Gobierno impulsa construcción de seis aeropuertos internacionales y seis turísticos

El Gobierno impulsa la construcción de seis nuevos aeropuertos internacionales con capacidad de recibir a aeronaves de gran envergadura, informó el miércoles el director interino del Viceministerio de Transportes, Fernando Rada.

Dijo que a esos aeropuertos se sumarán seis turísticos en ciudades intermedias y que son consideradas polos turísticos, por la gran cantidad de visitantes que reciben anualmente.

Rada dijo que lamentablemente por la falta de aeropuertos bien provistos, muchos de esos turistas se trasladan a esas zonas por vía terrestre o fluvial.

Subrayó que con la habilitación de aeropuertos en esas poblaciones, como Copacabana en La Paz, el flujo turístico será mayor y generará importantes ingresos para el país y el desarrollo de la propia región.

En declaraciones al programa de entrevistas de la noche del canal estatal, Rada manifestó que el proyecto de aeropuertos está inmerso en el plan de desarrollo nacional que proporciona los lineamientos de desarrollo en infraestructura, bajo el impulso del Ministerio de Obras Publicas, Servicios y Vivienda.

Enfatizó que entre los aeropuertos internacionales que se pondrán en funcionamiento en forma gradual se encuentra el de Uyuni, cuya primera fase fue inaugurada el martes por el presidente Evo Morales Ayma.

Dijo que otros aeropuertos internacionales serán los de Alcantarí en Chuquisaca, en Oruro, en Chimoré, en el trópico del departamento de Cochabamba y otros.

Subrayó que el Primer Mandatario ha adelantado que el Gobierno tiene previsto construir por lo menos un aeropuerto internacional en cada una de las nueve capitales de departamento, a los que se sumarán otros de menor envergadura pero similar importancia.

Aterrizan "narcoavioneta" a balazos

Distante a 130 kilómetros, camino que conduce a San José de Chiquitos, en una colonia menonita, agentes de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Narcotráfico (Felcn) interceptaron una avioneta monomotor con matrícula boliviana CP 2493, cuando esta se disponía a cargar aproximadamente 300 kilos de droga.

Los detenidos al verse sorprendidos por la patrulla móvil, intentaron despegar la aeronave en medio de un fuego cruzado con los efectivos antinarcóticos, lo que ocasionó daños en la avioneta y obligó a los delincuentes a entregarse.

La policía logró reducirlos para su posterior traslado a la ciudad de Santa Cruz, se espera el informe oficial del caso y los traficantes encontrados infraganti.

Pasajero obliga a regresar un vuelo al clavar a otro un bolígrafo en la cara

Un vuelo de Air Europa que cubría el trayecto

Madrid-Tenerife Norte (islas Canarias) tuvo que regresar al aeropuerto

de Barajas después de que un pasajero le clavara a otro un bolígrafo en

la cara, informaron este lunes a Efe fuentes aeroportuarias.
Según

las fuentes, el avión había despegado del aeropuerto madrileño a las

08.45 hora local (06.45 GMT) de ayer domingo y regresó a las 09.30 horas

(07.30 GMT), después de ocurrir el incidente.
Las fuentes

detallaron que el pasajero, que fue detenido por agentes de la guardia

Civil cuando el avión regresó a Barajas, clavó un bolígrafo en el pómulo

de otro viajero, por lo que se originó un "gran alboroto".
En

el avión viajaba un agente del Cuerpo Nacional de Policía y un Policía

Local de Madrid, que trataron de restablecer el orden y tranquilizar al

agresor, que no depuso su actitud violenta.
El agresor tampoco

varió su comportamiento cuando fue desalojado del avión, ya que propinó

varios empujones a los agentes que acudieron a hacerse cargo de él en

el aeropuerto madrileño, por lo que fue detenido.
El

arrestado, un ciudadano español de 49 años, fue trasladado a un hospital

madrileño, donde quedó ingresado para que le hicieran una evaluación

psicológica.
El avión volvió a partir hacía Tenerife Norte (en

las atlánticas islas Canarias) casi una hora después de que se

solucionara el incidente.

Morales inauguró primera fase de aeropuerto internacional de Uyuni

El presidente Evo Morales entregó el lunes la primera fase del aeropuerto internacional de Uyuni, ubicado en el sureño departamento de Potosí, fronterizo con Chile.
La construcción de la primera fase ha demandado una inversión de 13 millones de dólares, de un total de 22 millones.
La pista tendrá una extensión de 4.000 metros con 45 metros de ancho.
Se trata de una pista de aterrizaje de 4 km de longitud y un terminal aeroportuario construido sobre 2.000 m2 en dos plantas, con dos accesos eléctricos.
La primera fase de la construcción del aeropuerto de Uyuni, que implica pista y terminal, demandó una inversión al estado de 13 millones de dólares.
La segunda, que deberá construirse hasta julio de 2012 y que consiste en la instalación de equipos y sistemas de aeronavegación internacional y flujos de electricidad, insumirá una inversión de 6 millones de dólares más.
La pista del aeropuerto de Uyuni estará a la par de la que existe en los aeropuertos de Santa Cruz de la Sierra, La Paz y Cochabamba.
La franja de aterrizaje cuenta con 2 plataformas de parqueo, una militar y otra comercial, además de 3 calles de rodaje y cabeceras de rodaje de 140 m.
"El aeropuerto, ubicado a 4.000 metros de altura sobre el nivel del mar, se instala en un lugar estratégico que promoverá el desarrollo de la región", anotó el Jefe de Estado.
Morales enfatizó que este año el aeropuerto será equipado e iluminado para que aterricen y decolen aviones de gran envergadura las 24 horas del día.
En Uyuni también se encuentra el salar de Uyuni, que alberga a más del 60 por ciento de las reservas mundiales de este mineral no metálico.
El Gobierno ha adelantado que realizará millonarias inversiones para la extracción e industrialización del litio existente en el salar de Uyuni.
Morales enfatizó que con la instalación de un moderno aeropuerto internacional en Uyuni, la región recibirá a miles de turistas ansiosos de observar el portentoso salar y otras zonas turísticas de la región.
El Mandatario aseveró que dispuso la construcción en breve de un moderno hotel de cinco estrellas provisto de modernos sistemas de comunicación y de atención a los turistas que adelantó que vendrán a Bolivia deseosos de ir a Uyuni.
Aseveró que el Gobierno se ha comprometido a construir por lo menos un aeropuerto internacional para cada uno de los nueve departamentos de Bolivia, además de pistas de menor capacidad en las ciudades intermedias.
"En poco tiempo aterrizarán en este aeropuerto grandes aeronaves de diversas empresas con turistas", anotó.
Entre los aeropuertos que serán construidos están el de Oruro, con una inversión de 19 millones de dólares, el aeropuerto de Alcantarí (Chuquisaca), con un costo de 54,5 millones de dólares que será concluido el año 2014.
El Ejecutivo también prevé la modernización de la terminal aérea de Cobija (Pando), con ocho millones de dólares, al igual que la construcción de seis nuevos aeropuertos turísticos en las poblaciones de Copacabana (La Paz), Rurrenabaque (Beni), Puerto Rico (Pando), Monteagudo (Chuquisaca), Camiri y San Ignacio (Santa Cruz).

AeroSur, American Airlines, BoA, Copa Airlines, GOL y TAM- Mercosur identifican rutas internacionales con mayor demanda desde Bolivia

Son las más buscadas a la hora de viajar. Asunción, Buenos Aires, Cusco, Madrid, Miami, Nueva York, Panamá, Río de Janeiro, San Pablo, Salta, Shangai y Washington son algunas de las rutas aéreas internacionales con mayor demanda en el mercado boliviano, según aerolíneas que operan en el país.

A la par de esas ‘rutas exitosas', las compañías aéreas compiten con nuevos destinos, más conexiones y promociones que lanzan permanentemente para abrir atractivas posibilidades de transporte para viajeros desde el país.

Boliviana de Aviación (BoA), la aerolínea nacional que ofrece vuelos internacionales a Buenos Aires, San Pablo y que próximamente prevé llegar también a Lima, destaca la alta demanda que registra su vuelo a la capital argentina tras atribuirlo a la gran cantidad de bolivianos que residen en el vecino país.

AeroSur considera ‘exitosas’ todas sus rutas internacionales pero resalta el caso de sus vuelos a Salta, Asunción y Cusco, muy buscados por pasajeros que quieren visitar sitios turísticos como Cafayate, las Cataratas del Iguazú y las ruinas de Machu Picchu, respectivamente. Esa compañía resalta, además, el alto flujo de pasajeros que transporta hacia Madrid y Miami gracias a sus aeronaves de gran capacidad. Las rutas a San Pablo y Buenos Aires son también consideradas exitosas por AeroSur, por lo que cubre ese destino de forma diaria.

En cuanto a su nueva ruta a Washington, AeroSur señala que si bien contó con vuelos con una salida semanal desde diciembre hasta marzo pasado, a partir de julio ofrecerá esa ruta con tres frecuencias semanales en ‘temporada alta’ (julio, agosto y diciembre) y una frecuencia semanal en ‘temporada baja’.

American Airlines considera que sus destinos con más demanda en el mercado boliviano son Miami, Washington D.C., Nueva York y Shangai. “En el caso de Miami y Nueva York, la mayor parte de nuestros pasajeros viaja por vacación, mientras que en el caso de Washington existe allí un alto flujo de familiares de residentes bolivianos. En cuanto a Shanghai, es el destino de mayor crecimiento con las personas que viajan por negocios”, informaron desde American Airlines.

TAM Mercosur, que ofrece vuelos a los países del Mercosur, a más de 40 destinos dentro de Brasil, además de Europa y EEUU, así como a más de 1.000 destinos en el mundo al pertenecer a una alianza de compañías aéreas, destaca la alta ocupación de todos sus vuelos y lo atribuye a la fidelidad de sus clientes.

Copa Airlines hizo conocer que sus vuelos a Panamá tienen una excelente aceptación, por lo que afirma estar trabajando para incentivar el turismo desde ese país hacia Bolivia. Atribuye ese logro a sus altos indicadores de puntualidad, a su flota de aviones nuevos y a las facilidades de conexión y tránsito que ofrece el Aeropuerto Tocumen de Panamá, donde opera su centro de conexiones, el ‘Hub de las Americas’.

Entre tanto, GOL Linhas Aereas Inteligentes resalta el alto flujo de pasajeros que registran sus vuelos a San Pablo, Río de Janeiro, Recife, Fortaleza, Joao Pessoa, entre otros. Según indicó, la demanda es alta, especialmente por parte de personas en plan de negocios y por estudiantes brasileños que viven en Santa Cruz.

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) destaca la tendencia creciente del transporte aéreo de pasajeros tanto en rutas nacionales como internacionales. Según datos de ese organismo en 2010 se transportaron 1.340.716 pasajeros en rutas nacionales (lo que representa un crecimiento del 9% respecto a la gestión 2009) y 990.322 pasajeros en rutas internacionales (un crecimiento del 13% en relación con la gestión anterior).

En el aire

- En 2010. El tráfico aéreo internacional registró en 2010 un incremento del 8,2% en el negocio de pasajeros y 20,6% en el de carga, según datos de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA, por su sigla en inglés). El crecimiento de la demanda sobrepasó el de la capacidad, que se situó en el 4,4% en pasajeros y en 8,9% para carga.

- En 2011. El tráfico aéreo mundial de pasajeros aumentó un 6,8% en mayo de 2011 respecto al mismo mes de 2010, según la IATA. En relación con el inicio del año, la cifra de pasajeros transportados creció un 4%, señaló la IATA, a pesar de la paralización de los viajes a los países árabes que han vivido revueltas desde comienzos de año, como Túnez, Siria o Egipto, y a Japón tras el terremoto y la crisis nuclear. El transporte de mercancías en avión bajó un 4% frente a mayo de 2010, aunque ha ido subiendo últimamente.

- Oportunidad. El director general de la IATA, Giovanni Bisignani, considera que las cifras del tráfico de pasajeros muestran “un avance muy positivo, lo que ayudará a atenuar las presión que el aumento del precio del petróleo ejerce sobre los beneficios de las compañías aéreas”.

- Amenazas. La IATA teme que los ‘riesgos inherentes’, como la continuidad de los problemas en Medio Oriente y la crisis del euro, puedan hacer que se resienta la industria aérea. Sus previsiones apuntan a unos beneficios de $us 4 millones para la industria en este año, lo que supone un margen de sólo 0,7%,

Fuente: EFE/Internet

AEROSUR

Más vuelos y frecuencias

Aerosur vuela directo a ocho rutas internacionales: Asunción, Salta, Buenos Aires, San Pablo, Cusco, Miami, Washington y Madrid. También llega a más de 70 destinos en el mundo gracias a convenios con otras líneas aéreas. Entre ellos: Panamá, Lima, Nueva York, Brasilia, Río de Janeiro, Barcelona, París, Londres, Roma, Milán, Frankfurt, Berlín, Múnich, Moscú, Zúrich, Hong Kong, Tokio, Shangai, Seúl, Doha, Dubái, Tel Aviv y otros. Entre 2011 y 2012 prevé inaugurar vuelos propios a Córdoba, Santiago, Arequipa, Río Branco, Cuiabá, Panamá, Punta Cana, Bogotá, Caracas y Nueva York. Otra meta en 2012 es volar diariamente a Madrid y Miami.

BOA
Planea volar a nuevos destinos
Boliviana de Aviación (BoA) ofrece vuelos a Buenos Aires y San Pablo. Próximamente prevé llegar también a Lima. “Nos encontramos realizando preparativos para la apertura del destino de Lima. Así mismo estamos realizando estudios para nuevas rutas como La Habana, Caracas y Panamá”, se informó desde BoA.
Entre sus actuales destinos, BoA destaca sus vuelos a Buenos Aires por ser los de mayor tráfico de pasajeros. Asegura que la gestión 2010 le ha permitido lograr resultados muy positivos. “Ha sido un periodo en el que BoA se posiciona como operador líder, con un crecimiento en el tráfico nacional e iniciando nuestras dos primeras rutas internacionales”, puntualizó la compañía aérea.

Visión de las aerolíneas

American Airlines
Tendrá un vuelo adicional
American Airlines ofrece a los viajeros en Bolivia la posibilidad de llegar a más de 250 destinos a escala mundial a bordo de una sola línea aérea, y a más de 700 destinos mediante su alianza con otras aerolíneas. Destaca sus esfuerzos para incursionar en nuevos destinos. “Las más recientes son sus rutas a Beijing, Budapest y Helsinski. Los clientes bolivianos pueden conectar a gran parte de nuestros destinos a través de Miami. Del 2 de julio al 23 de agosto contaremos con un vuelo adicional a Miami para cubrir la demanda de temporada alta. Es decir, en ese periodo tendremos 14 vuelos semanales duplicando nuestra capacidad usual”, se informó.

TAM Mercosur
Amplia presencia mundial
Esta compañía aérea cubre todos los países del Mercosur, más de 40 destinos dentro de Brasil, además de Europa y Estados Unidos. También llega a más de 1.000 destinos en todo el mundo al pertenecer a la mayor alianza de compañías aéreas. Entre sus planes, TAM Mercosur informó de que actualmente se encuentra en etapa de estudio la reapertura de la base de operaciones en la ciudad de La Paz. “La sede de Gobierno es un destino muy significativo, por el alto flujo de pasajeros existente, por lo que no podríamos estar ausentes de tan importante plaza nacional", puntualizó la compañía.

Gol (LINHAS AEREAS INTELIGENTES)
Con atractivas conexiones
GOL ofrece vuelos de Santa Cruz a Brasil cinco veces a la semana. Entre sus rutas aéreas más solicitadas destaca el caso de los destinos a San Pablo, Río de Janeiro, Recife, Fortaleza, Joao Pessoa, entre otros.
La compañía señala que la demanda es grande, especialmente para viajes de negocios y por parte de estudiantes brasileños que viven en Santa Cruz. También cuenta con vuelos en conexión a Argentina, Chile, Colombia, Venezuela, Paraguay y Uruguay, además de vuelos a Punta Cana, Panamá y Santo Domingo. Planea ofrecer vuelos de San Pablo a Orlando (directo).

Copa Airlines
Se expandirá a otras rutas
Copa Airlines ofrece cinco vuelos semanales desde Santa Cruz hasta Panamá. Desde allí los viajeros pueden conectar a 56 destinos en 27 países de Norteamérica, Centroamérica, el Caribe y Sudamérica. Según esa compañía, la conexión a través del Hub de las Américas (Aeropuerto Internacional de Tocumen en Panamá) permite ofrecer viajes más rápidos. “Este año iniciamos la operación de expansión desde Panamá a siete nuevos destinos: Toronto, Nassau, Brasilia y Porto Alegre y desde diciembre, Chicago, Cúcuta y Asunción. Además del incremento de vuelos diarios desde Panamá hasta Bogotá, La Habana, Santo Domingo, Orlando, Miami y Punta Cana”, se indicó.

Aerolínea Gol acuerda la compra de su competidora Webjet en Brasil

La aerolínea brasileña Gol anunció el acuerdo para adquirir, a través de su subsidiaria Varig, el control de su competidora Webjet, en una negociación por 96 millones de reales (unos $us 61,4 millones).
En un comunicado al mercado, Gol indicó que VRG (nueva Varig) y los accionistas controladores de Webjet "firmaron un memorando de entendimiento para la negociación del 100 por ciento del capital social" de la segunda compañía.
No obstante, Gol advirtió que la adquisición "está sujeta, entre otras condiciones, a la realización de una auditoría técnica y legal en las actividades y activos de Webjet, a la negociación y firma de los documentos definitivos por las partes y a las aprobaciones de las autoridades gubernamentales pertinentes".
El precio de 96 millones de reales para el control de la empresa Webjet todavía está "sujeto a ajustes”.

Avión se estrella y mueren 127 personas

Un total de 127 personas murieron ayer y 57 salvaron la vida tras estrellarse un avión en el aeropuerto internacional de Kisangani (noreste de la República Democrática del Congo), informó el Ministerio de Transporte congoleño.

Así, la cifra de víctimas mortales aumenta respecto al último parte difundido por el Gobierno, en el que había contabilizado 63 muertos y 49 supervivientes.

Aunque en un principio se habló de que viajaban 112 personas a bordo del avión, en esta ocasión el Ministerio de Transporte no dio detalles acerca del pasaje.

La lluvia pudo ser la causa. El avión, un Boeing 737 de la aerolínea congoleña Hewa Bora, había salido de Kinshasha, capital de República Democrática del Congo, y se estrelló al intentar aterrizar en el aeropuerto, precisó la misma fuente.

Según indicó la emisora congoleña Radio Okapi, citando como fuente a la dirección de la compañía aérea, el accidente pudo deberse al mal tiempo, sobre todo por las fuertes lluvias que han caído en Kisangani.

Poca información. "Nuestros equipos están todavía trabajando y lo que esperamos es que terminen con el fin de conocer un poco más" sobre la tragedia, afirmó el ministro congoleño de Comunicación y portavoz del Gobierno, Lambert Mende.

"Hasta ahora, hemos sido capaces de encontrar solo 68 cadáveres, entre ellos la tripulación. Sin embargo, continuamos la investigación en los restos de la aeronave", señaló Olivier Awenzi, agente del aeropuerto internacional de Kisangani.

En la lista negra de las aerolíneas. La aerolínea Hewa Bora, que tiene 1.200 empleados y cuenta con una flota de ocho aviones, figura en la "lista negra" de aerolíneas que tienen prohibido operar en la Unión Europea (UE), debido a las dudas que existen sobre su seguridad.

El ministro de Comunicación agregó que no volverá a informar del accidente hasta que el equipo de rescate que está sobre el terreno complete su trabajo.

Mal tiempo en la zona

En los últimos días, fuertes tormentas han caído sobre la parte central de África, donde ocurrió el accidente y se presume, el clima, como una de las causas.