Los equipos de rescate han acotado la zona de búsqueda del avión de Malaysia Airlines desaparecido hace más de un mes tras detectar dos nuevas señales en el Océano Índico similares a las que emiten las cajas negras.
El buque australiano Ocean Shield, equipado con un sofisticado localizador de cajas negras, captó ayer las dos señales, una por la tarde de 5 minutos y 32 segundos, y otra por la noche, de 7 minutos, según el jefe del Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas, Angus Houston.
Estas transmisiones fueron "señales muy estables, perceptibles y claras" que, según Houston, no tienen un origen natural sino que proceden de un dispositivo electrónico y fueron captadas en la misma zona donde el sábado el mismo barco registró otras dos emisiones.
"El Ocean Shield ha detectado hasta ahora 4 transmisiones en la misma zona. Esto nos ayudará a definir mejor y a reducir a un tamaño más manejable la zona de búsqueda en el lecho marino", dijo hoy Houston en rueda de prensa.
"Esperamos que con más trasmisiones podamos tener un área reducida para que en unos días podamos hallar algo que confirme de que se trata del último lugar donde reposa el (avión del vuelo) MH370", añadió el coordinador del operativo.
Once aviones militares, cuatro civiles y catorce embarcaciones participaron en la búsqueda que hoy se centró en un área que los nuevos datos han permitido reducir a 75.423 kilómetros cuadrados, frente a los 216.000 kilómetros cuadrados que abarcaba el domingo.
Houston dijo que de momento no se ha desplegado el sumergible Bluefin-21 que transporta el Ocean Shield, que espera captar nuevas señales para acotar más la zona de búsqueda antes de que se agoten las baterías de las cajas negras, que se encuentran al límite de su vida útil.
Esta nave no pilotada de cinco metros, que está equipada con herramientas para captar emisiones sonoras y una cámara de vídeo, puede sumergirse a unos 4.500 metros, que coincide con la de la zona de búsqueda, aunque su radio de acción es limitado.
El exmilitar australiano indicó que el Ocean Shield puede inspeccionar con su localizador un área seis veces más grande que la que puede cubrir en el mismo tiempo el pequeño submarino por lo que de momento se da prioridad al rastreo desde la superficie.
"Dada la vida de las baterías, es importante que recabemos la mayor cantidad de información para fijar la posible localización del avión mientras las señales se sigan transmitiendo", insistió Houston.
El jefe del operativo mostró su confianza en que los equipos de rescate están buscando en el área correcta aunque aclaró que hasta el momento no se ha visualizado ningún resto del avión.
"Lo único que tenemos hasta el momento son unas transmisiones que hemos captado pero todavía no tenemos ninguna idea de que tenemos bajo el agua", dijo el coordinador de la misión.
Houston enfatizó que la búsqueda en el fondo del mar podría complicarse más por la presencia de limo en el lecho marino, que puede ser grueso y provocar que los objetos desaparezcan en él, lo que dificulta la tarea de reconocimiento visual.
La búsqueda del Ocean Shield tiene lugar en el sector norte de la zona delimitada por la investigación situada a unos 2.261 kilómetros al noroeste de Perth.
Mientras, a unos 600 kilómetros, en el sector sur de esta zona, el navío chino Haixun 01 continúa el rastreo para intentar captar señales acústicas tras registrar dos señales parecidas a las de una caja negra el viernes y sábado pasado.
Houston dijo que en esta zona, donde también se ha desplazado el barco británico Echo, no se ha detectado ninguna señal nueva, lo que hace pensar a la investigación que las emisiones captadas por el Haixun 01 fueron rebotes de sus propias emisiones.
El avión del vuelo MH370 despegó de Kuala Lumpur con 239 personas a bordo rumbo a Pekín en la madrugada del 8 de marzo y desapareció de los radares civiles de Malasia unos 40 minutos después de despegar, y desde entonces no se ha encontrado resto alguno.
miércoles, abril 09, 2014
Cuñada de García Linera decide vender Air Catering
Silvana del Castillo, cuñada del vicepresidente Álvaro García Linera, vendió ayer Air Catering, proveedora de refrigerios de la estatal Boliviana de Aviación (BoA), luego que el contrato que logró con la aerolínea fuera cuestionado por la opositora Unidad Nacional (UN). La transacción fue develada en una carta, divulgada ayer en el programa A todo pulmón de Cadena-A, en la que Del Castillo se declaró víctima de un asedio que afectó su salud física y mental.
“Tengo bien a aclarar ante la opinión pública que he procedido a aceptar una oferta anterior y por ende a la total transferencia de las acciones y derechos que tengo en la empresa Air Catering SRL, lo cual también es decisión de mi asociada (Olga Osorio)”, señala la misiva enviada por la empresaria.
Del Castillo indicó que así busca dar “por finalizado este tema”. El hotel La Colonia de Cochabamba, que ya presta servicios a Transporte Aéreo Militar (TAM), pudo comprar la empresa, según fuentes cercanas a la operación.
El 25 de marzo, UN planteó a la Fiscalía una denuncia por el delito de “uso indebido de influencias” contra García Linera y sus familiares. La demanda, empero, fue rechazada por falta de argumento y los opositores preparan otra acción legal sobre este caso.
En una primera instancia, García Linera solicitó la anulación del contrato no por razones legales, sino por un “compromiso ético”. El fin de semana, en una entrevista con la red Uno, la autoridad desveló su molestia con su familia porque no se le avisó sobre la existencia del contrato BoA-Air Catering firmado este año para estar vigente hasta diciembre.
No obstante, Luis Butikoffer, abogado de la proveedora, dijo que el contrato con BoA no podía anularse de forma unilateral, puesto que el parentesco entre García Linera y una de las socias de la firma no era impedimento legal para su vigencia. Aclaró que el trato fue con la Máxima Autoridad Ejecutiva (MAE) de BoA y no con la Vicepresidencia; habló de daños y perjuicios en caso de una rescisión injustificada. Según Del Castillo, esos hechos dañaron de manera “injusta y grave” a su entorno y a su esposo, Mauricio García Linera.
UN aseguró que el contrato fue adjudicado por Bs 18 millones anuales, por invitación directa, tras una compulsa con otras dos ofertantes, en virtud al Decreto 1497 (febrero de 2013), que dispone contratar sin licitación en las empresas estatales. Air Catering fue creada hace un año y también proveía a la privada Eco Jet.
martes, abril 08, 2014
Tráfico aéreo Brasil reconfigura rutas por el Mundial
Las aerolíneas y el gobierno de Brasil están en una carrera contra reloj para modificar las rutas aéreas del país, con el fin de evitar congestionamientos cuando empiece el Mundial de fútbol en dos meses.
Se prevé que un mayor uso de satélites de GPS ayude a automatizar la navegación y los descensos, hacia los aeropuertos para que los aviones puedan usar el espacio aéreo de manera más eficiente. Además, la aerolínea GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. GOL ya usa un software sofisticado para aumentar el número de aviones por ruta, un proceso que también ahorra combustible.
Desde 2002, el número de pasajeros aéreos en Brasil se ha casi triplicado a 200 millones al año, y cientos de nuevos aviones comerciales y privados se han sumado a la flota del país. Pero casi 4% de todos los vuelos comerciales en Brasil, se cancelan o interrumpen por varias causas./
Se prevé que un mayor uso de satélites de GPS ayude a automatizar la navegación y los descensos, hacia los aeropuertos para que los aviones puedan usar el espacio aéreo de manera más eficiente. Además, la aerolínea GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. GOL ya usa un software sofisticado para aumentar el número de aviones por ruta, un proceso que también ahorra combustible.
Desde 2002, el número de pasajeros aéreos en Brasil se ha casi triplicado a 200 millones al año, y cientos de nuevos aviones comerciales y privados se han sumado a la flota del país. Pero casi 4% de todos los vuelos comerciales en Brasil, se cancelan o interrumpen por varias causas./
A 30 días de la desaparición la búsqueda del avión comienza dentro del agua
Los equipos de rescate buscan nuevas señales que pudieran ser de una caja negra para poder desplegar el sumergible Bluefin-21 en el Océano Índico, donde sigue el rastreo para localizar el avión de Malaysia Airlines desaparecido hace un mes.
"A menos de que haya otra transmisión no se desplegará el sumergible", dijo hoy el jefe del Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas, Angus Houston, en una rueda de prensa en la base australiana Pearce, en la ciudad de Perth.
La búsqueda, que tiene lugar a unos 4.500 metros de profundidad en una amplia zona marítima situada a unos 2.000 kilómetros de la costa oeste australiana, intenta localizar estas señales antes de que se agote la batería de las cajas negras, cuyas reservas están al límite.
El buque australiano Ocean Sheild, que transporta el sumergible, rastrea la misma zona donde el domingo captó dos señales, una de 2 horas y 20 minutos y otra de 13 minutos, cuya frecuencia coincide con la que emiten los dispositivos de registro de vuelo y de las conversaciones de la cabina de las cajas negras.
"No ha habido contactos adicionales con ninguna clase de transmisión y necesitamos continuar (con la búsqueda) durante los próximos días hasta que no tengamos dudas de que se han agotado las baterías (de las cajas negras)", dijo Houston.
El jefe del operativo dijo que se necesitan nuevas señales para mejorar la información sobre el fondo marino y acotar la zona de búsqueda antes de desplegar el Bluefin-21, cuyo radio de acción es limitado.
El sumergible no tripulado está equipado con instrumentos para captar señales acústicas y una cámara de vídeo pero tiene que "arrastrarse" por el lecho marino en un operativo "lento" y "meticuloso" que puede durar días.
"Si captamos más transmisiones podremos tener un mejor punto en el lecho marino que nos permita una búsqueda visual más reducida", indicó Houston.
El ministro australiano de Defensa, David Johnston, dijo en la misma rueda de prensa que el Ocean Shield inspecciona el fondo marino con el detector de cajas negras que transporta para "ampliar ese contacto".
"Estamos buscando muy activamente en lugares donde debería haber restos del avión", dijo Johnston, que señaló que se han desplegado unas 20 boyas sonares para intentar determinar el posible punto de entrada del avión en el agua.
El ministro reiteró que las señalas captadas por el Ocean Shield son el indicio más importante hasta el momento del que dispone el operativo que también rastrea una zona a 600 kilómetros donde el barco chino Haixun 01 detectó el viernes y el sábado otras dos señales.
Once aviones militares, tres de civiles y 14 barcos participaron en el operativo, con buenas condiciones meteorológicas, que se centró principalmente en el rastreo submarino pero que continúa con la búsqueda aérea en la superficie marina.
La búsqueda de hoy se centra en un área de 77.580 kilómetros cuadrados situada a 2.268 kilómetros al noroeste de Perth, indicó el Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas en su último comunicado.
El avión Boeing 777 despegó de Kuala Lumpur con 239 personas a bordo rumbo a Pekín en la madrugada del 8 de marzo y desapareció de los radares civiles de Malasia unos 40 minutos después de despegar, y desde entonces no se ha encontrado resto alguno.
Iban a bordo 153 chinos, 50 malasios, siete indonesios, seis australianos, cinco indios, cuatro franceses, tres estadounidenses, dos neozelandeses, dos ucranianos, dos canadienses, un ruso, un holandés, un taiwanés y dos iraníes que utilizaron los pasaportes robados a un italiano y un austríaco.
La Policía malasia dijo la semana pasada que no considera responsables de secuestro, sabotaje y problemas psicológicos o personales a los 227 pasajeros, pero la tripulación de nacionalidad malasia sigue bajo sospecha.
"A menos de que haya otra transmisión no se desplegará el sumergible", dijo hoy el jefe del Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas, Angus Houston, en una rueda de prensa en la base australiana Pearce, en la ciudad de Perth.
La búsqueda, que tiene lugar a unos 4.500 metros de profundidad en una amplia zona marítima situada a unos 2.000 kilómetros de la costa oeste australiana, intenta localizar estas señales antes de que se agote la batería de las cajas negras, cuyas reservas están al límite.
El buque australiano Ocean Sheild, que transporta el sumergible, rastrea la misma zona donde el domingo captó dos señales, una de 2 horas y 20 minutos y otra de 13 minutos, cuya frecuencia coincide con la que emiten los dispositivos de registro de vuelo y de las conversaciones de la cabina de las cajas negras.
"No ha habido contactos adicionales con ninguna clase de transmisión y necesitamos continuar (con la búsqueda) durante los próximos días hasta que no tengamos dudas de que se han agotado las baterías (de las cajas negras)", dijo Houston.
El jefe del operativo dijo que se necesitan nuevas señales para mejorar la información sobre el fondo marino y acotar la zona de búsqueda antes de desplegar el Bluefin-21, cuyo radio de acción es limitado.
El sumergible no tripulado está equipado con instrumentos para captar señales acústicas y una cámara de vídeo pero tiene que "arrastrarse" por el lecho marino en un operativo "lento" y "meticuloso" que puede durar días.
"Si captamos más transmisiones podremos tener un mejor punto en el lecho marino que nos permita una búsqueda visual más reducida", indicó Houston.
El ministro australiano de Defensa, David Johnston, dijo en la misma rueda de prensa que el Ocean Shield inspecciona el fondo marino con el detector de cajas negras que transporta para "ampliar ese contacto".
"Estamos buscando muy activamente en lugares donde debería haber restos del avión", dijo Johnston, que señaló que se han desplegado unas 20 boyas sonares para intentar determinar el posible punto de entrada del avión en el agua.
El ministro reiteró que las señalas captadas por el Ocean Shield son el indicio más importante hasta el momento del que dispone el operativo que también rastrea una zona a 600 kilómetros donde el barco chino Haixun 01 detectó el viernes y el sábado otras dos señales.
Once aviones militares, tres de civiles y 14 barcos participaron en el operativo, con buenas condiciones meteorológicas, que se centró principalmente en el rastreo submarino pero que continúa con la búsqueda aérea en la superficie marina.
La búsqueda de hoy se centra en un área de 77.580 kilómetros cuadrados situada a 2.268 kilómetros al noroeste de Perth, indicó el Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas en su último comunicado.
El avión Boeing 777 despegó de Kuala Lumpur con 239 personas a bordo rumbo a Pekín en la madrugada del 8 de marzo y desapareció de los radares civiles de Malasia unos 40 minutos después de despegar, y desde entonces no se ha encontrado resto alguno.
Iban a bordo 153 chinos, 50 malasios, siete indonesios, seis australianos, cinco indios, cuatro franceses, tres estadounidenses, dos neozelandeses, dos ucranianos, dos canadienses, un ruso, un holandés, un taiwanés y dos iraníes que utilizaron los pasaportes robados a un italiano y un austríaco.
La Policía malasia dijo la semana pasada que no considera responsables de secuestro, sabotaje y problemas psicológicos o personales a los 227 pasajeros, pero la tripulación de nacionalidad malasia sigue bajo sospecha.
Funcionaria cercana a García Linera dirigió BoA
Mariana Prado Noya es parte del entorno del vicepresidente Álvaro García Linera. Es la actual jefa de gabinete del segundo mandatario del país y fue entre 2010 y 2012 la presidenta ejecutiva de Boliviana de Aviación (BoA). Unidad Nacional (UN) hizo la revelación y consideró un nexo laboral entre la línea aérea y el dignatario de Estado. El MAS minimizó la acusación y justificó la designación de Prado Noya en la Vicepresidencia.
La denuncia surgió una semana después de que se conociera que una cuñada del vicepresidente es copropietaria de la empresa Air Catering, que provee del servicio de alimentación a la aerolínea estatal.
Sobre esta denuncia, el jefe de Estado, Evo Morales, en una entrevista con la Red UNO, calificó de antiético el contrato con Air Catering y afirmó que en su Gobierno terminó con el nepotismo.
Prado es simpatizante del MAS. Al menos así lo hace notar en sus cuentas de Facebook y Twitter. Nació en La Paz y antes de ingresar a la función pública fue representante legal de la ONG Terres des Hommes Suisse en Bolivia.
Es personal de confianza de García Linera. Existe una relación de amistad que sobrepasa lo laboral. Este nexo logra, dijo una fuente de la Vicepresidencia, que haya una buena condición de trabajo.
“Miramos que la construcción de las empresas del Estado no se ha hecho para beneficiar al pueblo, sino para hacer este tipo de nexos laborales”, reprochó Arturo Murillo, alto dirigente de UN.
Defensa del MAS
En defensa de Prado Noya salió el presidente del Senado, Eugenio Rojas, quien señaló que el vicepresidente es libre de elegir a su entorno. “¿Qué van a investigar? ¿Qué pueden encontrar? Es un show político con fines electorales”, expresó Rojas.
La Resolución Suprema 4457 designó a Prado Noya presidenta del directorio de BoA en noviembre de 2010.
La página web de la Vicepresidencia ratifica que Prado es jefa de gabinete de García. En su declaración jurada, la funcionaria declaró Bs 1.223.269 como su patrimonio neto.
Murillo acotó que adjuntará esta información a las denuncias contra García Linera que reinstalará en la Fiscalía General por uso indebido de influencias.
La ministra de Transparencia, Nardi Suxo, dijo que a su despacho no ha llegado ninguna denuncia sobre este caso.
Prado acompaña a García Linera en su gira por Europa, donde el vicepresidente ofrecerá conferencias en Praga, París y Madrid. Publicó en su muro de Facebook que se encontraba en la capital de la República Checa. Murillo también detalló que el jefe de seguridad de García es hermano del gerente de BoA, Ronald Casso
ANÁLISIS
Una jefa de gabinete es una persona de confianza, que asesora en todo
Yerko Ilijic - Politólogo
El efecto político de una serie de denuncias en las que se demuestra que dentro del sector político gobernante hay manipulación del poder en beneficio económico, evapora cierto electorado que hasta hoy se sentía definido con relación al año pasado. Cuando digo que evapora, hace que salga el voto indeciso pro-MAS. Ahora, según la torta que publicó EL DEBER, existe un 46% que apoya a Evo Morales, un 35% dirigido a un sector opositor que puede venir a un solo bloque o fragmentado, un 20% a los indecisos, pero dentro de ese 20% de indecisos se puede decir que hay un sector pro-oficialista. Hoy ese voto se está evaporando.
¿Cómo esto se puede convertir en una ganancia para un sector alternativo? En la medida en que se judicialice, cuando se abra una puerta institucional de búsqueda de una sanción a este tipo de acusaciones, porque ahora vemos que BoA viene a ser como una empresa de Álvaro García Linera.
Una jefa de gabinete es alguien de confianza, es quien cuida todos tus intereses. Es quien te asesora en todo
La denuncia surgió una semana después de que se conociera que una cuñada del vicepresidente es copropietaria de la empresa Air Catering, que provee del servicio de alimentación a la aerolínea estatal.
Sobre esta denuncia, el jefe de Estado, Evo Morales, en una entrevista con la Red UNO, calificó de antiético el contrato con Air Catering y afirmó que en su Gobierno terminó con el nepotismo.
Prado es simpatizante del MAS. Al menos así lo hace notar en sus cuentas de Facebook y Twitter. Nació en La Paz y antes de ingresar a la función pública fue representante legal de la ONG Terres des Hommes Suisse en Bolivia.
Es personal de confianza de García Linera. Existe una relación de amistad que sobrepasa lo laboral. Este nexo logra, dijo una fuente de la Vicepresidencia, que haya una buena condición de trabajo.
“Miramos que la construcción de las empresas del Estado no se ha hecho para beneficiar al pueblo, sino para hacer este tipo de nexos laborales”, reprochó Arturo Murillo, alto dirigente de UN.
Defensa del MAS
En defensa de Prado Noya salió el presidente del Senado, Eugenio Rojas, quien señaló que el vicepresidente es libre de elegir a su entorno. “¿Qué van a investigar? ¿Qué pueden encontrar? Es un show político con fines electorales”, expresó Rojas.
La Resolución Suprema 4457 designó a Prado Noya presidenta del directorio de BoA en noviembre de 2010.
La página web de la Vicepresidencia ratifica que Prado es jefa de gabinete de García. En su declaración jurada, la funcionaria declaró Bs 1.223.269 como su patrimonio neto.
Murillo acotó que adjuntará esta información a las denuncias contra García Linera que reinstalará en la Fiscalía General por uso indebido de influencias.
La ministra de Transparencia, Nardi Suxo, dijo que a su despacho no ha llegado ninguna denuncia sobre este caso.
Prado acompaña a García Linera en su gira por Europa, donde el vicepresidente ofrecerá conferencias en Praga, París y Madrid. Publicó en su muro de Facebook que se encontraba en la capital de la República Checa. Murillo también detalló que el jefe de seguridad de García es hermano del gerente de BoA, Ronald Casso
ANÁLISIS
Una jefa de gabinete es una persona de confianza, que asesora en todo
Yerko Ilijic - Politólogo
El efecto político de una serie de denuncias en las que se demuestra que dentro del sector político gobernante hay manipulación del poder en beneficio económico, evapora cierto electorado que hasta hoy se sentía definido con relación al año pasado. Cuando digo que evapora, hace que salga el voto indeciso pro-MAS. Ahora, según la torta que publicó EL DEBER, existe un 46% que apoya a Evo Morales, un 35% dirigido a un sector opositor que puede venir a un solo bloque o fragmentado, un 20% a los indecisos, pero dentro de ese 20% de indecisos se puede decir que hay un sector pro-oficialista. Hoy ese voto se está evaporando.
¿Cómo esto se puede convertir en una ganancia para un sector alternativo? En la medida en que se judicialice, cuando se abra una puerta institucional de búsqueda de una sanción a este tipo de acusaciones, porque ahora vemos que BoA viene a ser como una empresa de Álvaro García Linera.
Una jefa de gabinete es alguien de confianza, es quien cuida todos tus intereses. Es quien te asesora en todo
Air Catering se ampara en DS 181 de contrataciones
A casi dos semanas de la denuncia, la empresa de la cuñada de Alvaro García afirma que no existen “causales para rescindir el contrato”, porque no existe relación directa entre Air Catering y la Vicepresidencia, y que el Decreto Supremo 181 de Contrataciones Directas de Bienes y Servicios del Estado se aplica a la relación entre la proveedora de refrigerios y BoA.
El artículo 43 f) del DS 181 señala como causales de rescisión de contratos en lo referido a parentescos: “Cuyos representantes legales, accionistas o socios controladores tengan vinculación matrimonial o parentesco con la MAE (Máxima Autoridad Ejecutiva) hasta tercer grado de consanguinidad y segundo de afinidad, conforme lo establece el Código de Familia”, según explicó el abogado de Air Catering, Luis Butikoffer, a medios cruceños. Asimismo, la empresa no descarta abrir un proceso por daños y perjuicios en caso de darse una ruptura unilateral.
El principal sindicado de figuras como “tráfico de influencias”, el vicepresidente Alvaro García, en entrevista con red Uno, dijo que le molestó conocer el caso, tras la denuncia de UN, porque si bien tiene todo el cariño a sus parientes, “al salir de casa la familia no existe para mí”, y por ello les reprochó su conducta, aunque “la cuñada tiene su derecho laboral, se presentó y ganó en buena ley. (Porque) ningún familiar mío puede tener contrato ni relación comercial con el Estado”.
Finalmente, la ministra de Transparencia y Lucha contra la Corrupción, Nardi Suxo, se pronunció por primera vez sobre el tema y dijo que su despacho sólo puede hacer seguimiento al caso, pues este se encuentra en el Ministerio Público.
“En este caso de BoA tengo entendido que ha sido presentado en el Ministerio Público, aquí pueden presentar una solicitud de que hagamos un seguimiento al Ministerio Público para que se actúe con toda transparencia, pero sobre todo con celeridad”, declaró.
El artículo 43 f) del DS 181 señala como causales de rescisión de contratos en lo referido a parentescos: “Cuyos representantes legales, accionistas o socios controladores tengan vinculación matrimonial o parentesco con la MAE (Máxima Autoridad Ejecutiva) hasta tercer grado de consanguinidad y segundo de afinidad, conforme lo establece el Código de Familia”, según explicó el abogado de Air Catering, Luis Butikoffer, a medios cruceños. Asimismo, la empresa no descarta abrir un proceso por daños y perjuicios en caso de darse una ruptura unilateral.
El principal sindicado de figuras como “tráfico de influencias”, el vicepresidente Alvaro García, en entrevista con red Uno, dijo que le molestó conocer el caso, tras la denuncia de UN, porque si bien tiene todo el cariño a sus parientes, “al salir de casa la familia no existe para mí”, y por ello les reprochó su conducta, aunque “la cuñada tiene su derecho laboral, se presentó y ganó en buena ley. (Porque) ningún familiar mío puede tener contrato ni relación comercial con el Estado”.
Finalmente, la ministra de Transparencia y Lucha contra la Corrupción, Nardi Suxo, se pronunció por primera vez sobre el tema y dijo que su despacho sólo puede hacer seguimiento al caso, pues este se encuentra en el Ministerio Público.
“En este caso de BoA tengo entendido que ha sido presentado en el Ministerio Público, aquí pueden presentar una solicitud de que hagamos un seguimiento al Ministerio Público para que se actúe con toda transparencia, pero sobre todo con celeridad”, declaró.
lunes, abril 07, 2014
Air Catering no recibie notificación de BOA y sigue ofreciendo el servicio
El contrato entre la aerolínea estatal Boliviana de Aviación (BoA) y Air Catering, del que es socia la cuñada del Vicepresidente, aún no ha sido rescindido, por lo que la empresa continúa ofreciendo el servicio de alimentación a los pasajeros de la operadora aérea
La información la dio a conocer al matutino El Deber el abogado de la empresa Air Catering, Luis Butikoffer Requena, quien dijo que la empresa sigue dando el servicio a la aerolínea estatal y que lo seguirá haciendo mientras no haya un proceso legal que diga lo contrario
Según el jurista, hasta el viernes la empresa no había recibido ninguna notificación de BoA para cortar el servicio y tampoco existe ningún obstáculo legal para que continúe trabajando, porque se ha cumplido con todos los pasos que están normados por el decreto supremo 181 sobre contrataciones directas de bienes y servicios del Estado y porque de las 10 causales de rescisión, ninguna se refiere al hecho de que ser “cuñada” del Vicepresidente es un impedimento
El artículo 43, inciso f, del decreto 181 señala como causales de rescisión: “Cuyos representantes legales, accionistas o socios controladores tengan vinculación matrimonial o parentesco con la MAE (Máxima Autoridad Ejecutiva) hasta tercer grado de consanguinidad y segundo de afinidad, conforme lo establece el Código de Familia”. Las otras causales se refieren a deudas pendientes con el Estado y sentencias ejecutoriadas
Amparado en dicho inciso el abogado explica que como la MAE es BoA y no la Vicepresidencia de la República, no existe ninguna vulneración de la norma. “Otra cosa fuese si estuviera prestando servicio a la Vicepresidencia, porque ahí habría una relación directa”, argumenta
Air Catering es una empresa de responsabilidad limitada que nació en febrero de 2013 con el propósito específico de dar servicio de catering a aviones, está formada por Silvana del Castillo (cuñada de García Linera) y Olga Osorio. Ese mismo año firmó su primer contrato con la aerolínea privada EcoJet y en enero de 2014 entró en vigencia el contrato que firmó con la estatal BoA por 18 millones de bolivianos y que fenece en diciembre de este año
“Cuando se rompe un contrato sin una causal que esté estipulada, necesariamente se tiene que reconocer los perjuicios y daños. Yo creo que el costo sería muy grande y fuerte para el Estado”, advierte el jurista.
La información la dio a conocer al matutino El Deber el abogado de la empresa Air Catering, Luis Butikoffer Requena, quien dijo que la empresa sigue dando el servicio a la aerolínea estatal y que lo seguirá haciendo mientras no haya un proceso legal que diga lo contrario
Según el jurista, hasta el viernes la empresa no había recibido ninguna notificación de BoA para cortar el servicio y tampoco existe ningún obstáculo legal para que continúe trabajando, porque se ha cumplido con todos los pasos que están normados por el decreto supremo 181 sobre contrataciones directas de bienes y servicios del Estado y porque de las 10 causales de rescisión, ninguna se refiere al hecho de que ser “cuñada” del Vicepresidente es un impedimento
El artículo 43, inciso f, del decreto 181 señala como causales de rescisión: “Cuyos representantes legales, accionistas o socios controladores tengan vinculación matrimonial o parentesco con la MAE (Máxima Autoridad Ejecutiva) hasta tercer grado de consanguinidad y segundo de afinidad, conforme lo establece el Código de Familia”. Las otras causales se refieren a deudas pendientes con el Estado y sentencias ejecutoriadas
Amparado en dicho inciso el abogado explica que como la MAE es BoA y no la Vicepresidencia de la República, no existe ninguna vulneración de la norma. “Otra cosa fuese si estuviera prestando servicio a la Vicepresidencia, porque ahí habría una relación directa”, argumenta
Air Catering es una empresa de responsabilidad limitada que nació en febrero de 2013 con el propósito específico de dar servicio de catering a aviones, está formada por Silvana del Castillo (cuñada de García Linera) y Olga Osorio. Ese mismo año firmó su primer contrato con la aerolínea privada EcoJet y en enero de 2014 entró en vigencia el contrato que firmó con la estatal BoA por 18 millones de bolivianos y que fenece en diciembre de este año
“Cuando se rompe un contrato sin una causal que esté estipulada, necesariamente se tiene que reconocer los perjuicios y daños. Yo creo que el costo sería muy grande y fuerte para el Estado”, advierte el jurista.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)