sábado, julio 20, 2019

DECRETO SUPREMO N° 3846 - Por un plazo de seis (6) meses, se autoriza excepcionalmente a la Empresa Pública TAM la explotación de servicios de transporte aéreo regular de pasajeros y carga nacional e internacional.

DECRETO SUPREMO N° 3846
EVO MORALES AYMA
PRESIDENTE CONSTITUCIONAL DEL ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA
CONSIDERANDO:
Que el Parágrafo I del Artículo 76 de la Constitución Política del Estado, establece que el Estado garantiza el acceso a un sistema de transporte integral en sus diversas modalidades. La ley determinará que el sistema de transporte sea eficiente y eficaz, y que genere beneficios a los usuarios y los proveedores.
Que el numeral 28 del Parágrafo II del Artículo 298 del Texto Constitucional, señala como competencia exclusiva del nivel central del Estado, las empresas públicas.
Que el numeral 11 del Artículo 316 de la Constitución Política del Estado,  dispone que la función del Estado en la economía consiste en regular la actividad aeronáutica en el espacio aéreo del país.
Que por Decreto Supremo N° 3025, de 14 de diciembre de 2016, se transforma Transporte Aéreo Militar en la Empresa Pública Transporte Aéreo Militar – TAM, la cual tiene por objeto la explotación de servicios de transporte aéreo regular y no regular, nacional e internacional, de pasajeros, carga y correo.
Que considerando la necesidad pública emergente de la falta de operadores en zonas de poca afluencia aérea y tomando en cuenta la urgencia de contar con una empresa que cubra las necesidades de transporte de las poblaciones más alejadas del territorio nacional, es necesario autorizar excepcionalmente a la Empresa Pública Transporte Aéreo Militar – TAM la explotación de servicios de transporte aéreo regular de pasajeros y carga nacional e internacional.
EN CONSEJO DE MINISTROS,
DECRETA:
ARTÍCULO ÚNICO.- 
I.           A partir de la publicación del presente Decreto Supremo, por un plazo de seis (6) meses, se autoriza excepcionalmente a la Empresa Pública Transporte Aéreo Militar – TAM la explotación de servicios de transporte aéreo regular de pasajeros y carga nacional e internacional.
II.         Dentro de dicho plazo la Empresa Pública Transporte Aéreo Militar – TAM, deberá recabar su respectiva Autorización para la Prestación de Servicio de transporte aéreo regular de pasajeros y carga, nacional e internacional, debiendo cumplir con todos los requisitos establecidos para el efecto.
DISPOSICIONES ADICIONALES
DISPOSICIÓN ADICIONAL ÚNICA.-La Empresa Pública Transporte Aéreo Militar – TAM deberá cumplir con sus obligaciones pecuniarias pendientes con la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes – ATT, en el plazo dispuesto en el Parágrafo I del Artículo Único del presente Decreto Supremo.
El señor Ministro de Estado en el Despacho de Defensa, queda encargado de la ejecución y cumplimiento del presente Decreto Supremo.
Es dado en la Casa Grande del Pueblo de la ciudad de La Paz, a los veintisiete días del mes de marzo del año dos mil diecinueve.
FDO. EVO MORALES AYMA, Diego Pary Rodríguez, Juan Ramón Quintana Taborga, Javier Eduardo Zavaleta López MINISTRO DE DEFENSA E INTERINO DE GOBIERNO, Mariana Prado Noya, Luis Alberto Arce Catacora, Luis Alberto Sánchez Fernández, Rafael Alarcón Orihuela, Nélida Sifuentes Cueto, Oscar Coca Antezana, Félix Cesar Navarro Miranda, Milton Gómez Mamani MINISTRO DE TRABAJO, EMPLEO Y PREVISIÓN SOCIAL E INTERINO DE JUSTICIA Y TRANSPARENCIA INSTITUCIONAL, Lilly Gabriela Montaño Viaña, Carlos Rene Ortuño Yañez, Roberto Iván Aguilar Gómez, Cesar Hugo Cocarico Yana, Wilma Alanoca Mamani, José Manuel Canelas Jaime, Tito Rolando Montaño Rivera.

miércoles, julio 03, 2019

Caso LaMia: Formalizan acusación contra exjefe

El Ministerio Público presentó acusación formal en contra del exdirector de Registro Aeronáutico Nacional de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Gustavo Vargas Villegas.
El Ministerio Público presentó acusación formal en contra del exdirector de Registro Aeronáutico Nacional de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Gustavo Vargas Villegas. Está involucrado en el caso del accidente del avión de LaMia que segó la vida de 71 personas en Colombia, la mayoría jugadores del club brasileño Chapecoense.

El accidente aéreo se registró el 28 de noviembre de 2016. La nave transportaba a la delegación del Chapecoense a Medellín, donde debía jugar la final de la Copa Sudamericana ante el Atlético Nacional. El informe aeronáutico final de Colombia concluyó que la falta de combustible fue la causa del hecho.

En Bolivia, la Fiscalía abrió dos procesos penales: uno en La Paz contra Vargas Villegas y el segundo en Santa Cruz contra su padre Gustavo Vargas Gamboa, gerente general y copropietario de la aerolínea LaMia.

Vargas Villegas fue procesado por haber emitido un informe conclusivo, en diciembre de 2014, certificando que la empresa LaMia cumplió con los requisitos exigidos para la designación de matrícula provisional con validez de 150 días, por lo que se adquirió la aeronave que se siniestró.

Sabsa se equipa con modernos carros bomberos


La nacionalizada Servicios de Aeropuertos de Bolivia SA (Sabsa) adquirió carros bomberos de última tecnología, con la finalidad de garantizar la seguridad operacional de los aeropuertos internacionales de La Paz, Cochabamba y Santa Cruz.

La entidad estatal informó en su cuenta de Twitter que también cuenta con el personal capacitado y calificado en las tareas de seguridad aeroportuaria.

El 4 de junio del presente año, el gerente general de Sabsa, Milton Claros, anunció que se adquirieron seis carros bomberos de “última generación” con un valor de casi un millón de dólares cada unidad, y que los nuevos equipos “son los mejores a nivel de Latinoamérica”.

viernes, junio 28, 2019

Director de la DGAC rechaza denuncias


El director ejecutivo de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Celier Arispe, rechazó ayer de forma categórica la existencia de algún tipo de proceso penal en su contra y personal de esa institución por supuestos actos de corrupción, como denunció una diputada de oposición en medios de comunicación.

La diputada por UD Rose Marie Sandóval denunció el miércoles que el actual director de la DGAC tiene más de 15 procesos penales por corrupción, acusación que fue rechazada por Arispe, quien afirmó que dichas aseveraciones tienen el único fin de “desprestigiar a la entidad y al Gobierno nacional”, ya que se viene una época electoral y una auditoría que llevará a cabo la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) a la DGAC y al Estado boliviano, entre el 14 y 24 de octubre de este año.

Para Arispe, estas supuestas acusaciones son promovidas por exfuncionarios de la entidad que fueron retirados porque no cumplían con el perfil del cargo de desempeñaban.

miércoles, junio 26, 2019

BoA desvía nuevamente un vuelo y pasajeros denuncian que dejó sus maletas en Miami

Este hecho se suma a al menos cuatro percances que sufrieron los vuelos de BoA desde el 7 de junio, los cuales van desde retrasos en la hora de despegue hasta un aterrizaje de emergencia



Los pasajeros del vuelo Miami-Santa Cruz de la aerolínea estatal Boliviana de Aviación (BoA) de la madrugada este martes resultaron perjudicados, debido a que la ruta se desvió hacia Cochabamba, por falta de combustible. Además, no recibieron sus maletas, puesto que, por sobrepeso en la aeronave, se quedaron en Estados Unidos. Con este se suman dos desvíos en cinco días.

Un avión de BoA que partió de Miami y debía llegar a Santa Cruz a las 05.30 de este martes no llegó a su destino, en primera instancia, porque, por falta de combustible, fue desviado a la ciudad de Cochabamba para un reabastecimiento, informó Gigavisión.

Luego de una hora de espera, los pasajeros abordaron el avión que llegó al aeropuerto Viru Viru de Santa Cruz. Sin embargo, el personal aéreo informó que por problemas de sobrepeso en la aeronave el equipaje se quedó en Miami y sería devuelto en el próximo vuelo.


El video difundido por Gigavisión muestra a al menos 20 personas que expresan su molestia y reclaman sus pertenencias. Asimismo, los trabajadores de la aerolínea explican a los pasajeros que deben firmar un formulario que libera de responsabilidades a la empresa estatal.

Este hecho se suma a al menos cuatro percances que sufrieron los vuelos de BoA desde el 7 de junio, los cuales van desde retrasos en la hora de despegue hasta un aterrizaje de emergencia, según el diario El Deber. Además, se trata del segundo desvío en tres días.

El viernes 21 de junio, BoA informó de que el vuelo OB776, que tenía la ruta Santa Cruz-Madrid, presentó una indicación de anormalidad en el sistema de presurización. Por ello, según los procedimientos de seguridad, el vuelo fue desviado al aeropuerto Gran Canaria de las islas Canarias.



sábado, junio 22, 2019

Vuelo de BoA de Santa Cruz a Madrid desvía de su ruta

La Empresa Boliviana de Aviación (BoA) informó que el vuelo de la ruta de Santa Cruz a Madrid se desvió al aeropuerto Gran Canaria, de las Islas Canarias, por procedimientos de seguridad.

El twitter de airport webcams da cuenta de un incidente de la nave, que dio vuelta cerca a la Isla Canaria, descendió rápidamente y se desvió.

“El vuelo OB776 que atendía la ruta Santa Cruz - Madrid, presentó una indicación de anormalidad en el sistema de presurización, motivo por el cual, según nuestros procedimientos de seguridad establecidos y precautelando siempre la seguridad de nuestros pasajeros, el vuelo desvió al aeropuerto Gran Canaria de las islas Canarias”, remarca en un comunicado de prensa.

Según ese documento, BoA dispuso todo el apoyo para el traslado de los pasajeros a un hotel para su descanso, alimentación y comunicaciones, mientras se realizaban los ajustes necesarios para retomar la operación afectada.

“Reiteramos nuestro alto compromiso con el cuidado de nuestros pasajeros y agradecemos la compresión por los inconvenientes ocasionados por esta alteración en nuestra operación”, subrayó el documento.

Familiares de uno de los pasajeros confirmó a Los Tiempos que el avión tuvo el inconveniente esta madrugada (en horario nacional) y que en su momento la empresa no brindó las razones del desvío.

El avión salió anoche a las 21:29 del aeropuerto cruceño de Viru Viru, con una hora de demora según el monitoreo del vuelo en la página flightaware.com. La llegada al aeropuerto de Barajas estaba programada para hoy a las para las 14:15 (hora española).

jueves, junio 20, 2019

miércoles, junio 19, 2019

Cochabamba Hallan muerto a piloto de BOA

El piloto de la aerolínea estatal Boliviana de Aviación (BOA), Marcelo Zegarra Villarroel, fue hallado sin vida dentro la cajuela de un auto de lujo (BMW) con signos de violencia, la Policía no descarta que se trate de un ajuste de cuentas, el caso se encuentra en proceso de investigación, informó ayer el comandante departamental, coronel Raúl Grandy.

“Una de la hipótesis posiblemente puede tratarse de un ajuste de cuentas o hechos sentimentales, posible secuestro sin resultados; se determinará con el proceso de investigación”, dijo Grandi.

La autoridad policial dijo que el caso se registró la madrugada de este martes, la víctima presentaba varios golpes en la cabeza y heridas punzocortantes a la altura del cuello y en otras regiones.

El cuerpo fue hallado cuando efectivos de la Policía realizaban el patrullaje de rutina en Sacaba e identificaron el vehículo, se percataron que estaba manchado con sangre, llamaron al Ministerio Público con quienes realizaron la intervención.

lunes, junio 10, 2019

Video Murio el Tataque Quisbert y Observaciones al Avion Pampa III

miércoles, junio 05, 2019

miércoles, mayo 08, 2019

DGCA - Requisitos para Inscripción Del Derecho Propietario Sobre Una Aeronave y Obtención de Matricula Definitiva

Última actualización: 28/7/2018
Información actualizada por: DGAC - Dirección General de Aeronáutica Civil
Este trámite depende de: DIRECCIÓN DE REGISTRO AERONÁUTICO NACIONAL
Horarios de atención tramite: El trámite es en linea
Horarios de atención entidad: 8:30 - 12:30 - 14:30 - 18:30

Dejar establecidos todos los requisitos para la Organización de Matrícula Definitiva.

¿Qué requisitos se necesitan?


La solicitud de Matrícula Definitiva deberá presentarse mediante:Registro de Solicitud de Matrícula DRAN-REG-002,

solicitando la inscripción de la aeronave y asignación de Matrícula Definitiva, detallando los datos personales del solicitante y características dela aeronave (Tipo, Modelo, Marca, Número de Serie y Peso),

adjuntando la siguiente documentación:

(a) Escritura pública del contrato de compra – venta de la aeronave protocolizada por autoridad competente (en original o copia legalizada).Si el documento fuese realizado en el extranjero deberá estar legalizado en el consulado boliviano en el país de origen, visado por el Ministerio de Relaciones Exteriores y Cultos y protocolizado por ante Notario de Fe Pública en territorio nacional.Si fuera realizado en idioma extranjero, deberá ser traducido judicialmente al castellano y protocolizado por ante Notario de Fe Pública.

(b) Declaración Única de Importación (DUI) (en original o copia legalizada)

(c) Comunicado de la Autoridad Aeronáutica del último país donde se encontraba matriculada la aeronave, informando la Cancelación de la Matrícula de origen
Este trámite no tiene costo

¿Cómo se realiza este trámite?
¿Dónde puedo realizar el trámite?


: Av. Arce No2631 - Edificio Multicine Piso 9
Teléfonos: 2444450 - 800100272

Más información del trámite

Tiempo promedio para realizar el trámite:
Marco Legal:

Puede realizar este trámite en línea: www.dgac.gob.bo

Información del trámite: https://www.dgac.gob.bo/registro-publico-de-aeronaves/

Descargue la aplicación para realizar el trámite desde su móvil: www.dgac.gob.bo

jueves, mayo 02, 2019

DECRETO SUPREMO N° 3745 - Aprobar la escala salarial para el Personal Especializado de la Empresa Pública Nacional Estratégica Transportes Aéreos Bolivianos – TAB.

DECRETO SUPREMO N° 3745
EVO MORALES AYMA
PRESIDENTE CONSTITUCIONAL DEL ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA
CONSIDERANDO:
Que los Parágrafos I y VII del Artículo 17 de la Ley Nº 614, de 13 de diciembre de 2014, del Presupuesto General del Estado Gestión 2015, vigentes por el inciso n) de la Disposición Final Cuarta de la Ley N° 1006, de 20 de diciembre de 2017, del Presupuesto General del Estado Gestión 2018, establecen que la remuneración máxima en el sector público, no podrá ser igual ni superior a la establecida para el Presidente del Estado Plurinacional. Se exceptúa a los servidores públicos que prestan servicios en el exterior del país; y las Empresas Públicas Nacionales Estratégicas – EPNE, excepcionalmente, en casos de personal especializado en áreas estratégicas, podrán incorporar en sus Escalas Salariales, niveles de remuneraciones mayores al establecido para el Presidente del Estado Plurinacional, debiendo ser aprobadas expresamente mediante Decreto Supremo.
Que el Parágrafo III del Artículo 13 del Decreto Supremo N° 3448, de 3 de enero de 2018, que reglamenta la aplicación de la Ley N° 1006, que aprueba el Presupuesto General del Estado Gestión 2018, señala que el Decreto Supremo que aprueba la escala salarial para el personal especializado de una EPNE, tendrá vigencia indefinida en tanto no se modifique la estructura salarial y de cargos de la misma.
Que el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 15091, de 7 de noviembre de 1977, establece que bajo la denominación de Transportes Aéreos Bolivianos, créase una empresa aérea con personería jurídica de derecho público y autonomía administrativa, la cual es calificada como empresa pública nacional estratégica conforme el Parágrafo I del Artículo 1 del Decreto Supremo N° 0239, de 5 de agosto de 2009.
Que existe la necesidad de contar con personal de operaciones con alta experiencia y calificación profesional en el sector aeronáutico, asegurando el cumplimiento de estándares en la prestación de servicios por lo que es necesario aprobar la escala salarial para el personal especializado de pilotos con licencia de Transporte de Línea Aérea – TLA, para la empresa de Transportes Aéreos Bolivianos.
EN CONSEJO DE MINISTROS,
DECRETA:
ARTÍCULO 1.- (OBJETO). El presente Decreto Supremo tiene por objeto, aprobar la escala salarial para el Personal Especializado de la Empresa Pública Nacional Estratégica Transportes Aéreos Bolivianos – TAB.
ARTÍCULO 2.- (ESCALA SALARIAL DEL PERSONAL ESPECIALIZADO).
I.            Se aprueba la escala salarial para el Personal Especializado de la Empresa Pública Nacional Estratégica TAB, correspondiente a pilotos con licencia de Transporte de Línea Aérea – TLA, de acuerdo a lo siguiente:

 CARGO
NÚMERO DE CASOS
NIVEL DE REMUNERACIÓN MENSUAL POR CARGO (Bs)
Piloto Comandante de Aeronave
6
26.070
II.          La scala salarial señalada en el Parágrafo precedente, será financiada con recursos específicos de la Empresa Pública Nacional Estratégica TAB.
III.         El personal señalado en el Parágrafo I del presente Artículo, no percibirá bonos y otros similares de carácter recurrente, salvo el bono de antigüedad, aguinaldo, asignaciones familiares, prestaciones de largo y corto plazo de seguridad social y beneficios sociales establecidos por Ley.

DISPOSICIONES ABROGATORIAS Y DEROGATORIAS
DISPOSICIONES DEROGATORIAS.- Se deroga el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 0239, de 5 de agosto de 2009.

DISPOSICIONES FINALES
DISPOSICIÓN FINAL ÚNICA.- La aplicación de la escala salarial del personal especializado de la Empresa Pública Nacional Estratégica TAB, será efectiva a partir del 1 de enero de 2019.
Los señores Ministros de Estado en los Despachos de Defensa; y de Economía y Finanzas Públicas, quedan encargados de la ejecución y cumplimiento del presente Decreto Supremo.
Es dado en la Casa Grande del Pueblo de la ciudad de La Paz, a los doce días del mes de diciembre del año dos mil dieciocho.
FDO. EVO MORALES AYMA, Alfredo Rada Vélez, Carlos Gustavo Romero Bonifaz, Javier Eduardo Zavaleta López MINISTRO DE DEFENSA E INTERINO DE RELACIONES EXTERIORES, Mariana Prado Noya MINISTRA DE PLANIFICACIÓN DEL DESARROLLO E INTERINA DE ENERGÍAS, Mario Alberto Guillén Suárez, Luis Alberto Sanchez Fernandez, Eugenio Rojas Apaza, Milton Claros Hinojosa, Félix Cesar Navarro Miranda, Héctor Enrique Arce Zaconeta, Héctor Andrés Hinojosa Rodríguez, Rodolfo Edmundo Rocabado Benavides, Carlos Rene Ortuño Yañez, Cesar Hugo Cocarico Yana, Wilma Alanoca Mamani MINISTRA DE CULTURAS Y TURISMO E INTERINA DE EDUCACIÓN, Gisela Karina López Rivas, Tito Rolando Montaño Rivera.

jueves, abril 25, 2019

sábado, abril 20, 2019

La FAB transferirá sus bienes para pagar deudas



El ente tiene una deuda con un banco chino que asciende a $us 41 millones. Además, adeuda impuestos



Por Decreto Supremo 3867, el Órgano Ejecutivo definió que el pago de la deuda del préstamo con el banco chino Eximbank en 2007, deberá realizarse a través de la monetización de bienes inmuebles de propiedad de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB).

“Se autoriza a la FAB a transferir bienes inmuebles de su propiedad a título oneroso, a favor del Ministerio de Economía”, establece la normativa que fue publicada el 10 de abril.

El préstamo fue de 279,9 millones de yuanes (unos $us 41 millones) para la compra de dos aviones que tenían que ser destinados al Transporte Aéreo Militar (TAM) de ese entonces, para sus vuelos nacionales.


El resultado del precio de los bienes inmuebles que se transferirán, será destinado al pago, hasta el 2021, de esa deuda que se suscribió en septiembre de 2007 con el Export-Import Bank of China. Luego de esa gestión, la deuda será abonada por la Empresa Pública Transporte Aéreo Militar (TAM-EP).

La monetización de los bienes también servirá para el pago de deudas tributarias.
Anteriormente, el gerente de TAM-EP, Humphrey Roca señaló que la deuda al Servicio de Impuestos Nacionales (SIN) que arrastraba la empresa y que asciende a unos Bs 59 millones, iba a ser abonada por la FAB. /MAM




viernes, abril 05, 2019

Video La Transformacion del Aeropuerto de Viru Viru

lunes, marzo 25, 2019

domingo, marzo 24, 2019

LEY N° 1151 - Se aprueba la enajenación, a título gratuito, de dos (2) bienes inmuebles de propiedad del GAM de Cobija; a favor de la Administración de AASANA

LEY N° 1151
LEY DE 18 DE FEBRERO DE 2019
EVO MORALES AYMA
PRESIDENTE CONSTITUCIONAL DEL ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA
Por cuanto, la Asamblea Legislativa Plurinacional, ha sancionado la siguiente  Ley:
LA ASAMBLEA LEGISLATIVA PLURINACIONAL,
DECRETA:
ARTÍCULO ÚNICO. De conformidad con el numeral 13 del Parágrafo I del Artículo 158 de la Constitución Política del Estado, se aprueba la enajenación, a título gratuito, de dos (2) bienes inmuebles de propiedad del Gobierno Autónomo Municipal de Cobija; a favor de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea – AASANA, con destino exclusivo para el mejoramiento y ampliación del Aeropuerto “Capitán Aníbal Arab Fadul” de la ciudad de Cobija; de acuerdo al siguiente detalle:
  1. Predio 1. Lote de terreno con una superficie de 73.565,06 metros cuadrados (m²), ubicado en el km 4, Camino Vecinal, Distrito 05, Manzana 510, Predio 001, con Código Catastral 05-510-001, del Municipio de Cobija, Provincia Nicolás Suárez del Departamento de Pando, inscrito en las oficinas de Derechos Reales de la ciudad de Cobija bajo el Folio Real con Matrícula Computarizada N° 9.01.1.01.0017910, cuyas colindancias son: Al Norte, con el Aeropuerto “Capitán Aníbal Arab Fadul”; al Este, con Predio 01 del MZ-777; al Sur, con el Predio 02; y al Oeste, con la Urbanización San Francisco y Camino Vecinal; de conformidad a la Ley Autonómica Municipal N° 40/2017, de 18 de julio de 2017 emitido por el Gobierno Autónomo Municipal de Cobija.
  2. Predio 2. Lote de terreno con una superficie de 36.586,65 metros cuadrados (m²), ubicado en el km 5, Camino Vecinal, Distrito 05, Manzana 510, Predio 002, con Código Catastral N° 05-510-002, del Municipio de Cobija, Provincia Nicolás Suárez del Departamento de Pando, inscrito en las oficinas Derechos Reales de la ciudad de Cobija bajo el Folio Real con Matrícula Computarizada N° 9.01.1.01.0001535,  cuyas colindancias son: Al Norte, con el Predio 01; al Este, con el Predio 01 del Manzano 777; al Sur, no se especifica; y al Oeste, con Camino Vecinal; de conformidad a la Ley Autonómica Municipal N° 77/2018, de 26 de noviembre de 2018 emitido por el Gobierno Autónomo Municipal de Cobija.
Remítase al Órgano Ejecutivo para fines constitucionales.
Es dada en la Sala de Sesiones de la Asamblea Legislativa Plurinacional, a los doce días del mes de febrero del año dos mil diecinueve.
Fdo. Adriana Salvatierra Arriaza, Víctor Ezequiel Borda Belzu, Omar Paúl Aguilar Condo, Víctor Hugo Zamora Castedo, Nelly Lenz Roso, Norman Lazarte Calizaya.
Por tanto, la promulgo para que se tenga y cumpla como Ley del Estado Plurinacional de Bolivia.
Casa Grande del Pueblo de la ciudad de La Paz, a los dieciocho días del mes de febrero del año dos mil diecinueve.
FDO. EVO MORALES AYMA, Juan Ramón Quintana Taborga, Oscar Coca Antezana.

sábado, marzo 16, 2019

Imprenta denuncia que Aasana le pidió que se inculpe por sello de "Evo dictador"



Los abogados de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (Aasana) solicitaron al propietario de la imprenta World Printer Graffic, que realizó los folders institucionales con la imagen del presidente, Evo Morales, con el rótulo de “dictador”, asumir la responsabilidad del logotipo “equivocado” y de esa manera rescindir contrato por el diseño e impresión de 3.000 fólderes con un precio de 3.500 bolivianos.

“La imprenta no reconoció que es su error, cuando fueron los encargados (Aasana) le pidieron a mi cliente firmar un documento para deslindar responsabilidades y mi cliente desconociendo la norma firmó”, declaró el abogado de la imprenta, Leonel Fernández

Reveló que el encargado de recepción de Aasana, Wilge Antonio Céspedes, aprobó el trabajo. La proforma fue enviada mediante mensaje de WhatsApp y de manera textual dice: “Sí, está bien Jesús. Aprobado”, dando de esa manera luz verde para que la imprenta realice el trabajo.

“Una vez diseñado los fólderes enviamos el trabajo para que nos aprueben. El diseñador gráfico cuando hizo la proforma mandó al encargado de recepción de Aasana. Mandamos la impresión el logotipo y el diseño y bajo su confirmación mediante mensaje en WhatsApp aprobamos el trabajo”, declaró a Fides.

Esto sucede después de que el director de Aasana, Mauricio Arévalo, renunciara a su cargo el jueves, luego de admitir su responsabilidad en la elaboración de las carpetas.

Horas antes, fueron los trabajadores quienes habían pedido al ministro de Obras Públicas, Óscar Coca, la destitución de Arévalo, porque dijo que los ellos eran los responsables de ese “error”.



SÓLO DISTRIBUYERON 30 FÓLDERES


El exdirector de Aasana, Mauricio Arévalo, admitió en una entrevista con Fides que se distribuyó unas 30 carpetas con el logotipo del presidente Evo Morales y la palabra “dictador” para la realización de la rendición pública de cuentas en febrero pasado, pero recién hace cuatro días se conoció del hecho.

La entonces autoridad atribuyó ese incidente a un error de la imprenta, a quienes supuestamente inició un proceso, y a una supuesta acción de limpieza que se realizaba en la institución.

En tanto, el ministro de Justicia, Héctor Arce, dijo que la renuncia del director de Aasana no es suficiente y que se debería iniciar una profunda investigación.

martes, marzo 12, 2019

Acaba primera fase van por la segunda para el aeropuerto

Los trabajos de la primera fase del aeropuerto internacional ciudad de Potosí concluyó al 100 por ciento y continuarán con la segunda para hacer realidad el proyecto anhelado por el pueblo potosino.

El gerente general del proyecto, Huber Huayta, dijo que se concluyó con los trabajos de vaciado del manto geotextil en el "padraplen" cuya superficie tiene el objetivo de estabilizar la nueva pista de aterrizaje para evitar filtraciones de agua.

Ahora, según el funcionario, esperan que la Asamblea Legislativa Departamental de Potosí apruebe y firme el nuevo convenio que viabilizará la segunda fase del aeropuerto internacional.

Aguardan que los asambleístas puedan tratar y aprobar esta semana para que los trabajos continúen y se haga realidad este proyecto.

A la fecha, la administración departamental al frente de Juan Carlos Cejas, encara este proyecto con recursos propios con la finalidad de convertir toda esa área en un aeropuerto internacional.

Una vez que aprueben y se firme el nuevo convenio, los trabajos de movimiento de tierras y otras continuarán en horario nocturno para no perder tiempo en la construcción.

Huayta no habló de montos económicos, pero si de que se consolidarán los turnos nocturnos en las nuevas faenas.

Dijo que al momento se debe esperar que llegue el avión, algunas veces lo hace retrasado, para iniciar la faena laboral.

"A veces el avión llega un poco tarde y no entramos a las 10:00 (a trabajar) estamos entrando a las 11:00, y nos quita horas valiosas de trabajo", informó a el Potosí.

Según el gerente del proyecto se puede hacer cortes en horario nocturno con la finalidad de no sufrir retraso en el avance del proyecto.

Paralelamente a los trabajos, la expropiación de los terrenos en el sector de Teja Tambo continúan. El trabajo jurídico lo encara la dirección jurídica de la Gobernación.

También existe avance considerable en el movimiento de tierra en el sector del cerro Pati Pati cuya área esta contemplada para la pista de aterrizaje.

BoA activa ‘vuelos azules’ a mitad de precio



La empresa estatal Boliviana de Aviación (BoA) lanzó la campaña ‘vuelos azules’, que ofrece pasajes aéreos en rutas nacionales con descuentos de hasta el 50%, del 6 al 17 de marzo.

Según afiches publicados en redes sociales de la aerolínea estatal, los interesados pueden comprar los boletos en la página digital www.boa.bo o entidades financieras como Tigomoney, Banco Económico, Mercantil Santa Cruz, Banco Unión, Banco Comunidad, Banco Nacional de Bolivia, BCP, Ecofuturo, Banco Bisa y agencias de viaje.

El pago del pasaje se puede realizar en efectivo, con tarjeta de crédito o la billetera móvil.

Por ejemplo, de La Paz a Cochabamba, el boleto con descuento del 50% cuesta Bs 218, Bs 436 a Tarija, Bs 303 a Sucre, Bs 453 a Santa Cruz, Bs 502 a Cobija, Bs 329 a Trinidad y Bs 536 a Uyuni (Potosí). De Santa Cruz a Cochabamba, el boleto está a Bs 276, Bs 453 a La Paz, Bs 249 a Sucre, Bs 341 a Tarija, Bs 561 a Cobija y Bs 796 a Uyuni.

De Cochabamba a La Paz vale Bs 218, Bs 329 a Tarija, Bs 210 a Sucre, Bs 276 a Santa Cruz, Bs 498 a Cobija, Bs 276 a Trinidad y Bs 667 a Uyuni. De Cobija a La Paz está Bs 487, Bs 483 a Cochabamba y Bs 446 a Santa Cruz.

A través del mencionado portal digital, los clientes pueden escoger las rutas de su preferencia en los destinos nacionales y usar los boletos hasta diciembre para que programen sus viajes, de acuerdo con los datos de la empresa pública Boliviana de Aviación.

martes, febrero 26, 2019

Alcantarí registra mayor flujo de pasajeros



El director ejecutivo de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (Aasana), Javier Mauricio Arévalo, informó ayer que en 2018 el mayor ujo de pasajeros embarcados a nivel nacional estuvo en el aeropuerto Alcantarí, con 250.030 personas.

“Alcantarí es el aeropuerto que más aterrizajes recibió el año 2018, con 250.030 pasajeros que utilizaron a nivel nacional. Si bien éste es el más criticado y muy cuestionado, es el que más pasajeros embarcados tie- ne y apuesta a ser el cuarto mejor equipado a nivel nacional”, informó la autoridad de Aasana.

Arévalo dijo que después de Alcantarí en Sucre están las ter- minales aéreas de las ciudades capitales de Tarija, con 179.402, y la de Trinidad, con 134.131 pa- sajeros embarcados.

La autoridad aeroportuaria aclaró que si bien las terminales de las ciudades de Trinidad, con 16.324 aterrizajes; Santa Ana de Yacuma (8.229), El Trompillo (6.502), Riberalta (2.573) y Cobija (1.920) tienen los mayores ujos en 2018, es porque se trata de transporte con carga de alimentos.

“El aeropuerto Alcantarí el año pasado registró 4.354 aterrizajes”, precisó la autoridad, quien además dijo que esa terminal aérea mantiene el segundo lugar por el tamaño y la cantidad de aviones que alberga.

Se trata de una de las infraes- tructuras más nuevas de Boli- via; está distante a 30 kilóme- tros de la ciudad de Sucre, en el municipio de Yamparáez.

La obra demandó 365 millo- nes de bolivianos y fue inaugurada el 25 de mayo de 2016.

DECRETO SUPREMO N° 3674 - Autorizar a la Administración de AASANA incrementar la subpartida de Consultores Individuales de Línea

DECRETO SUPREMO N° 3674
ÁLVARO MARCELO GARCÍA LINERA
PRESIDENTE EN EJERCICIO DEL ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA
CONSIDERANDO:
Que el Parágrafo I del Artículo 321 de la Constitución Política del Estado, establece que la administración económica y financiera del Estado y de todas las entidades públicas se rige por su presupuesto.
Que el Decreto Supremo N° 08019, de 21 de junio de 1967, elevado a rango de Ley N° 412, de 16 de octubre de 1968, crea la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea – AASANA como entidad del Estado con personería jurídica y autonomía técnico-operativa en sus funciones específicas, dependientes del Consejo Nacional de Aeronáutica. La supervigilancia de las actividades de infraestructura la realizará en coordinación con la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil.
Que el Artículo 5 de la Ley Nº 2042, de 21 de diciembre de 1999, de Administración Presupuestaria, determina que las entidades públicas no podrán comprometer ni ejecutar gasto alguno con cargo a recursos no declarados en sus presupuestos aprobados.
Que el segundo párrafo del Artículo 21 de la Ley N° 2902, de 29 de octubre de 2004, Aeronáutica Civil de la República de Bolivia, señala que la AASANA, que rige por Ley N° 412, es la encargada de proveer servicios de control de tránsito aéreo, protección al vuelo, de radio comunicación, meteorología, servicios de rampa, embarque y desembarque de pasajeros, equipajes, carga y correo, informes meteorológicos, satelitales y de ayudas visuales.
Que el Parágrafo I del Artículo 4 del Decreto Supremo Nº 3448, de 3 de enero de 2018, que reglamenta la aplicación de la Ley Nº 1006, de 20 de diciembre de 2017, del Presupuesto General del Estado Gestión 2018, señala que en el marco de sus competencias, autoriza al Ministerio de Economía y Finanzas Públicas y al Viceministerio de Inversión Pública y Financiamiento Externo dependiente del Ministerio de Planificación del Desarrollo, la inscripción y/o incremento de las partidas de gasto 25200 “Estudios, Investigaciones, Auditorías Externas y Revalorizaciones”, 25800 “Estudios e Investigaciones para Proyectos de Inversión No Capitalizables” y 46000 “Estudios y Proyectos para Inversión”, con recursos de financiamiento externo de crédito, donación, y su contraparte nacional establecidos en los convenios específicos, no amerita Decreto Supremo. Para las demás fuentes de financiamiento el incremento de estas partidas deberá aprobarse mediante Decreto Supremo.
Que el Artículo 16 del Decreto Supremo Nº 3448, establece que la definición de las remuneraciones de los consultores individuales de línea, debe estar establecida en función a la escala salarial; para lo cual, las unidades administrativas de cada entidad, elaborarán el cuadro de equivalencia de funciones que será avalado por la Unidad Jurídica y con Visto Bueno (Vo.Bo.) de la Máxima Autoridad Ejecutiva – MAE.
Que la AASANA requiere contratar Consultores Individuales de Línea para fortalecer la prestación de servicios y la administración de aeropuertos en cumplimiento a normativa aeronáutica nacional e internacional.

EL CONSEJO DE MINISTROS,
DECRETA:
ARTÍCULO 1.- (OBJETO). El presente Decreto Supremo tiene por objeto autorizar a la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea – AASANA incrementar la subpartida de Consultores Individuales de Línea para fortalecer la prestación de servicios y la administración de aeropuertos en cumplimiento a normativa aeronáutica nacional e internacional.
ARTÍCULO 2.- (CONSULTORÍAS). Se autoriza a AASANA, incrementar, en la gestión 2018, la subpartida 25220 “Consultores Individuales de Línea” en Bs4.146.325 (CUATRO MILLONES CIENTO CUARENTA Y SEIS MIL TRESCIENTOS VEINTICINCO 00/100 BOLIVIANOS), financiado con fuente y organismo 20 - 230 “Otros Recursos Específicos”, a través de un traspaso presupuestario intrainstitucional afectando la partida 57100 “Incremento de Caja y Bancos”, para fortalecer la prestación de servicios de control y protección a la navegación aérea en todo el espacio aéreo nacional, así como la administración de aeropuertos en cumplimiento a normativa aeronáutica nacional e internacional.
El señor Ministro de Estado en el Despacho de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, queda encargado de la ejecución y cumplimiento del presente Decreto Supremo.
Es dado en la Casa Grande del Pueblo de la ciudad de La Paz, a los veintiséis días del mes de septiembre del año dos mil dieciocho.
FDO. ÁLVARO MARCELO GARCÍA LINERA, Alfredo Rada Vélez, Carlos Gustavo Romero Bonifaz, Javier Eduardo Zavaleta López MINISTRO DE DEFENSA E INTERINO DE RELACIONES EXTERIORES, Mariana Prado Noya, Mario Alberto Guillén Suárez, Luis Alberto Sanchez Fernandez, Rafael Alarcón Orihuela, Eugenio Rojas Apaza, Milton Claros Hinojosa, Félix Cesar Navarro Miranda, Héctor Andrés Hinojosa Rodríguez MINISTRO DE TRABAJO, EMPLEO Y PREVISIÓN SOCIAL E INTERINO DE JUSTICIA Y TRANSPARENCIA INSTITUCIONAL, Rodolfo Edmundo Rocabado Benavides, Carlos Rene Ortuño Yañez, Roberto Iván Aguilar Gómez, Cesar Hugo Cocarico Yana, Wilma Alanoca Mamani, Tito Rolando Montaño Rivera MINISTRO DE DEPORTES E INTERINO DE COMUNICACIÓN.

sábado, febrero 23, 2019

AASANA garantiza el aeropuerto de Oruro



El director ejecutivo de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea de Bolivia (AASANA), Mauricio Arévalo, aseguró el domingo que el aeropuerto de Oruro está preparado para recibir a los cientos de visitantes que llegarán hasta la capital del folklore boliviano por la fiesta del carnaval.
“Nosotros estamos preparados para recibir a todos los pasajeros (...) Tanto en la terminal como en la plataforma”, indicó Arévalo en una entrevista con la radioemisora Panamericana.
Indicó que incluso pueden realizarse vuelos nocturnos con total seguridad.
“Evidentemente para estas fechas se incrementa la asistencia de pasajeros en el aeropuerto de Oruro. Existen vuelos no regulares de aerolíneas que ingresarán al departamento y que pronto harán conocer sus itinerarios, como es el caso de Ecojet, Amaszonas o vuelos chárter”, señaló la máxima autoridad de AASANA.

viernes, febrero 15, 2019

martes, febrero 12, 2019

DECRETO SUPREMO N° 3674 - autorizar a la AASANA incrementar la subpartida de Consultores Individuales de Línea

DECRETO SUPREMO N° 3674
ÁLVARO MARCELO GARCÍA LINERA
PRESIDENTE EN EJERCICIO DEL ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA
CONSIDERANDO:
Que el Parágrafo I del Artículo 321 de la Constitución Política del Estado, establece que la administración económica y financiera del Estado y de todas las entidades públicas se rige por su presupuesto.
Que el Decreto Supremo N° 08019, de 21 de junio de 1967, elevado a rango de Ley N° 412, de 16 de octubre de 1968, crea la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea – AASANA como entidad del Estado con personería jurídica y autonomía técnico-operativa en sus funciones específicas, dependientes del Consejo Nacional de Aeronáutica. La supervigilancia de las actividades de infraestructura la realizará en coordinación con la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil.
Que el Artículo 5 de la Ley Nº 2042, de 21 de diciembre de 1999, de Administración Presupuestaria, determina que las entidades públicas no podrán comprometer ni ejecutar gasto alguno con cargo a recursos no declarados en sus presupuestos aprobados.
Que el segundo párrafo del Artículo 21 de la Ley N° 2902, de 29 de octubre de 2004, Aeronáutica Civil de la República de Bolivia, señala que la AASANA, que rige por Ley N° 412, es la encargada de proveer servicios de control de tránsito aéreo, protección al vuelo, de radio comunicación, meteorología, servicios de rampa, embarque y desembarque de pasajeros, equipajes, carga y correo, informes meteorológicos, satelitales y de ayudas visuales.
Que el Parágrafo I del Artículo 4 del Decreto Supremo Nº 3448, de 3 de enero de 2018, que reglamenta la aplicación de la Ley Nº 1006, de 20 de diciembre de 2017, del Presupuesto General del Estado Gestión 2018, señala que en el marco de sus competencias, autoriza al Ministerio de Economía y Finanzas Públicas y al Viceministerio de Inversión Pública y Financiamiento Externo dependiente del Ministerio de Planificación del Desarrollo, la inscripción y/o incremento de las partidas de gasto 25200 “Estudios, Investigaciones, Auditorías Externas y Revalorizaciones”, 25800 “Estudios e Investigaciones para Proyectos de Inversión No Capitalizables” y 46000 “Estudios y Proyectos para Inversión”, con recursos de financiamiento externo de crédito, donación, y su contraparte nacional establecidos en los convenios específicos, no amerita Decreto Supremo. Para las demás fuentes de financiamiento el incremento de estas partidas deberá aprobarse mediante Decreto Supremo.
Que el Artículo 16 del Decreto Supremo Nº 3448, establece que la definición de las remuneraciones de los consultores individuales de línea, debe estar establecida en función a la escala salarial; para lo cual, las unidades administrativas de cada entidad, elaborarán el cuadro de equivalencia de funciones que será avalado por la Unidad Jurídica y con Visto Bueno (Vo.Bo.) de la Máxima Autoridad Ejecutiva – MAE.
Que la AASANA requiere contratar Consultores Individuales de Línea para fortalecer la prestación de servicios y la administración de aeropuertos en cumplimiento a normativa aeronáutica nacional e internacional.

EL CONSEJO DE MINISTROS,
DECRETA:
ARTÍCULO 1.- (OBJETO). El presente Decreto Supremo tiene por objeto autorizar a la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea – AASANA incrementar la subpartida de Consultores Individuales de Línea para fortalecer la prestación de servicios y la administración de aeropuertos en cumplimiento a normativa aeronáutica nacional e internacional.
ARTÍCULO 2.- (CONSULTORÍAS). Se autoriza a AASANA, incrementar, en la gestión 2018, la subpartida 25220 “Consultores Individuales de Línea” en Bs4.146.325 (CUATRO MILLONES CIENTO CUARENTA Y SEIS MIL TRESCIENTOS VEINTICINCO 00/100 BOLIVIANOS), financiado con fuente y organismo 20 - 230 “Otros Recursos Específicos”, a través de un traspaso presupuestario intrainstitucional afectando la partida 57100 “Incremento de Caja y Bancos”, para fortalecer la prestación de servicios de control y protección a la navegación aérea en todo el espacio aéreo nacional, así como la administración de aeropuertos en cumplimiento a normativa aeronáutica nacional e internacional.
El señor Ministro de Estado en el Despacho de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, queda encargado de la ejecución y cumplimiento del presente Decreto Supremo.
Es dado en la Casa Grande del Pueblo de la ciudad de La Paz, a los veintiséis días del mes de septiembre del año dos mil dieciocho.
FDO. ÁLVARO MARCELO GARCÍA LINERA, Alfredo Rada Vélez, Carlos Gustavo Romero Bonifaz, Javier Eduardo Zavaleta López MINISTRO DE DEFENSA E INTERINO DE RELACIONES EXTERIORES, Mariana Prado Noya, Mario Alberto Guillén Suárez, Luis Alberto Sanchez Fernandez, Rafael Alarcón Orihuela, Eugenio Rojas Apaza, Milton Claros Hinojosa, Félix Cesar Navarro Miranda, Héctor Andrés Hinojosa Rodríguez MINISTRO DE TRABAJO, EMPLEO Y PREVISIÓN SOCIAL E INTERINO DE JUSTICIA Y TRANSPARENCIA INSTITUCIONAL, Rodolfo Edmundo Rocabado Benavides, Carlos Rene Ortuño Yañez, Roberto Iván Aguilar Gómez, Cesar Hugo Cocarico Yana, Wilma Alanoca Mamani, Tito Rolando Montaño Rivera MINISTRO DE DEPORTES E INTERINO DE COMUNICACIÓN.

LEY N° 1108 - Se ratifica el “Protocolo relativo a una enmienda al Convenio sobre Aviación Civil Internacional [Artículo 50 a)]”

LEY N° 1108
LEY DE 04 DE OCTUBRE DE 2018
EVO MORALES AYMA
PRESIDENTE CONSTITUCIONAL DEL ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA
Por cuanto, la Asamblea Legislativa Plurinacional, ha sancionado la siguiente  Ley:
LA ASAMBLEA LEGISLATIVA PLURINACIONAL,
DECRETA:
ARTÍCULO ÚNICO. De conformidad con el numeral 14 del Parágrafo I del Artículo 158 de la Constitución Política del Estado, y los Artículos 33 y 37 de la Ley N° 401 de 18 de septiembre de 2013, de Celebración de Tratados, se ratifica el “Protocolo relativo a una enmienda al Convenio sobre Aviación Civil Internacional [Artículo 50 a)]” y el “Protocolo relativo a una enmienda al Convenio sobre Aviación Civil Internacional [Artículo 56]”, ambos firmados el 6 de octubre de 2016, en el Trigésimo Noveno Periodo de Sesiones de la Asamblea de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), celebrado del 27 de septiembre al 6 de octubre de 2016, en la ciudad de Montreal, Canadá.
Remítase al Órgano Ejecutivo para fines constitucionales.
Es dada en la Sala de Sesiones de la Asamblea Legislativa Plurinacional, a los veinticinco días del mes de septiembre del año dos mil dieciocho.
Fdo. Lineth Guzmán Wilde, Lilly Gabriela Montaño Viaña, Efraín Chambi Copa, Patricia M. Gómez Andrade, Alicia Canqui Condori, Margarita del C. Fernández Claure.
Por tanto, la promulgo para que se tenga y cumpla como Ley del Estado Plurinacional de Bolivia.
Casa Grande del Pueblo de la ciudad de La Paz, a los cuatro días del mes de octubre del año dos mil dieciocho.
FDO. EVO MORALES AYMA, Diego Pary Rodríguez, Alfredo Rada Vélez, Milton Claros Hinojosa.


PROTOCOLO
RELATIVO A UNA ENMIENDA DEL ARTÍCULO 50 A) DEL CONVENIO SOBRE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL
Firmado en Montreal, el 6 de octubre de 2016

LA ASAMBLEA DE LA ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL
HABIÉNDOSE REUNIDO en su trigésimo noveno período de sesiones en Montreal, el 1 de octubre de 2016,
HABIENDO TOMADO NOTA del deseo de gran número de Estados contratantes de aumentar el número de miembros del Consejo a fin de garantizar un mejor equilibrio por medio de una mayor representación de Estados contratantes,
HABIENDO CONSIDERADO oportuno elevar de treinta y seis a cuarenta el número de miembros de ese órgano,
HABIENDO  CONSIDERADO necesario enmendar, a los  fines precitados, el Convenio sobre Aviación Civil Internacional hecho en Chicago el día siete de diciembre de 1944,
1. APRUEBA, de conformidad con lo dispuesto en el párrafo a) del Artículo 94 del mencionado Convenio, la siguiente propuesta de enmienda del mismo:
"Que en el párrafo a) del Artículo 50 del Convenio se enmiende la segunda oración sustituyendo 'treinta y seis' por 'cuarenta'.";
2. FIJA, de acuerdo con lo dispuesto en el citado Artículo 94 a) del mencionado Convenio, en ciento veintiocho el número de Estados contratantes cuya ratificación es necesaria para que dicha propuesta de enmienda entre en vigor;
3. RESUELVE que el Secretario General de la Organización de Aviación Civil Internacional redacte un Protocolo en los idiomas español, árabe, chino, francés, inglés y ruso, cada uno de los cuales tendrá la misma autenticidad, que contenga la enmienda anteriormente mencionada, así como las disposiciones que se indican a continuación:
a) El Protocolo será firmado por el Presidente y el Secretario General de la Asamblea.
b) El Protocolo quedara abierto a la ratificación de todos los Estados que hayan ratificado el mencionado Convenio sobre Aviación Civil Internacional o se hayan adherido al mismo.
c) Los instrumentos de ratificación se depositarán en la Organización de Aviación Civil
Internacional.
d) El Protocolo entrará en vigor con respecto a los Estados que lo hayan ratificado en la fecha en que se deposite el centésimo vigésimo octavo instrumento de ratificación.
e) El Secretario General comunicará inmediatamente a todos los Estados contratantes la fecha de depósito de cada una de las ratificaciones del Protocolo.
f) El Secretario General notificará inmediatamente la fecha de entrada en vigor del Protocolo a todos los Estados contratantes de dicho Convenio.
g) El Protocolo entrará en vigor respecto a todo Estado contratante que lo ratifique después de la fecha mencionada a partir del momento en que se deposite su instrumento de ratificación en la Organización de Aviación Civil Internacional.
POR CONSIGUIENTE, en virtud de la decisión antes mencionada de la Asamblea,
El presente Protocolo ha sido redactado por el Secretario General de la Organización.
TESTIMONIO DE LO CUAL, el Presidente y el Secretario General del mencionado trigésimo noveno período de sesiones de la Asamblea de la Organización de Aviación Civil Internacional, debidamente autorizados por la Asamblea, firman el presente Protocolo.
HECHO en Montreal el seis de octubre de dos mil dieciséis en un documento único redactado en los idiomas español, árabe, chino, francés, inglés y ruso, teniendo cada texto igual autenticidad. El presente Protocolo quedará depositado en los archivos de la Organización de Aviación Civil Internacional y el Secretario General de la Organización transmitirá copias certificadas del mismo a todos los Estados contratantes del Convenio sobre Aviación Civil Internacional hecho en Chicago el día siete de diciembre de 1944.


A. Abdul Rahman                                                     F. Liu
Presidente del trigésimo noveno                                Secretaria General
período de sesiones de la Asamblea

martes, febrero 05, 2019

Habilitan vuelos solidarios

El presidente Evo Morales instruyó ayer a la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) habilitar vuelos solidarios para trasladar a las personas afectadas por el cierre de la carretera Santa Bárbara-Caranavi, en el norte de La Paz, debido a los derrumbes ocasionados por las fuertes lluvias.

Vamos habilitar (un avión) Hércules para que pueda trasladar de La Paz hasta Santa Ana de Huachi–Covendo (…). Eso no es para ganar, no es para lucrar, es una cuestión de solidaridad”, dijo Morales.

Tras una inspección y sobrevolar la zona del derrumbe, en el sector Puente Armas de la carretera Santa Bárbara–Caranavi, el jefe de Estado afirmó que el problema del deslizamiento de tierra es estructural, por lo que una solución integral para habilitar la vía demandará unas dos semanas.

Viendo de cerca y conversando con los técnicos va a tardar la solución, por eso quisiéramos habilitar este Hércules que vuele de La Paz a Santa Ana de Huachi, ida y vuelta, para no estar arriesgando” la vida de las personas, remarcó.

La carretera Santa Bárbara–Caranavi–Quiquibey, en la zona de los Yungas, se encuentra en la ruta que une la sede de Gobierno con el norte de La Paz y con los departamentos de Beni y Pando.

El sábado y domingo dos derrumbes en el sector Puente Armas dejó un saldo oficial de 14 muertos y 29 heridos.

miércoles, enero 02, 2019

Qatar Airways adquiere paquete accionario de China Southern Airlines



La aerolínea Qatar Airways anunció este miércoles en un comunicado haber adquirido la semana pasada "alrededor del 5%" del capital de China Southern Airlines, lo que representa una nueva etapa en su estrategia de expansión internacional.

No fueron desveladas las cantidades de esta operación, que permitió la entrada de la compañía catarí al capital de una de las tres principales aerolíneas chinas.

"Esta operación confirma la estrategia de inversiones de Qatar Airways, que ya posee el 20% del grupo International Airlines Group (formado por Iberia y British Airways entre otras aerolíneas), el 10% de Latam Airlines, el 49% de Air Italy (exMeridiana) y el 9,99% de Cathay Pacific", confirmó la aerolínea catarí.

El presidente de Qatar Airways, Ali Shareef al Emadi, que también ejerce como ministro de Finanzas de su país, se felicitó por la entrada de la aerolínea catarí al capital "de la compañía aérea más importante en uno de los mercados aéreos que crecen más rápidamente".

Esta inversión se produce en un momento en que mejoran las relaciones entre Catar y China, que se convirtió en el tercer socio comercial del emirato. (02/01/2019)