miércoles, marzo 01, 2017
Investigan la caída de una avioneta con matrícula paraguaya
Una persona de sexo masculino, de nacionalidad paraguaya, perdió la vida después de que la avioneta que pilotaba se estrelló en la provincia Cordillera del departamento de Santa Cruz.
"El cadáver fue trasladado desde la zona de Isoso por personal de Felcn (Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico) tras conocerse información de que una avioneta se habría precipitado en esa zona" el domingo, dijo el fiscal José Parra.
Agregó que el paraguayo, de apellido Jara, fue reconocido por uno de sus sobrinos y ahora se investiga cuál era su actividad para descartar o confirmar un posible vínculo con el tráfico de sustancias controladas.
"En todo caso (este) trabajo tiene que realizar la Felcn para establecer si (esta persona) estuviera vinculada a alguna situación de sustancias controladas. Todas las hipótesis son válidas pero tampoco podemos confirmar (nada) mientras no tengamos información concreta", sostuvo.
El viceministro de Régimen Interior confirmó que la aeronave estaba acondicionada para el transporte de sustancias ilícitas, pero al momento de su revisión los agentes de la Policía no encontraron droga en su interior.
sábado, febrero 25, 2017
Exdirector de DGAC pide cesación de su detención
El exdirector de Registro de Aeronáutica Nacional de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Gustavo Vargas, implicado en caso LaMia, presentará la próxima semana una solicitud de cesación de su detención, informó ayer su abogado, Milton Andrade.
“Lastimosamente por cuestiones de forma más que de fondo la juez nos rechazó la solicitud de la cesación de la detención preventiva, pero tenemos derecho de intentar, lo haremos la próxima semana enmendando las observaciones al pedido de mi cliente”, declaró el jurista a los periodistas.
Manifestó que prepara documentos para desvirtuar los riesgos procesales de fuga y obstaculización que observó la juez Anticorrupción, Melina Lima, en la primera audiencia.
Según Andrade, el Ministerio Público no demostró elementos de convicción en la comisión de delitos de uso indebido de influencias, negociaciones incompatibles con el ejercicio de funciones públicas e incumplimiento de deberes.
Según el abogado, su cliente fue implicado por el parentesco con el gerente de la empresa aérea, Gustavo Vargas Gamboa, tras el siniestro aéreo del 28 de noviembre del pasado año, que se saldó con la muerte de 71 personas muertas y seis heridos, en su mayoría futbolistas del club brasileño Chapecoence.
“Lastimosamente por cuestiones de forma más que de fondo la juez nos rechazó la solicitud de la cesación de la detención preventiva, pero tenemos derecho de intentar, lo haremos la próxima semana enmendando las observaciones al pedido de mi cliente”, declaró el jurista a los periodistas.
Manifestó que prepara documentos para desvirtuar los riesgos procesales de fuga y obstaculización que observó la juez Anticorrupción, Melina Lima, en la primera audiencia.
Según Andrade, el Ministerio Público no demostró elementos de convicción en la comisión de delitos de uso indebido de influencias, negociaciones incompatibles con el ejercicio de funciones públicas e incumplimiento de deberes.
Según el abogado, su cliente fue implicado por el parentesco con el gerente de la empresa aérea, Gustavo Vargas Gamboa, tras el siniestro aéreo del 28 de noviembre del pasado año, que se saldó con la muerte de 71 personas muertas y seis heridos, en su mayoría futbolistas del club brasileño Chapecoence.
martes, febrero 21, 2017
Amaszonas anuncia rebaja del 50% de sus pasajes
La aerolíneas amazonas anunció esta mañana las rebajas de hasta el 50% de sus pasajes en sus 80 vuelos diarios que realiza, dentro de su campaña "Carnaval de Precios".
La información fue dada a conocer por el gerente de comunicación intitucional Eddy Luis Franco.
Dijo que este paquete carnavalero se puede comprar entre hoy lunes 20 de febrero hasta el viernes 24 de febrero, pasajes hasta el 30 de junio con el descuento.
El paquete rige para cualquiera de los 80 destinos de Amaszonas en todo el país, incluido Iquique, Chile.
Postergan por tercera vez licitación de Viru Viru-HUB
Por tercera vez se postergó la publicación de la licitación para el proyecto de diseño y construcción del Aeropuerto Internacional Viru Viru-HUB, con el financiamiento del Eximbank chino, de $us 400 millones. Hace casi un año que la obra se viene retrasando, luego de la primera licitación, en abril de 2016, a la empresa china Beijing Urban Construction Group Co Ltda. y del fracaso de la misma, en octubre.
La nueva licitación se perfilaba para noviembre. Más tarde se anunció que se postergaba para fines de enero por ajustes técnicos de la licitación para readecuar la terminal.
“Sabsa ha contratado una consultoría. La evaluación de la consultoría la tiene que hacer Eximbank. Están en ese proceso. A mucho tardar, este fin de mes nos dará el resultado y una vez evaluada, la obra seguramente entrará en la etapa de licitación y posterior adjudicación de la empresa. A más tardar, será la primera quincena del mes que viene”, señaló el viceministro de Transporte, Galo Bonifaz.
Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Milton Claros, añadió que el Gobierno está a la espera de que los directivos de Eximbank lleguen a Bolivia para continuar con la licitación. Sin embargo, precisó que no hay fecha de la visita.
Licitación anterior
De las cinco firmas chinas que se presentaron al proceso en abril, Beijing Urban se adjudicó la obra del centro aéreo de conexión de pasajeros y de carga con alcance intercontinental que en la aviación comercial se conoce como HUB.
Beijing Urban había presentado la propuesta económica más ventajosa incluida en los términos de referencia de la convocatoria. El precio ofertado fue de $us 300.244.840, casi $us 100 millones menos del precio referencial. Más tarde se conoció que la constructora intentó ejecutar solo la mitad de la obra y se rompió el acuerdo.
Hay susceptibilidad
Entre tanto, el secretario general de la Gobernación cruceña, Roly Aguilera, se expresó con susceptibilidad por los retrasos que sufren los proyectos de gran envergadura que se deberían realizar.
“Nos preocupa el manejo de los procesos de licitaciones que, por lo general, no siguen las normativas nacionales. Por otro lado, nos extraña que casualmente los proyectos de mayor impacto, como Viru Viru-HUB, el Mutún o el proyecto Rositas, pasan de tumbo en tumbo y ninguno se termina de consolidar”, expresó Aguilera. /MAM
sábado, febrero 18, 2017
51 vuelos llegarán al aeropuerto "Juan Mendoza" durante el Carnaval
51 vuelos serán parte del itinerario del Aeropuerto Internacional "Juan Mendoza" de Oruro, durante los días del Carnaval 2017, los mismos que transportarán a más de 4 mil pasajeros, que se darán cita a la fiesta devocional declarada como "Obra Maestra del Patrimonio Oral e Intangible de la Humanidad".
De estos 51 vuelos, 21 son de la empresa Boliviana de Aviación (BoA) de los mismos, 9 son de 128 pasajeros; mientas que la empresa Ecojet hará presencia con 12 vuelos de 80 pasajeros cada uno y 6 vuelos "chárter" privados de 50 pasajeros; la línea Aéreo Oeste realizará el servicio de 6 taxis aéreos con vuelos privados de 5 pasajeros; el Transporte Aéreo Militar (TAM), contará con 6 vuelos de 100 pasajeros cada uno; la línea Amaszonas confirmará en los próximos días su itinerario de vuelos.
"Hemos tenido reuniones con el gerente de BoA, para ver la posibilidad de ampliar más vuelos considerando que de la totalidad de los 51 vuelos, todos los pasajes ya están vendidos, queremos abastecer a la gente que aún quiere llegar durante los días del Carnaval, la empresa está muy contenta por la afluencia de personas no solo durante esta época, lo que demuestra que el aeropuerto justifica su inversión, y se ha constituido en un lugar de suma importancia para quienes decidan utilizar este medio de transporte", indicó la vicepresidenta de la Asamblea Legislativa Departamental de Oruro (ALDO), Danitza Villarroel.
La autoridad mencionó que debido a esta afluencia de pasajeros, desde el pasado 1 de febrero se habilitaron vuelos nocturnos los días miércoles, viernes y domingo, en la ruta Oruro-Cochabamba, con conexiones a las ciudades de Santa Cruz y La Paz, además la empresa BoA habilitó una oficina en el centro de la ciudad (Potosí entre Sucre y Bolívar) para atender con mayor comodidad a los usuarios del servicio de transporte aéreo.
ACTO
Ayer tenía que realizarse un acto simbólico de inauguración de los vuelos nocturnos permanentes, el mismo que se suspendió para la próxima semana, donde a la vez se realizará un acto de bienvenida al Carnaval de Oruro 2017.
"Nuestro aeropuerto sí funciona y sí genera movimiento, queremos resaltar este aspecto además el hecho de que la empresa BoA ha decidió apostar en Oruro como un mercado potencial, con personal orureño y una cantidad de vuelos importante", agregó Villarroel.
De estos 51 vuelos, 21 son de la empresa Boliviana de Aviación (BoA) de los mismos, 9 son de 128 pasajeros; mientas que la empresa Ecojet hará presencia con 12 vuelos de 80 pasajeros cada uno y 6 vuelos "chárter" privados de 50 pasajeros; la línea Aéreo Oeste realizará el servicio de 6 taxis aéreos con vuelos privados de 5 pasajeros; el Transporte Aéreo Militar (TAM), contará con 6 vuelos de 100 pasajeros cada uno; la línea Amaszonas confirmará en los próximos días su itinerario de vuelos.
"Hemos tenido reuniones con el gerente de BoA, para ver la posibilidad de ampliar más vuelos considerando que de la totalidad de los 51 vuelos, todos los pasajes ya están vendidos, queremos abastecer a la gente que aún quiere llegar durante los días del Carnaval, la empresa está muy contenta por la afluencia de personas no solo durante esta época, lo que demuestra que el aeropuerto justifica su inversión, y se ha constituido en un lugar de suma importancia para quienes decidan utilizar este medio de transporte", indicó la vicepresidenta de la Asamblea Legislativa Departamental de Oruro (ALDO), Danitza Villarroel.
La autoridad mencionó que debido a esta afluencia de pasajeros, desde el pasado 1 de febrero se habilitaron vuelos nocturnos los días miércoles, viernes y domingo, en la ruta Oruro-Cochabamba, con conexiones a las ciudades de Santa Cruz y La Paz, además la empresa BoA habilitó una oficina en el centro de la ciudad (Potosí entre Sucre y Bolívar) para atender con mayor comodidad a los usuarios del servicio de transporte aéreo.
ACTO
Ayer tenía que realizarse un acto simbólico de inauguración de los vuelos nocturnos permanentes, el mismo que se suspendió para la próxima semana, donde a la vez se realizará un acto de bienvenida al Carnaval de Oruro 2017.
"Nuestro aeropuerto sí funciona y sí genera movimiento, queremos resaltar este aspecto además el hecho de que la empresa BoA ha decidió apostar en Oruro como un mercado potencial, con personal orureño y una cantidad de vuelos importante", agregó Villarroel.
viernes, febrero 17, 2017
Denuncia de diputada Lourdes Millares Aasana retiró equipos del aeropuerto de Sucre
Por órdenes de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Aeronavegación Aérea (Aasana) se desmanteló el aeropuerto de Sucre, Juana Azurduy de Padilla. Los equipos fueron trasladados a los aeropuertos de Chimoré y Cobija.
La información fue proporcionada por la diputada por Chuquisaca, Lourdes Millares (UD), quien señaló que la respuesta a la petición de informe formulada al director de Aasana vía Ministerio de Obras Públicas confirma que los equipos de operación y seguridad del aeropuerto de Sucre fueron destinados en su mayoría al aeropuerto internacional de Chimoré, ubicado en El Chapare.
DECLARACIÓN
“El exdirector general ejecutivo de Aasana, Tito Roger Gandarillas, nos dice que los equipos que fueron trasladados del aeropuerto Juana Azurduy de Padilla fueron el mobiliario (muebles) al aeropuerto de Monteagudo en Chuquisaca, una cinta transportadora de equipaje al aeropuerto de Cobija, equipos de Rayos X de equipaje de mano, dos detectores de metales, y lo más grave, el equipo de radio ayuda DVOR-DME que se lo llevaron al aeropuerto de Chimoré”, señaló.
La asambleísta indicó que Aasana justificó el trasladado de los equipos a otros aeropuertos del país en cumplimiento a una resolución administrativa de acuerdo con normas establecidas y autorizadas por el Ministerio de Obras Públicas, previa justificación técnica, administrativa y legal.
“Y en relación a la resolución administrativa 0109/2016 en la parte resolutiva autoriza el traslado del sistema de radio-ayuda del aeropuerto de Juana Azurduy de Padilla de la ciudad de Sucre al aeropuerto de Chimoré de Cochabamba con el objeto de garantizar y priorizar necesidades de seguridad operacional del mencionado aeropuerto de acuerdo al informe del técnico de Aasana”, dio lectura al documento.
Con esta determinación ejecutada por la Dirección Técnica y la Dirección Administrativa, Financiera y Comercial y la Unidad de Activos de Aasana, dijo: “Dejamos establecido que el aeropuerto de Alcantarí ya no puede operar en vuelos civiles, debió ser un aeropuerto alterno pero el equipo de radio-ayuda ha sido trasladado al aeropuerto de Chimoré y ya no se puede garantizar la seguridad operacional para los aviones que iban a aterrizar y despegar al aeropuerto Juana Azurduy de Padilla”.
Ante este hecho, la diputada indicó que serán las instituciones representativas de Chuquisaca quienes deliberen sobre lo acontecido y adopten las decisiones del caso.
“Se nos ha mentido, se nos ha dicho que no se ha trasladado equipos del aeropuerto Juana Azurduy de Padilla, pero con esto nos quitan la posibilidad de tener un aeropuerto alterno como lo tiene Santa Cruz, que tiene Viru Viru y El Trompillo por ejemplo”, sostuvo.
La información fue proporcionada por la diputada por Chuquisaca, Lourdes Millares (UD), quien señaló que la respuesta a la petición de informe formulada al director de Aasana vía Ministerio de Obras Públicas confirma que los equipos de operación y seguridad del aeropuerto de Sucre fueron destinados en su mayoría al aeropuerto internacional de Chimoré, ubicado en El Chapare.
DECLARACIÓN
“El exdirector general ejecutivo de Aasana, Tito Roger Gandarillas, nos dice que los equipos que fueron trasladados del aeropuerto Juana Azurduy de Padilla fueron el mobiliario (muebles) al aeropuerto de Monteagudo en Chuquisaca, una cinta transportadora de equipaje al aeropuerto de Cobija, equipos de Rayos X de equipaje de mano, dos detectores de metales, y lo más grave, el equipo de radio ayuda DVOR-DME que se lo llevaron al aeropuerto de Chimoré”, señaló.
La asambleísta indicó que Aasana justificó el trasladado de los equipos a otros aeropuertos del país en cumplimiento a una resolución administrativa de acuerdo con normas establecidas y autorizadas por el Ministerio de Obras Públicas, previa justificación técnica, administrativa y legal.
“Y en relación a la resolución administrativa 0109/2016 en la parte resolutiva autoriza el traslado del sistema de radio-ayuda del aeropuerto de Juana Azurduy de Padilla de la ciudad de Sucre al aeropuerto de Chimoré de Cochabamba con el objeto de garantizar y priorizar necesidades de seguridad operacional del mencionado aeropuerto de acuerdo al informe del técnico de Aasana”, dio lectura al documento.
Con esta determinación ejecutada por la Dirección Técnica y la Dirección Administrativa, Financiera y Comercial y la Unidad de Activos de Aasana, dijo: “Dejamos establecido que el aeropuerto de Alcantarí ya no puede operar en vuelos civiles, debió ser un aeropuerto alterno pero el equipo de radio-ayuda ha sido trasladado al aeropuerto de Chimoré y ya no se puede garantizar la seguridad operacional para los aviones que iban a aterrizar y despegar al aeropuerto Juana Azurduy de Padilla”.
Ante este hecho, la diputada indicó que serán las instituciones representativas de Chuquisaca quienes deliberen sobre lo acontecido y adopten las decisiones del caso.
“Se nos ha mentido, se nos ha dicho que no se ha trasladado equipos del aeropuerto Juana Azurduy de Padilla, pero con esto nos quitan la posibilidad de tener un aeropuerto alterno como lo tiene Santa Cruz, que tiene Viru Viru y El Trompillo por ejemplo”, sostuvo.
jueves, febrero 16, 2017
Caso LaMia: Declaran en rebeldía a Castedo y Rocha
La justicia declaró en rebeldía a Celia Castedo Monasterio, exfuncionaria Aasana y Marco Antonio Rocha Venegas, Director de Operaciones de la aerolínea LaMia, por el accidente aéreo registrado en Colombia, informó la Fscalía.
“El día de hoy, se llevó a cabo la audiencia de medidas cautelares de Marco Antonio Rocha Venegas, que fue imputado por la presunta comisión de los delitos de desastres en medios de transporte; homicidio culposo; y lesiones gravísimas, delitos que también pesan contra Celia Castedo, quien además fue imputada por incumplimiento de deberes y uso indebido de influencias”, explicó el Fiscal Departamental de Santa Cruz, Freddy Larrea Melgar.
En la audiencia que se llevó a cabo en el Juzgado Tercero de Instrucción Cautelar en lo Penal de Santa Cruz, el Ministerio Público logró la declaratoria en rebeldía de ambas personas por el caso del siniestro aéreo del 28 de noviembre pasado en Colombia, que dejó 71 personas fallecidas entre jugadores del equipo brasileño Chapecoense, periodistas, tripulantes y 6 heridos.
De acuerdo con la relación de los hechos, la aeronave debía recorrer una distancia en tiempo de 4 horas y 22 minutos, cuando su autonomía de vuelo le permite recorrer la misma distancia, no quedando un margen de combustible de reserva, hecho que no fue observado adecuadamente por Castedo, en cumplimiento al Procedimiento para los Servicios de Navegación Aérea y Gestión del Tránsito Aéreo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Con relación al imputado Rocha Venegas, el Ministerio Público identificó que como socio de la aerolínea violentó el manual de funciones aprobado por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), además de las formalidades legales que debe tener la planificación interna empresarial de un vuelo internacional de transporte de personas.
(Fiscalía)
“El día de hoy, se llevó a cabo la audiencia de medidas cautelares de Marco Antonio Rocha Venegas, que fue imputado por la presunta comisión de los delitos de desastres en medios de transporte; homicidio culposo; y lesiones gravísimas, delitos que también pesan contra Celia Castedo, quien además fue imputada por incumplimiento de deberes y uso indebido de influencias”, explicó el Fiscal Departamental de Santa Cruz, Freddy Larrea Melgar.
En la audiencia que se llevó a cabo en el Juzgado Tercero de Instrucción Cautelar en lo Penal de Santa Cruz, el Ministerio Público logró la declaratoria en rebeldía de ambas personas por el caso del siniestro aéreo del 28 de noviembre pasado en Colombia, que dejó 71 personas fallecidas entre jugadores del equipo brasileño Chapecoense, periodistas, tripulantes y 6 heridos.
De acuerdo con la relación de los hechos, la aeronave debía recorrer una distancia en tiempo de 4 horas y 22 minutos, cuando su autonomía de vuelo le permite recorrer la misma distancia, no quedando un margen de combustible de reserva, hecho que no fue observado adecuadamente por Castedo, en cumplimiento al Procedimiento para los Servicios de Navegación Aérea y Gestión del Tránsito Aéreo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Con relación al imputado Rocha Venegas, el Ministerio Público identificó que como socio de la aerolínea violentó el manual de funciones aprobado por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), además de las formalidades legales que debe tener la planificación interna empresarial de un vuelo internacional de transporte de personas.
(Fiscalía)
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