lunes, octubre 21, 2024

En La Paz abandonan otros dos aeropuertos

 En Copacabana solo se escucha al viento fuerte y uno que otro vehículo que transita a la frontera con Perú. Una puerta de malla metálica con un candado es la muestra del abandono en el que está el aeropuerto Tito Yupanqui de ese municipio, en La Paz. La pista de aterrizaje, que casi llega a las orillas del lago Titicaca, está intacta, es que ningún vuelo comercial aterrizó en el aeródromo que fue inaugurado en julio de 2018. En ese sitio turístico piden que opere su aeródromo.

En Copacabana nadie se explica el por qué no opera su aeropuerto con vuelos regulares a pesar de que existe un buen flujo turístico en ese municipio. Evo Morales lo entregó el 11 de julio de 2018 y desde esa fecha solo recibió un avión militar. Luego, ninguna empresa aérea -incluida la estatal Boliviana de Aviación (BoA)- se animó operar en el municipio turístico.

Hoy, este aeródromo solo funciona para vuelos de helicópteros. Una empresa dedicada al turismo utiliza el aeropuerto Tito Yupanqui para realizar vuelos de paseos turísticos en Copacabana. Gyro Adventure Bolivia es la empresa que realiza este servicio para los turistas que llegan a esta región. Esta agencia hace vuelos de 30 minutos y el paseo va desde el aeropuerto, la península de Copacabana, el calvario de ese municipio, una buena parte del lago Titicaca y las islas flotantes.

Oferta turística

Para acceder al paseo, los turistas extranjeros pagan 120 dólares, mientras que los bolivianos tienen un descuento y pagan 99 dólares por persona. Los recorridos están disponibles de jueves a domingo, desde las 06:00 hasta las 18:00.

En la torre de control y la central de pasajeros no hay trabajadores de limpieza y la pista se la ve intacta. A los alrededores del aeródromo hay sembradíos que los vecinos de la zona insertaron.

“No hay ningún vuelo. Dijeron que iba a ver conexión con Perú y Santa Cruz, pero no hay nada. Inauguraron y luego cerraron el aeropuerto sin decir nada”, afirmó Walter Choque, quien vive cerca al aeropuerto de Copacabana. Esta obra, que depende del Gobierno, está cerca de la frontera con Perú y costó Bs 45.300.000.

Otro caso es el del aeropuerto de Apolo, que depende de la Gobernación de La Paz. Huáscar Machicao, representante del Comité Cívico de Apolo, comentó que el aeropuerto de su municipio se convirtió en un terreno baldío lleno de arbustos. Se estrenó en 2018 y hoy no tiene operaciones regulares.

El extinto Lloyd Aéreo Boliviano (LAB) hizo tres vuelos comerciales tras la inauguración y la pista no volvió a operar. Machicao lleva un conteo de más de diez inspecciones realizadas por autoridades de la Gobernación de La Paz, del Ministerio de Obras Públicas y los residentes del municipio. En el último tiempo hubo vuelos solidarios.

En La Paz abandonan otros dos aeropuertos

jueves, septiembre 19, 2024

La estatal Boliviana de Aviación (BoA) anunció a través de un comunicado que ha restringido la emisión de boletos

La estatal Boliviana de Aviación (BoA) anunció a través de un comunicado que ha restringido la emisión de boletos que tienen origen en el exterior que se pagaban en bolivianos (Bs) en territorio nacional.

 

viernes, septiembre 13, 2024

Encuentran paquetes de droga en un avión de BoA con destino a España

 El Grupo Especial de Control de Aeropuertos (GECA) encontró varios paquetes de cocaína que estaban ocultos en un avión de Boliviana de Aviación (BoA) cuyo destino era Madrid en España.

La información fue confirmada por el ministro de Gobierno, Eduardo Del Castillo, quien compartió fotos del operativo realizado  en el aeropuerto de Viru Viru en SantaCruz.

BoA, mediante comunicado, aseveró que los paquetes se encontraron en el interior de cabina de la aeronave, durante el proceso de limpieza e inspecciones de seguridad.

Según el informe del Ministro, seis paquetes de cocaína se encontraron en el basurero de la aeronave. En la requisa de todo el avión, se hallaron otros seis paquetes de droga.

Del Castillo informó que se ha dispuesto el arresto de 35 personas que tuvieron contacto con el personal de limpieza y la aeronave.

Las investigaciones continúan sobre este caso. Los arrestados prestan sus declaraciones.

Encuentran paquetes de droga en un avión de BoA con destino a España

viernes, julio 26, 2024

miércoles, noviembre 29, 2023

Copa Airlines celebra 15 años conectando a Bolivia con destinos internacionales en todo el continente

  •  Copa Airlines cumple 15 años operando hacia y desde Bolivia, reafirmando su compromiso de brindar la mejor conexión internacional desde Santa Cruz de la Sierra, a través del Hub de las Américas® en Panamá. 
  • Copa Airlines opera actualmente desde Santa Cruz de la Sierra, conectando a los bolivianos con 80 destinos internacionales, a través del Hub de las Américas® en Panamá, el centro de conexiones más eficiente de la región.
  • Durante los 15 años de operación, la aerolínea ha transportado más de 1.700.000 pasajeros desde y hacia el país boliviano.

Bolivia, noviembre 23 de 2023. Hace 15 años, Copa Airlines inauguró su operación en Bolivia con el vuelo Santa Cruz de la Sierra-Panamá, con el objetivo de impulsar la conectividad aérea del país con el continente americano y así conectar a los bolivianos con más destinos en América y el Caribe.

Este año se celebran 15 años de operación ofreciendo un servicio completo y de clase mundial que se traducen en oportunidades de negocios y turismo para los bolivianos. Tal ha sido el potencial de la ruta que, en estos 15 años, Copa Airlines ha consolidado sus operaciones y actualmente cuenta con 11 vuelos semanales desde y hacia Santa Cruz de la Sierra para conectar a los cruceños con 80 destinos internacionales en 31 países del continente a través del Hub de las Américas® en Panamá.

“Estamos felices de celebrar nuestro aniversario número 15 años en Bolivia; desde el momento de nuestra llegada asumimos el compromiso primordial de impulsar la conectividad aérea desde Santa Cruz. En Copa Airlines estamos convencidos de que para seguir creciendo y apoyando la industria del turismo en el país, debemos seguir trabajando en conjunto con todos los entes involucrados en la industria, de modo que podamos ofrecer un servicio de clase mundial para que los bolivianos se conecten con muchos más destinos en todo el continente” afirmó José Carlos Birhuet, gerente General de Copa Airlines en Bolivia.

Las operaciones de Copa Airlines en Bolivia iniciaron el 15 de diciembre del 2008 con 4 frecuencias semanales, pasando a 5 en el 2011 y luego a 7 (con un vuelo diario). En el 2014 se alcanzaron los 11 vuelos semanales que se operan actualmente, permitiendo que el país se conecte de manera más eficiente con América y el Caribe a través del Hub de Las Américas en Panamá®.

15 años al servicio de los bolivianos

Copa Airlines ha operado ininterrumpidamente durante estos 15 años, contribuyendo significativamente con el desarrollo del turismo y los negocios de la ciudad y el país, además de ofrecer un servicio de clase mundial para los bolivianos que se ha visto reflejado en:

- Mejor conectividad internacional: Actualmente desde Santa Cruz operamos con más de 11 vuelos semanales desde y hacia Panamá para conectar a todas las regiones del país con 80 destinos internacionales en toda América y el Caribe a través del Hub de las Américas® en Panamá. Durante el último año, la aerolínea ha transportado más de 155.000 pasajeros desde y hacia el país, con un porcentaje de ocupación de más del 85%.

- Conexiones rápidas y cómodas: Los cruceños cuentan con más opciones de vuelos diarios y con los horarios más convenientes para conectar a más destinos en toda América en un mismo día. Adicionalmente, cuentan con muchas ventajas que destacan la experiencia de viaje, como conexiones fáciles, rápidas y cómodas en el Hub de las Américas®, con un tiempo de 50 minutos promedio, sin pasar por emigración ni aduana, y con el equipaje registrado directamente hasta el destino final.

En 2023, la aerolínea inauguró además cuatro nuevos destinos: desde junio, Manta, Ecuador; desde octubre, Barquisimeto, Venezuela; y Austin y Baltimore en Estados Unidos. Con estas dos nuevas ciudades en este país, son 15 los destinos a los que podrán llegar los bolivianos en Estados Unidos.

- Puntualidad: Para Copa Airlines la puntualidad de pasajeros es una prioridad, por esto fue premiada por OAG como “La aerolínea más puntual de Latinoamérica”.

- Comodidad: Al comprar su boleto, los bolivianos tienen la posibilidad de acceder en todos los vuelos a Clase Ejecutiva, con lo que tendrán al momento de viajar servicios exclusivos como prioridad en el manejo de equipaje, acceso a los Copa Club y salones VIP de Star Alliance a nivel mundial, y en algunas rutas, Clase Ejecutiva Dreams, para que tengan una experiencia superior con asientos reclinables tipo cama y un amplio sistema de entretenimiento. La clase Económica, cuenta con la sección Economy Extra, ubicada al principio de la cabina, compuesta por 24 asientos con mayor espacio para las piernas, pantallas táctiles individuales de 10 pulgadas con entrada de USB y conectores de electricidad AC —para mayor conveniencia de los pasajeros. 

- Servicio a bordo: En Copa Airlines sí seguimos ofreciendo servicio a bordo sin costo donde el refrigerio y el carry-on siempre están incluidos, sin importar la tarifa ni la ruta que haya escogido el pasajero. Los pasajeros a bordo de nuestras aeronaves pueden disfrutar de la variedad de contenido que brinda el sistema de entretenimiento inalámbrico Copa Showpass, al que podrán acceder conectándose a una red de intranet propia de la aeronave desde un computador o dispositivo móvil. Haciendo uso del Copa Showpass, los viajeros podrán acceder a una amplia gama de películas, series de televisión, revistas, documentales y música.

- Connect Miles: Así mismo, todas las personas que viajan con Copa Airlines, pueden disfrutar de ConnectMiles, programa de lealtad donde los viajeros pueden acumular millas cada vez que viajan como PreferMembers y redimirlas para sus futuros viajes en la aerolínea, contando con ascensos de clase de cortesía, mejor franquicia de equipaje, bonos de millas adicionales, mejor disponibilidad para redimir, asientos preferenciales, descuentos en cargos y penalidades, y acceso a las salas VIP de Copa Airlines o miembros de la red global Star Alliance, que cubre más de 1.300 destinos en 193 países.

- Panamá Stopover: Al momento de planear su viaje, los pasajeros pueden disfrutar del programa Panamá Stopover, iniciativa que les permite hacer una parada en Panamá entre una y seis noches, con el mismo boleto y sin costo adicional en el pasaje aéreo, aunque su destino final sea otro.

Copa Airlines celebra 15 años conectando a Bolivia con destinos internacionales en todo el continente

Copa Airlines celebra 15 años conectando a Bolivia con destinos internacionales en todo el continente

Copa Airlines celebra 15 años conectando a Bolivia con destinos internacionales en todo el continente


martes, junio 20, 2023

IndiGo de India realiza un pedido récord de 500 aviones de la familia A320

 IndiGo, la aerolínea más grande de la India por participación de mercado ha realizado un pedido en firme de 500 aviones de la familia A320, estableciendo el récord del acuerdo de compra individual más grande en la historia de la aviación comercial. El último acuerdo eleva el número total de aviones Airbus encargados por IndiGo a 1.330, lo que establece su posición como el cliente de la familia A320 más grande del mundo.

El histórico acuerdo de compra fue firmado por Rahul Bhatia, promotor y Director General de IndiGo, el Dr. Venkataramani Sumantran, Presidente y Director Independiente no ejecutivo de IndiGo, Pieter Elbers, Director Ejecutivo de IndiGo, Guillaume Faury, Director General de Airbus, y Christian Scherer, Director Comercial y Jefe Internacional de Airbus, en el Salón Aeronáutico de París 2023.

Pieter Elbers, CEO de IndiGo, dijo: “Es difícil exagerar la importancia del nuevo pedido histórico de IndiGo de 500 aviones de la familia Airbus A320. Una cartera de pedidos de casi 1000 aviones hasta bien entrada la próxima década permite a IndiGo cumplir su misión de seguir impulsando el crecimiento económico, la cohesión social y la movilidad en la India. En IndiGo, nos enorgullecemos de ser la aerolínea preferida de la India para la conectividad en y con la India; y al hacerlo, ser una de las aerolíneas líderes en el mundo. Este pedido reafirma firmemente la creencia de IndiGo en el crecimiento de la India, en la familia A320 y en nuestra asociación estratégica con Airbus”.

“Este pedido histórico marca un nuevo capítulo en la relación de Airbus e IndiGo que está democratizando los viajes aéreos asequibles para millones de personas en el mercado de la aviación de más rápido crecimiento en el mundo. También es un rotundo respaldo a la mejor economía operativa de su clase de la familia A320 que ha impulsado el crecimiento de IndiGo durante casi dos décadas. Valoramos nuestra relación histórica con IndiGo y estamos orgullosos de nuestro éxito juntos. Esperamos contribuir al crecimiento de la conectividad aérea de la India en su red nacional y en los mercados internacionales a través de la expansión de esta formidable asociación”, dijo Christian Scherer, Director Comercial y Jefe Internacional de Airbus.

IndiGo, con sede en Nueva Delhi, se encuentra entre los operadores de más rápido crecimiento en el mundo. Desde que se entregó su primer avión A320neo en marzo de 2016, su flota de la familia A320neo ha crecido hasta convertirse en una de las más grandes del mundo con 264 aviones en funcionamiento (162 A320neo, 79 A321neo, 21 A320ceo y 2 cargueros A321). IndiGo realizó su primer pedido con Airbus en 2005 (100 Familia A320) y nuevamente en 2011 (180 Familia A320 incluido el NEO), en 2014 (Familia 250neo) y en 2019 (300 Familia A320neo), lo que eleva su cartera de pedidos total anterior a 830 aviones de la Familia A320.

Durante las últimas dos décadas, el A320neo ha sido fundamental en la democratización de los viajes aéreos en la India, ya que una economía en expansión y el aumento de los ingresos disponibles continúan agregando millones de personas que vuelan por primera vez a un mercado de aviación en auge.

A nivel mundial, la Familia A320 es el líder indiscutible en la categoría de aviones de pasillo único. El avión tiene la cabina de pasillo único más amplia del cielo que incorpora las últimas tecnologías. Cuenta con una aerodinámica mejorada y motores a reacción de última generación, lo que resulta en reducciones significativas en el consumo de combustible y menores emisiones. Con más de 8.700 pedidos de más de 130 clientes, la familia A320neo es la familia de aviones elegida por las aerolíneas de todo el mundo en todos los modelos de negocio.

IndiGo de India realiza un pedido récord de 500 aviones de la familia A320


jueves, junio 08, 2023

Volaris es la primera aerolínea no estadounidense en recibir un avión de la línea de ensamblaje de Airbus en EE.UU.

 Mobile, Alabama, 30 de mayo 2023 – La aerolínea mexicana de ultra bajo costo, Volaris, ha recibido un A320neo de la línea de ensamblaje de Airbus en Mobile, Alabama. La compañía es la primera aerolínea no estadounidense que recibe un avión fabricado en esta planta.

Con este avión, Volaris -el mayor operador de la Familia A320neo en América Latina- ampliará su oferta de rutas, impulsando su crecimiento a largo plazo.

Volaris sólo ha operado aviones Airbus desde que comenzó a operar en 2006. En 2017, la aerolínea realizó el pedido en firme más grande en la historia de México de 80 aviones de la Familia A320neo. Hoy, Volaris tiene una cartera de pedidos de más de 200 aviones de la Familia A320.

En 2015, Mobile, Alabama, se convirtió en la sede de la primera planta de ensamblaje de aviones comerciales de Airbus en Estados Unidos. Con una plantilla inicial de alrededor de 250 trabajadores fabricando aviones de la Familia A320, hoy la planta cuenta con más de 1.600 empleados y produce tanto aviones de la Familia A320 como de la A220. Hasta la fecha, se han entregado más de 385 aviones a 13 clientes.

Airbus ha vendido más de 1.150 aviones en América Latina y el Caribe. Más de 750 están en operación en toda la región, con otros 500 en la cartera de pedidos, lo que representa una cuota de mercado de casi el 60% de los aviones de pasajeros en servicio. Desde 1994, Airbus ha asegurado el 75% de los pedidos netos en la región.

Volaris es la primera aerolínea no estadounidense en recibir un avión de la línea de ensamblaje de Airbus en EE.UU.