales o más, será el uso que le dé la población potosina a dicho servicio.
Existe el antecedente de que muchos potosinos viajan hasta Sucre para tomar vuelos a La Paz pero ahora, al contar con un servicio directo, no tendrán necesidad de ello y deberán ver la forma de adecuar sus viajes al día viernes que será cuando llegue y salga la nave.
El aeropuerto local ya fue readecuado para otorgar el servicio de viajes con la implementación de un tanque para combustible, rayos X, banda transportadora, equipos de comunicación, equipos de orientación para naves y otras que convierten al aeródromo en uno de los más completos del país.
jueves, noviembre 01, 2012
Avioneta CP-1123 aterriza de emergencia cerca de Trinidad
Una avioneta, monomotor con placa CP-1123, realizó ayer un aterrizaje de emergencia en un camino secundario cerca de la ciudad de Trinidad sin que se hayan registrado víctimas del hecho sólo daños materiales.
El piloto Hugo Guiteras era el único tripulante de la aeronave que partió de la población beniana de San Borja y tenía como destino el aeropuerto Teniente Jorge Henrich Arauz de la capital, Trinidad. Presumiblemente se presentaron fallas mecánicas a un kilómetro al aeródromo trinitario.
“Venía de San Borja a Trinidad y se me presentó una falla a la altura del Mamoré no me dio para llegar a la pista y gracias a Dios pude aterrizar en este camino” relató Guiteras a la red Gigavisión.
El piloto afirmó que la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) será la encargada de determinar cuáles fueron las fallas que derivaron en este incidente aéreo.
Hasta el lugar llegaron agentes antinarcóticos para constatar si en la avioneta se transportaban sustancias controladas. “No hemos encontrado nada, se trata de un percance aéreo por alguna falla técnica”, informó el fiscal de Distrito de Trinidad, Constantino Coca.
El piloto Hugo Guiteras era el único tripulante de la aeronave que partió de la población beniana de San Borja y tenía como destino el aeropuerto Teniente Jorge Henrich Arauz de la capital, Trinidad. Presumiblemente se presentaron fallas mecánicas a un kilómetro al aeródromo trinitario.
“Venía de San Borja a Trinidad y se me presentó una falla a la altura del Mamoré no me dio para llegar a la pista y gracias a Dios pude aterrizar en este camino” relató Guiteras a la red Gigavisión.
El piloto afirmó que la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) será la encargada de determinar cuáles fueron las fallas que derivaron en este incidente aéreo.
Hasta el lugar llegaron agentes antinarcóticos para constatar si en la avioneta se transportaban sustancias controladas. “No hemos encontrado nada, se trata de un percance aéreo por alguna falla técnica”, informó el fiscal de Distrito de Trinidad, Constantino Coca.
Potosí pondrá en funcionamiento su aeropuerto
La Brigada Parlamentaria de Potosí dio a conocer ayer que a partir del próximo 9 de noviembre se pondrá en funcionamiento el aeropuerto Capitán Rojas de la ciudad de Potosí.
La empresa Transporte Aéreo Militar (TAM) será la encargada de proveer el servicio aéreo en ese departamento con tres rutas iniciales: La Paz-Potosí; Potosí-Uyuni y Uyuni-La Paz, informó el jefe de la Brigada Parlamentaria, el diputado Adolfo Ocampo (MAS).
“La ciudad de Potosí ha estado demandando el funcionamiento de su aeropuerto Capitán Rojas, en la cual hemos sido carentes de un servicio aéreo en la capital, hoy estamos en condiciones de dar el anuncio al país entero e invitar y dar a conocer que a partir del 9 de noviembre se hará el primer vuelo”, dijo el legislador.
La empresa Transporte Aéreo Militar (TAM) será la encargada de proveer el servicio aéreo en ese departamento con tres rutas iniciales: La Paz-Potosí; Potosí-Uyuni y Uyuni-La Paz, informó el jefe de la Brigada Parlamentaria, el diputado Adolfo Ocampo (MAS).
“La ciudad de Potosí ha estado demandando el funcionamiento de su aeropuerto Capitán Rojas, en la cual hemos sido carentes de un servicio aéreo en la capital, hoy estamos en condiciones de dar el anuncio al país entero e invitar y dar a conocer que a partir del 9 de noviembre se hará el primer vuelo”, dijo el legislador.
Segundo encuentro nacional de aeromodelismo en Oruro
Nuevamente Oruro será sede de una competencia nacional de aeromodelismo que se disputará este fin de semana en el sector Noroeste de la ciudad, para el efecto los organizadores tienen todo definido.
La competencia se iniciará en ambas jornadas desde las 09:00 de la mañana, con la asistencia masiva de deportistas de otros distritos del país, que darán al evento el nivel que esperan los dirigentes locales.
OBJETIVO
"Nuestro objetivo principal de este segundo encuentro, a nivel nacional, del aeromodelismo es hacer conocer y motivar a la juventud orureña la práctica de esta disciplina deportiva y, al mismo tiempo, tener la oportunidad de estrechar lazos de amistad con toda la familia del aeromodelismo nacional", dijo Carlos Benítez, presidente de la asociación del club de aeromodelismo Oruro.
EXPECTATIVA
Los pocos deportistas que cultivan esta disciplina, están motivados por conocer los nuevos adelantos tecnológicos que aplican los aeromodelistas que vienen de otros distritos, quienes siempre muestran las últimas novedades de este deporte.
Para competir en este deporte se requiere de mucho conocimiento, tanto del avión como de la máquina con la cual deben realizar sus acrobacias, para realizar una buena demostración con el objetivo de lograr el mayor puntaje.
PARTICIPANTES
Según se indicó que en la prueba de aeromodelismo, estarán presentes deportistas de las ciudades de La Paz y Cochabamba, sin descartar participantes del resto del país, quienes traerán consigo nuevas técnicas para realizar estas pruebas que concitan el interés de este deporte que necesita mayor difusión a nivel local como nacional.
La competencia se iniciará en ambas jornadas desde las 09:00 de la mañana, con la asistencia masiva de deportistas de otros distritos del país, que darán al evento el nivel que esperan los dirigentes locales.
OBJETIVO
"Nuestro objetivo principal de este segundo encuentro, a nivel nacional, del aeromodelismo es hacer conocer y motivar a la juventud orureña la práctica de esta disciplina deportiva y, al mismo tiempo, tener la oportunidad de estrechar lazos de amistad con toda la familia del aeromodelismo nacional", dijo Carlos Benítez, presidente de la asociación del club de aeromodelismo Oruro.
EXPECTATIVA
Los pocos deportistas que cultivan esta disciplina, están motivados por conocer los nuevos adelantos tecnológicos que aplican los aeromodelistas que vienen de otros distritos, quienes siempre muestran las últimas novedades de este deporte.
Para competir en este deporte se requiere de mucho conocimiento, tanto del avión como de la máquina con la cual deben realizar sus acrobacias, para realizar una buena demostración con el objetivo de lograr el mayor puntaje.
PARTICIPANTES
Según se indicó que en la prueba de aeromodelismo, estarán presentes deportistas de las ciudades de La Paz y Cochabamba, sin descartar participantes del resto del país, quienes traerán consigo nuevas técnicas para realizar estas pruebas que concitan el interés de este deporte que necesita mayor difusión a nivel local como nacional.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)