miércoles, julio 30, 2008

AeroSur conecta Tucumán con Madrid

El gobernador de la provincia de Tucumán-Argentina, José Jorge Alperovich, informó que desde septiembre se llevarán a cabo vuelos entre Tucumán-Santa Cruz-Miami, y Tucumán-Santa Cruz-Madrid.

Estos vuelos internacionales desde la provincia argentina de Tucumán serán posibles luego de que Alperovich firmara, el fin de semana, un convenio con la empresa AeroSur. El político argentino era miembro de la Unión Cívica Radical hasta que el ex gobernador de Tucumán Julio Miranda le nombró ministro de Economía, y luego se afilió al Partido Justicialista. AeroSur controla también el mercado del eje del país.

lunes, julio 28, 2008

AeroSur cuenta con un nuevo avión, un Boeing 767-200



El Boeing 767-200, adquirido por AeroSur bajo la modalidad de ‘Leasing Financiero’, ya está en Santa Cruz. El avión, de cabina ensanchada y con capacidad para 199 pasajeros, arribó ayer por la tarde al aeropuerto Viru Viru.
Este avión cubrirá la ruta Santa Cruz - Miami - Santa Cruz y eventualmente San Pablo y Buenos Aires. Su vuelo inaugural será el próximo 15 de agosto.
Con la adquisición de este Boeing, AeroSur tiene una flota de 16 aeronaves. En Cochabamba se encuentra un Boeing 747-300, con capacidad para 517 pasajeros. Este avión cubrirá la ruta Santa Cruz - Madrid y el vuelo inaugural está previsto para el 8 de agosto, de acuerdo con lo informado por el presidente de la aerolínea, Humberto Roca.
En la compra de ambos aviones, AeroSur invirtió $us 60 millones. Las dos naves ya se encuentran pintadas con los colores corporativos de la empresa. /WG

domingo, julio 27, 2008

Cada semana vuelan mil chárters y taxis aéreos

Alrededor de mil vuelos chárter y de taxis aéreos se realizan cada semana en todo el territorio nacional, informó el jefe de Tránsito Aéreo de la Administradora de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA), Bruno Sánchez.

Agregó que el número de vuelos que realizan las naves cada día depende de las condiciones climáticas, horas de vuelo del piloto o la hora en la que empieza a operar si se trata de taxis aéreos.

Sánchez citó como ejemplo que en el trayecto Santa Ana-Trinidad se realizan vuelos “(según) lo que les permita las horas del día, puede ser que haya tres, cuatro o cinco vuelos al día”.

Cinco personas murieron calcinadas el viernes, cuando una avioneta que iba de Trinidad a Santa Ana cayó a tierra y explotó.

Según el controlador de Tránsito del aeropuerto de Viru Viru, Néstor Villarroel, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) es la encargada de certificar si una nave está en condiciones para ser piloteada.

“Una avioneta es como un automóvil, se tiene que hacer las revisiones, chequeos técnicos”, indicó y agregó que “parece que Aeronáutica Civil no sé si está haciendo el respectivo chequeo a las aeronaves que están operando vuelos en nuestro país”.

Sánchez explicó que la antigüedad de una nave no es determinante para que ocurra un accidente, lo importante es que se realice el mantenimiento.

“Si le dan buen mantenimiento, regular como lo recomiendan los documentos de fabricación, no va a haber problemas”.

sábado, julio 26, 2008

Una avioneta cae y mata a cinco personas en Trinidad


Valeria Velazco, de 17 años, no podrá ser coronada como soberana de Santa Ana de Yacuma, en Beni. Ella, junto con su familia, perdió la vida cuando la avioneta en la cual se trasladaba desde el aeropuerto de Trinidad se precipitó a tierra y estalló en llamas.

La nave CP-1299, según informes de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DGAC), partió ayer del aeropuerto de Trinidad y cayó a unos 300 metros de la pista a las 08.38.

El aparato estaba piloteado por Gustavo Adolfo Velazco Barbosa. Él era capitán de la aviación civil y consejero departamental de la provincia Yacuma. Esta misma persona, el 21 de julio, tuvo un incidente al maniobrar otra aeronave en la ruta Santa Ana-Trinidad. Tuvo que aterrizar de emergencia.

Según indicó la red Erbol, con base en datos de la dirección regional del aeropuerto de Trinidad, en la avioneta estaban también la esposa de Velazco, Liz Leigue, y su hija, Valeria. Todos viajaban a participar en el acto del tricentenario de Santa Ana de Yacuma.

También fallecieron Rodolfo Wende Antelo, director del Servicio Departamental de Deportes, quien viajó en misión oficial y debía asistir a la inauguración del coliseo deportivo de Santa Ana. Otro deceso fue el de Mario Alfredo Antelo.

Wálter Jurado, jefe de Operaciones de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares para la Navegación Aérea (AASANA), informó a la radioemisora que, según los datos preliminares, la avioneta, una vez en el aire, “viró a la izquierda y se precipitó a tierra, podría ser un efecto del viento. Al precipitarse, la aeronave se ha incendiado y han fallecido todos, completamente carbonizados”.

Mutilaciones

Según los primeros testigos que llegaron al lugar del hecho, los cuerpos quedaron repartidos, algunos mutilados, y minutos después fueron recogidos por personal policial.

ANF informó que, de acuerdo con datos de los familiares del propietario de la avioneta, ésta era completamente nueva. Incluso, el anterior jueves realizó tres vuelos. El aparato se encontraba en óptimas condiciones, por lo tanto, no se explican las causas del accidente.

Éste es el cuarto siniestro aéreo que se presenta en poco más de una semana.

El 24 de julio, un avión tipo Fokker F-27 del Transporte Aéreo Militar (TAM), que cubría la ruta Guayará-Trinidad, aterrizó de emergencia en la estancia Nueva Esperanza tras sufrir un desperfecto mecánico —según la versión oficial— sin dejar víctimas fatales ni heridos entre los 32 pasajeros y cinco tripulantes que se encontraban en él.

El 18 de julio, alrededor de las 10.00 y poco después de despegar, la avioneta Cessna T-41, matrícula FAB-121, se precipitó a tierra con cinco personas a bordo, cerca del aeropuerto Capitán Aníbal Arab, en Cobija, Pando. En el accidente murió Hiroshi Shimokawa.

El domingo 20 de julio, el helicóptero venezolano Súper Puma, de uso exclusivo del presidente Evo Morales, se estrelló cerca de Colomi, Cochabamba, y dejó cuatro militares venezolanos y un uniformado boliviano muertos.

Aerocon será agente de AeroSur en Trinidad, Riberalta y ‘Guayará’

Las empresas AeroSur y Aerocon firmaron un convenio de código compartido mediante el cual Aerocon pasa a ser el agente de ventas en las ciudades de Trinidad, Riberalta y Guayaramerín.
Los pasajeros de las dos líneas aéreas pueden ser transportados, con un mismo boleto, a cualquiera de sus rutas.
José Áñez, gerente de Aerocon, expresó que con las nuevas oficinas se darán a conocer todos los servicios y productos de ambas aerolíneas.
Humberto Roca, presidente de AeroSur, dijo: “Esta alianza muestra nuestra confianza en el mercado boliviano, pese a las dificultades que enfrentamos por el tipo de regulación, el tema tarifario y la competencia desleal que hace el Gobierno”.
Aerocon posee una flota de cinco aeronaves con capacidad para 19 pasajeros y llega hasta Cobija, Riberalta, Trinidad y Guayaramerín.

jueves, julio 24, 2008

Pilotos del TAM evitan una tragedia


Una aeronave de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) tuvo que aterrizar de emergencia en una carretera de tierra en la estancia Nueva Esperanza, a 100 km de Trinidad (Beni), por una supuesta falla en uno de sus dos motores. No hubo fallecidos ni heridos de gravedad, sólo contusos.

La nave Fokker S-27, con matrícula FAB 92, despegó de Guayaramerín (Beni, frontera con Brasil) a las 11.58 con 32 pasajeros a bordo y cuatro tripulantes, sin embargo, luego de recorrer 170 millas, a las 12.20, advirtió a su base del problema y aterrizó en la estancia ganadera, en las inmediaciones de la carretera Guayaramerín-Puerto Siles.

“Se les presentó una emergencia en uno de los motores, específicamente en el motor número uno, así que realizó el procedimiento de emergencia y logró aterrizar en un camino aproximadamente a unos 320 kilómetros de Guayaramerín, a 100 kilómetros de Trinidad, en la estancia Nueva Esperanza. No hubo ninguna desgracia personal, sólo deben haber contusos y golpeados”, afirmó en conferencia de prensa el director general de Relaciones Públicas de la FAB, coronel Miguel Terrazas.

El militar aseguró que la FAB destinó luego del siniestro a un equipo de la Junta Investigadora de Accidentes Aeronáuticos para que “empiece las pesquisas y establezcan las causas del lamentable accidente”. La comisión tiene un plazo perentorio para determinar las causas.

Según medios de comunicación locales, los testigos afirmaron que la causa del accidente fue por algún percance en el ala izquierda de la nave.

“El accidente fue a causa de la explosión del motor del ala izquierda que abrió el fuselaje y provocó la despresurización. Hubo el aterrizaje de emergencia, a un costado de la vía caminera en construcción”, según el despacho de la radio Erbol desde Trinidad.

Fuentes del lugar manifestaron que luego del incidente una mujer fue lastimada. El siniestro provocó serias cortaduras en la mano y pierna izquierda, sin embargo Terrazas dijo que no se había confirmado tal situación ni el nombre de la supuesta persona herida. Luego acotó que no se había reportado heridos graves y que todos fueron remitidos a centros hospitalarios de Guayará y Trinidad. Los demás, según la información emitida por los medios locales, presentaban golpes y shock nervioso.

El Director de Relaciones Públicas sostuvo que este caso, como en los que pudieron haber, fue un hecho fortuito.

“En aviación estamos sujetos a cualquier falla, puede ser de la máquina. Un accidente es un hecho fortuito”, acotó.
La Fokker S-27 es una aeronave bimotor y tiene la capacidad de transportar a 40 pasajeros.

OTROS ACCIDENTES

Domingo 20 de julio • Un helicóptero Súper Puma se accidentó en la localidad de Colomi (Cochabamba). Cinco militares fallecieron calcinados.

Jueves 17 de julio • Una aeronave de la FAB cayó poco después de levantar vuelo cerca del aeropuerto de Cobija. Una persona pereció.

Martes 3 de junio • Una avioneta paraguaya aterrizó de emergencia en la localidad cruceña de San Javier. La tripulación escapó.

Martes 1 de abril • Una avioneta de la fundación Mano a Mano cayó cerca del aeropuerto del Valle, no hubo muertes.

Lista de pasajeros del Fokker S-27

32 personas iban en la nave. Todas se encuentran fuera de peligro.

1.Ruth García
2. Carmen Álvarez Jiménez
3.Marciana Álvarez Jiménez
4. Chantal de Carufel
5. Yesenia Canamary Cortez
6. Estela Vargas Rivera
7. Jaime Ibáñez
8. Nelson Bersatti Peñaranda
9. Hilarión Tenorio Flores
10. Blanca Elena Cuéllar
11. Margarita Heredia
12. Germán Pizarroso Flores
13. Luis Nicanor Estívariz
14. Eliana Dorado Vargas
15. Teresa Bernal
16. Eva Landívar
17. Michelle Rivas (niño)
18. Fidelia Tórrez Lazarte
19. Zulma Bustamante
20. Franz Cristóbal Novillo
21. Víctor Osco Mendoza
22. Dora Mendoza de Osco
23. Francisca Pucho Quispe
24. Virginia Álvarez de Arteaga
25. Baldomero Ayala Tórrez
26. Rosa Ruiz Cambero
27. Carlos Safdy
28. René Pinto Poma
29. Helen Ackels Charlene
30. Ramiro Chávez López
31. Marcelo Chura López
32. Reynaldo López López

El LAB prevé volar desde el 31 de julio

El Lloyd Aéreo Boliviano (LAB) informó ayer que tiene casi todo listo para volver a operar desde el 31 de julio con vuelos regulares en rutas nacionales, aguarda únicamente algunos detalles técnicos para relanzar sus actividades. Así lo dijo Gustavo Viscarra, ejecutivo de la Federación de trabajadores de la empresa.

Se conoció que la aerolínea retomaría operaciones con los aviones de matrícula 1366. La empresa tiene la autorización en orden para levantar vuelo, ya que consiguió que la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) le reconozca la propiedad del avión Boeing 727-200 con matrícula CP-2429, accidentado en febrero en Trinidad.